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La defensa penal de Huang Yingchun

En términos de procedimientos penales, Liu × El tribunal) y varios otros llevaron a cabo defensas de inocencia y apelaciones, y tuvieron éxito representando a Han Liangcai (el juicio final fue organizado por el Tribunal Superior de Anhui), Tang Chuanqiu (el tribunal superior de Anhui); El juicio final fue acogido por el Tribunal Superior de Anhui) y otros seis casos penales importantes en los que fueron condenados a muerte en primera instancia y ejecutados inmediatamente. El caso fue defendido en segunda instancia y obtuvo una suspensión de la pena de muerte por dos años. y un cambio de sentencia a cadena perpetua. Se desempeñó como acusado en varios casos penales enumerados por la Fiscalía Popular Suprema y el Ministerio de Seguridad Pública. Entre ellos, el acusado Zou Fanghao (a cargo directamente de la Oficina de Seguridad Pública de la ciudad de Hefei, provincia de Anhui) organizó y dirigió el caso del hampa. el acusado Lu Diangang (Cuerpo de Policía Criminal del Departamento de Seguridad Pública Provincial de Anhui) manejado directamente) y muchos otros casos de robo de tumbas antiguas y reventa de reliquias culturales fueron caracterizados y condenados a penas suspendidas, respectivamente. Al mismo tiempo, en la defensa de decenas de casos penales, el abogado Huang Yingchun cambió la caracterización de un gran número de fiscalías y tribunales de primera instancia, permitiendo a los acusados ​​recibir penas mucho más leves. Entre ellos, el cargo de robo encontrado en la primera instancia del caso de robo del Grupo Chen Jun (enumerado por el Departamento de Seguridad Pública de la provincia de Anhui) se cambió al delito de transacción forzada, y su sentencia original se cambió de 7 años y medio en prisión a dos años de prisión en el caso del acusado Tang Duofeng En la primera instancia del caso de reunión (armada) para luchar (emprendedo por el Tribunal Municipal de Changzhou de la provincia de Jiangsu), el delito de reunión (armada) para luchar; se cambió al delito de provocar peleas y provocar problemas, lo que convirtió a Tang Duofeng en un caso penal que debería haber sido sentenciado a más de tres años de prisión. La sentencia se redujo a un año de prisión en el caso de robo de Zhang XX; Ciudad de Datong, provincia de Qinghai), un nuevo estudiante de pregrado en la Universidad de Ciencia y Tecnología de China, se determinó mediante una evaluación forense psiquiátrica que el acusado que robó una computadora por valor de casi 50.000 yuanes cometió el delito. Fue absuelto porque no tenía. capacidad de responsabilidad penal. Al año siguiente, el estudiante fue admitido en un programa de maestría en una famosa universidad de Beijing con excelentes resultados. Además, al abogado Huang Yingchun se le encomendó el caso de fraude financiero de Sun Pengfei (a cargo de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Anqing), el caso de fraude de contratos de Jin Congsheng (a cargo de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Bengbu) y el caso de fraude de contratos de Wang Zhaoxiang. (realizado por el condado de Shouxian, provincia de Anhui) durante la etapa de investigación criminal y la etapa de revisión y enjuiciamiento Decenas de casos penales, incluido el de la Fiscalía Popular (entregado por la Fiscalía Popular) y el caso de lesiones intencionales (causantes) de Yue Rui (entregados). por la Oficina de Seguridad Pública del condado de Fengtai de la provincia de Anhui), fueron todos desestimados y los sospechosos de delitos (acusados) fueron absueltos.

