¿Cómo va la integración de Changsha, Zhuzhou y Xiangtan? Desde principios de este año, de acuerdo con los requisitos de "promover un progreso sustancial en la integración económica de Changzhou-Zhuzhou-Tan" propuestos por el Noveno Congreso del Comité Provincial del Partido y el espíritu Según la reunión del grupo dirigente de Chang-Zhutan a principios de año, la integración de la economía de Chang-Zhutan comenzó temprano y fue vigorosa, con buenas tendencias de desarrollo en todos los aspectos. 1. La construcción económica ha dado nuevos pasos. 1. Desde la perspectiva de los indicadores, las tres ciudades de Changzhou, Zhuzhou y Tan alcanzaron un PIB de 1.538,5 mil millones de yuanes de junio a junio, un aumento del 15,4%, un aumento interanual de 1,2 puntos porcentuales, de los cuales Changzhutan y Changsha aumentó un 16,1% y 65.438 respectivamente. La inversión en activos fijos en toda la sociedad fue de 85.965438 millones de yuanes, un aumento del 27,6%; las ventas minoristas totales de bienes de consumo fueron de 68.120 millones de yuanes, un aumento del 18,5%, un aumento de 2,9 puntos porcentuales año tras año; la utilización real de capital extranjero fue de 654,38 dólares estadounidenses + 50 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 37,8%, lo que representa el 66,3% del % total de la provincia; las importaciones y exportaciones fueron de 2.980 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 43,1%, lo que representa el 63,9% del total; los ingresos del presupuesto general de la provincia fueron de 1.178 millones de yuanes, un aumento del 24,9%, lo que representa el 38,5% de la provincia. En segundo lugar, desde la perspectiva de los proyectos clave, el proyecto de tránsito ferroviario interurbano Changsha-Zhuzhou-Tanzhou firmó un acuerdo de cooperación con el Ministerio de Ferrocarriles, el plan de construcción del proyecto ferroviario urbano de Changsha se presentó al estado para su aprobación y el trabajo preliminar de Se ha acelerado el centro integral de Changsha. El proyecto del Banco Mundial ha completado una inversión de 936 millones de yuanes, lo que representa el 30% de la inversión total. La central eléctrica de Changsha, con una inversión total de 654.380 millones de yuanes, duplicará su inversión a finales de año. Las tres ciudades han organizado un total de 28 proyectos industriales, con una inversión anual de más de 654.380 millones de yuanes y una inversión anual de 8.660 millones de yuanes. Se ha lanzado el proyecto de transformación y mejora de la economía circular del Grupo Zhuye. Xiangdian Wind Energy firmó un contrato de 200 millones de yuanes con Datang Electric Power. Una serie de proyectos de alta tecnología en las tres ciudades, incluidas piezas clave para automóviles, transporte ferroviario, biomedicina y nuevos materiales, se incluyeron en las "Directrices para las principales empresas de alta tecnología". Áreas de industrialización tecnológica actualmente priorizadas por el país" (edición 2007)". 2. Se han logrado nuevos avances en los trabajos de superficie. En primer lugar, las cuatro ciudades de Changsha, Zhuzhou y Tan están incluidas en la antigua base industrial nacional y disfrutan de la extensión de la política de la Antigua Base Industrial del Noreste, lo que brinda nuevas oportunidades para el desarrollo de Changzhutan. En segundo lugar, el 25 de octubre de 2018, el gobernador Zhou Qiang presidió una reunión del grupo líder de integración y desplegó el trabajo de integración. Después de la reunión, se publicaron las actas de la reunión, la división de responsabilidades para las tareas clave de la Integración Económica Changsha-Zhuzhou-Tanxi y los discursos de líderes provinciales como Zhou Qiang. El tercero es centrarse en la construcción de una aglomeración urbana que ahorre recursos y sea respetuosa con el medio ambiente y solicitar activamente una zona piloto nacional de apoyo integral a la reforma. 4. "División de responsabilidades para tareas clave de la integración económica de Changzhu-Zhutan en 2007", Carta de la Oficina del Gobierno de Hunan [2007] Nº 61. 