¿Por qué Yamaha no fabrica un coche?
En 1889, Yamaha fundó Yamaha Tonan y estableció la Yamaha Organ Factory. En 1897, se fundó Nippon Musical Instrument Manufacturing Co., Ltd. El origen del instrumento se puede ver en el patrón de "diapasón" en la marca Yamaha.
Después de la Segunda Guerra Mundial, las motocicletas se hicieron populares en Japón debido a su bajo precio y su facilidad de uso. De 1950 a 1954, la producción japonesa de motocicletas se disparó de 1.000 a 750.000 unidades, con más de 100 fabricantes. Yamaha aprovechó la oportunidad y utilizó el equipo y la tecnología acumulada que quedó de la producción de artículos de primera necesidad durante la guerra para lanzar su primera motocicleta, la YA-1 "Red Dragonfly", a principios de 1955.
Debido a un desparpajo abrumador, en julio del mismo año se constituyó Yamaha Engine (en adelante Yamaha), que es la protagonista de este artículo. Afortunadamente, la "Libélula Roja" tuvo éxito y logró resultados impresionantes en competiciones de motos japonesas e internacionales, sentando las bases de Yamaha.
De hecho, además de motocicletas, Yamaha también fabrica una variedad de embarcaciones, como yates, barcos de pesca y veleros. Diversos vehículos como cuatriciclos, carritos de golf, motos de nieve, etc. Diversas máquinas como quitanieves, bombas de agua, generadores, etc. Una bicicleta de carretera de todo tipo parece algo natural para una Yamaha tan versátil. Sin embargo, Honda, que también empezó como moto, ya ha tocado el cielo, mientras que Yamaha sigue atravesando altibajos. Afortunadamente, Yamaha nunca ha renunciado a su sueño de competir en carretera.