上篇: ¿La tecnología ferroviaria de alta velocidad pertenece a China Railway Construction o a China Railway? China Railway Construction o China Railway son conceptos ferroviarios de alta velocidad, pero no cuentan con tecnología ferroviaria de alta velocidad. Ambas son unidades constructivas de infraestructura ferroviaria. CSR y CNR tienen la tecnología de producción de locomotoras ferroviarias de alta velocidad...1], y ganaron la licitación para el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai1). China Railway Construction (601186) ganó la licitación para el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai1). -Proyecto de ingeniería civil de ferrocarril de alta velocidad en enero de 2008. China Railway Construction Corporation es la más grande. El postor ganador tiene dos subsidiarias (China Railway 17th Bureau). China Railway Construction es el accionista mayoritario de China Railway Construction (601186 China Railway 17th Bureau y China Railway 12th Bureau son subsidiarias de propiedad total de China Railway Construction (601186). 2) China Railway (601390) 065438+ ganó la licitación para el proyecto de ingeniería civil del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai en octubre de 2008. En este proyecto de ingeniería civil con un precio total de aproximadamente 83,7 mil millones de yuanes, el monto total de la oferta de las dos compañías afiliadas de China Railway alcanzó los 22 mil millones de yuanes, lo que representa más de una cuarta parte. 3) East China CNC (002248) firmó un memorando de entendimiento con Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd. el 5438 de junio+065438+9 de octubre de 2008, relativo a la compra de máquinas rectificadoras especiales para placas Borg para Beijing. -Proyecto del ferrocarril de alta velocidad de Shanghai. La Compañía de Adquisición del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai produjo 11 rectificadoras especiales para placas Borg con un valor total de 16,4) Times New Materials (600458) recibió el certificado emitido por Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd. del 5438 de junio al 65438 de febrero de 2008 Notificación de adjudicación de la licitación, la empresa ganó la licitación para el "Paquete C02 y C08 de adquisición de soportes para puentes para el nuevo proyecto de ingeniería civil del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai". El monto total de la oferta ganadora para los dos proyectos anteriores es 65.438+030.694, 65.438+022 yuanes. 5) Oriental Yuhong (002271) recibió recientemente cinco avisos de adjudicación de ofertas del postor Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. La compañía ha sido identificada como el postor ganador para la adquisición de materiales impermeables para la plataforma del puente de el nuevo proyecto ferroviario de alta velocidad Beijing-Shanghai, ganador 16 Hay cinco paquetes de materiales impermeabilizantes para cubiertas de puentes, con un monto total de oferta de aproximadamente 1,9 mil millones de yuanes, lo que representa el 26,5% de los ingresos operativos anuales de la compañía 6) Handan Iron y. Steel Co., Ltd. (600001) El 24 de julio de 2008, Handan Iron and Steel Co., Ltd. firmó un contrato con el proyecto ferroviario de alta velocidad Beijing-Shanghai y transfirió con éxito Handan Iron and Steel Co., Ltd. Se enviaron barras de refuerzo de alambre a la línea dedicada a pasajeros Beijing-Shanghai, proporcionando más de 6,543,8 millones de toneladas de barras de refuerzo y alambre y logrando ingresos por ventas de más de 450 millones de yuanes. El 28 de octubre de 2008, en 165438, Handan Iron and Steel Co., Ltd. recibió un pedido de contrato de materiales de construcción de alta calidad para el Proyecto de Línea Especial Beijing-Shijiazhuang. Ha proporcionado más de 50.000 toneladas de barras de refuerzo y alambrón. 654,38+100.000 toneladas de acero todavía están en producción y se entregarán en un futuro próximo. 7) Una cartera de inversiones liderada por Ping An de China (601318) invirtió 16 mil millones de RMB para adquirir el 13,93% del capital de Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. Otros miembros de la cartera de inversiones incluyen China Pacific Insurance y China. PICC. ◇Nota: Las empresas que cotizan en bolsa que ganaron la licitación para el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai también aprovecharán las futuras licitaciones para la construcción del tren de alta velocidad, así que preste atención. [2] Actualmente hay cuatro fabricantes nacionales de ferrocarriles pesados, a saber: Pangang Vanadium, Anshan Iron and Steel, Baotou Iron and Steel y WISCO, entre los cuales Panzhihua Iron and Steel y Anshan Iron and Steel ocupan importantes cuotas de mercado. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai requiere al menos 300.000 toneladas de rieles, lo que constituirá un gran proyecto valorado en más de 65.438 millones de yuanes. En la actualidad, grandes empresas siderúrgicas nacionales como Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. y Anshan Iron and Steel Co., Ltd. se están preparando activamente para la licitación, incluida la asimilación de la tecnología ferroviaria extranjera y la mejora de los niveles técnicos. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai no sólo utiliza una gran cantidad de acero, sino que también tiene altos requisitos de calidad. Se convertirá en un proyecto modelo de acero de alta calidad en mi país. Se informa que la autopista Beijing-Shanghai lanzará una licitación de vías a finales de 2009, y las variantes principales serán vías largas con una velocidad de 350 kilómetros por hora. 1), Panzhihua Iron and Steel Vanadium (000629): Panzhihua Iron and Steel Group es una gran empresa industrial nacional y una de las 520 empresas estatales clave del país actualmente; Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. tiene una; producción anual de 6,5438+0,5 millones de toneladas de hierro y 6,5438+0,8 millones de toneladas de acero, acero 6,5438+0,7 millones de toneladas. Es un fabricante de tubos de acero sin costura con las variedades y especificaciones más completas y la mayor escala de producción de China. La competitividad y rentabilidad de sus productos están a la vanguardia de la industria. Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. es una base clave de I+D y producción de acero especial en China. Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. ocupa el primer lugar en producción de rieles de vanadio y se espera que la producción de acero para rieles pesados ​​de este año supere los 6,543,8 millones de toneladas. El ferrocarril pesado es el producto estrella de Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. No solo ocupa alrededor del 40% del mercado interno, sino que también se exporta a países y regiones desarrollados como Europa y Estados Unidos. ◇Nota: Panzhihua Iron and Steel Vanadium es la base de producción de rieles con mayor resistencia, las variedades más completas y la mayor escala en China. La cuota de mercado nacional de los carriles ferroviarios de alta velocidad y de los carriles en línea tratados térmicamente de la empresa es del 60% y el 100% respectivamente. 下篇: ¿Cuál es el número de teléfono del Departamento de Ventas de Huangshan Linfeng Lijing?