3. Se lograron nuevos avances en trabajos especiales. Primero, el 26 de junio de 2018, se inauguró oficialmente el servicio integral de autobuses con seis rutas en tres ciudades, que se había estado gestando durante muchos años. El gobernador Zhou Qiang y el vicegobernador ejecutivo Xiao Jie asistieron a la ceremonia de inauguración. En segundo lugar, se han logrado avances significativos en la legislación sobre planificación. El 27 de marzo, la 26ª reunión del Comité Permanente de la Décima Asamblea Popular Provincial escuchó el informe del gobierno provincial sobre la planificación regional de la aglomeración urbana de Changsha-Zhuzhou-Tan y elogió la planificación y la legislación de planificación. La Asamblea Popular Provincial ha incluido oficialmente el "Reglamento sobre planificación regional de la aglomeración urbana de Changsha-Zhuzhou-Tantan" en la agenda legislativa de este año y se promulgará oficialmente en el tercer trimestre. El tercero es coordinar aún más la comunicación con la ciudad. De acuerdo con las instrucciones del gobernador Xiao, de junio a octubre de 2018, Li Miao, subsecretario general de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma y subdirector Ouyang Biao coordinaron con la Oficina de Administración de Comunicaciones para formular los principios de funcionamiento del mercado, fomentando la competencia. implementación paso a paso e implementación gradual. Quien tome la iniciativa contará con el apoyo del gobierno. Después de ser informado al gobernador Xiao para su aprobación, se entregó a la Oficina Provincial de Administración de Comunicaciones para que continúe siendo responsable de acelerar su progreso. Cuarto, se emitieron los objetivos y métodos de evaluación de la gobernanza ambiental de 2007 y se presentaron requisitos de evaluación para indicadores y proyectos a los líderes de los tres gobiernos municipales. 4. La integración económica presenta nuevos aspectos destacados. En términos de industria, Xiangdian cooperará con Zhuzhou Times y Changsha Sany Heavy Industry para establecer una base industrial de vehículos híbridos en Hunan, que no solo promoverá el desarrollo de la industria de fabricación de vehículos de nueva energía Changsha-Zhuzhou-Tan, sino que también creará un nuevo modelo. de la integración industrial Changsha-Zhuzhou-Tan. El gobierno provincial y China Aviation Industry Corporation II firmaron un acuerdo marco de cooperación estratégica para construir el Parque Industrial de Aviación de Changsha con el establecimiento del Centro de Ingeniería de Trenes de Aterrizaje de Aviones de Changsha como núcleo, con Zhuzhou como centro y confiando en las empresas relacionadas de AVIC II en Zhuzhou y Changsha. Base de I+D avanzada y fabricación de motores de aviación pequeños y medianos para crear un parque industrial de aviación integral conocido en el país y en el extranjero. Desde una perspectiva regional, las áreas frente a las tres ciudades, a ambos lados del río Xiangjiang y al norte de Changsha se han convertido en puntos críticos de desarrollo. Primero, las tres ciudades están una frente a otra. Siguiendo instrucciones de los dirigentes provinciales, nuestra oficina realizó un estudio sobre la construcción de la nueva zona. Grandes empresas nacionales y extranjeras, como el Grupo Industrial de Shanghai, apuntan al campo opuesto; el Departamento de Propaganda del Comité Provincial del Partido y el Departamento Provincial de Cultura planean construir aquí una base industrial cultural en Hunan.
En segundo lugar, en ambos lados del río Xiangjiang, con la implementación de la gobernanza ambiental, la calidad del agua del río Xiangjiang mejorará rápidamente. La reubicación de la estación de tren de Changsha Sur y el control de las empresas contaminantes en Zhuzhou Qingshuitang y Changsha Pingtang han optimizado en gran medida el medio ambiente a ambos lados del río Xiangjiang y se han convertido en un punto caliente para la inversión. Los "diez proyectos icónicos de construcción urbana" de Changsha representados por "Un Continente y Dos Estrechos" se han lanzado por completo, con 103 proyectos clave de construcción urbana y una inversión anual planificada de 654,38 mil millones de yuanes. 3. Al norte de Changsha. Con la integración de la Zona de Desarrollo de Jinxia, el Puerto de Xianing y el Centro de Logística Consolidada de Changsha Jinxia, las funciones industriales del área se han fortalecido y la industria de la logística está promoviendo significativamente el desarrollo de la industria y las industrias de servicios. En términos de actividades sociales, todos los ámbitos de la vida están interesados en la integración y han organizado una gran cantidad de actividades. El Departamento de Propaganda de las tres ciudades organizó un evento de recopilación de información para Changsha, Zhuzhou y Tan, la Oficina de Personal de las tres ciudades organizó una reunión de intercambio de talentos para las tres ciudades, el Xiaoxiang Morning News organizó el evento "Caminando con Hunan - Changzhou-Zhuzhou -Tan Cross-Country Challenge", y las Oficinas de Patentes de las tres ciudades lanzaron eventos nacionales de demostración de propiedad intelectual en la ciudad. Está tomando forma un patrón de esfuerzo de múltiples puntos. En la primera mitad del año, los principales problemas existentes en la integración económica de Changsha, Zhuzhou y Tan fueron: En primer lugar, era difícil gestionar y controlar la tierra. Las tres ciudades se desarrollaron según sus propios planes y carecieron de coordinación general. En particular, la construcción de pequeñas ciudades en el área central está en estado de desorden y el uso de la tierra es extenso, lo que ha planteado un importante peligro oculto para el futuro desarrollo de Changsha, Zhuzhou y Tan. En segundo lugar, es difícil promover proyectos especiales. El trabajo de las tarifas de intercambio de comunicaciones es difícil en el nivel de promoción específico. La construcción de los tramos de Zhuzhou y Xiangtan de la carretera paisajística de control de inundaciones a lo largo del río avanza lentamente y no ha alcanzado los objetivos esperados. El trabajo posterior de integración de autobuses enfrenta ciertas dificultades. En tercer lugar, la coordinación es difícil. Por razones institucionales, es difícil para las oficinas provincial, de alcalde y de Zhutan desempeñar sus funciones de coordinación, y todavía existe una gran brecha para marcar una diferencia en el desarrollo general de las tres ciudades. 2. Trabajo clave en la siguiente etapa El siguiente paso se centrará en los siguientes aspectos: 1. Centrarse en la innovación institucional. Esforzarse por lograr la aprobación nacional para establecer pilotos de reforma integral, preparar planes generales de reforma y planes de acción y lanzar una serie de actividades publicitarias de manera oportuna. Se convocó una reunión conjunta de líderes del partido y del gobierno en las tres ciudades de Zhuzhou y se hicieron esfuerzos para formar un patrón coordinado y ordenado en tres niveles: la reunión conjunta de líderes del partido y del gobierno, las oficinas de las tres ciudades en Zhuzhou y Tan y el grupo especial. 2. Preste atención a la gestión del plan. Esforzarse activamente para que el Congreso Nacional del Pueblo promulgue el "Reglamento sobre la planificación regional de la aglomeración urbana de Changzhutan" lo antes posible y comenzar a estudiar y proponer métodos de implementación específicos para la planificación regional de la aglomeración urbana de Changzhutan y el Plan de la zona económica ecológica de Xiangjiang. 3. Aprovechar el apoyo político. Junto con la construcción de la Zona Piloto Nacional de Reforma Integral de Chang-Zhu-Tan, redactaremos rápidamente las opiniones políticas de nuestra provincia sobre el apoyo a la integración económica del área de Chang-Zhu-Tan y las publicaremos dentro de un año. 4. Centrarse en la evaluación de objetivos. Según la división anual de responsabilidades laborales clave, se instó a las tres ciudades y departamentos a completar las 52 tareas clave determinadas a principios de año. Paralelamente, implementaremos el Plan de Gobernanza Ambiental y la política ambiental de acceso y salida para el desarrollo industrial, y realizaremos evaluaciones anuales. 5. Centrarse en la construcción del sitio web. Según el despliegue de la reunión del grupo dirigente, se construirá el Portal de Integración Económica Changsha-Zhuzhou-Tanxi. 6. Capte los problemas más importantes. Intensificaremos la investigación sobre cuestiones importantes en la construcción de la aglomeración urbana Changsha-Zhuzhou-Xiangtan y proporcionaremos opiniones de referencia para la toma de decisiones de liderazgo. Iniciar la investigación y planificación del proyecto “3+5”.