Musk criticó a Xiaopeng por robar tecnología, y Xiaopeng respondió: ¡No puedes encontrar a Dongfang!
Ahora que ha llegado la nueva era energética, la competencia tecnológica entre los fabricantes de automóviles, especialmente las fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, es aún más importante. Porque la mayoría de las nuevas compañías eléctricas tienen pocos activos y relativamente pocas fábricas, terrenos y edificios. Lo más valioso, o lo que puede respaldar el valor de las acciones, es sólo la tecnología patentada.
Entre ellas, las empresas de automóviles nuevos como Tesla, NIO y Li tienen muchas tecnologías únicas. Incluso Faraday (¿Faraday? Futuro) de Jia Yueting tiene mucha tecnología; de lo contrario, no se habría invertido tanto capital en él.
Recientemente hubo una noticia muy atractiva, es decir, el CEO de Tesla, Elon Musk (elon musk), hizo algunos comentarios en Twitter. Xpeng Motors está utilizando una versión anterior del software Tesla y robó código de Apple.
La palabra "robar tecnología" es realmente llamativa, por lo que durante un tiempo, Xpeng Motors pasó a la vanguardia.
Casualmente, en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2020, el presidente y director ejecutivo de Xpeng Automobile anunció que el sistema de software y hardware de conducción autónoma de próxima generación de Xpeng Automobile se actualizará significativamente. También ha aportado muchas mejoras, incluida la integración del dominio de control, la computación del nivel de potencia, el posicionamiento de alta precisión, las capacidades de fusión de percepción, etc.
Al mismo tiempo, en 2021, Xpeng Motors será el primero del mundo en lanzar el primer coche inteligente producido en serie equipado con lidar. En esta etapa, LIDAR puede mejorar efectivamente el rendimiento de identificación de alta precisión de los vehículos, cubrir escenarios de uso cada vez más detallados y respaldar efectivamente la implementación de funciones NGP de baja velocidad en ciudades futuras.
Justo después de que Xpeng Motors concluyera su conferencia de prensa, Elon Musk criticó a Xpeng Motors por robar tecnología, lo que realmente avergonzó a Xpeng Motors. Sin embargo, Xpeng Motors no se queda de brazos cruzados. El presidente He Xiaopeng se puso de pie inmediatamente y dijo: "A partir del próximo año, deben estar mentalmente preparados para ser derrotados por nosotros en la conducción autónoma de China".
¿Xpeng Motors robó tecnología?
De hecho, Xpeng Motors y Tesla llevan mucho tiempo discutiendo por cuestiones técnicas. La razón principal es que Xpeng Motors contrató a algunos empleados de Tesla cuando la empresa se encontraba en sus primeras etapas. Es posible que estos empleados hayan traído consigo parte de la tecnología de Tesla. Este incidente hizo muy infeliz a Elon Musk.
Ahora, Elon Musk ha lanzado otro ataque en Twitter. Si hay pruebas, ¿por qué Tesla no demanda directamente? ¿No sería mejor utilizar medios legales para solucionarlo? Tesla no hizo esto y Elon Musk probablemente no pudo encontrar ninguna evidencia por sí mismo, por lo que simplemente se quejó en Twitter.
¿Podrá Xpeng Motors superar a Tesla en conducción autónoma?
He Xiaopeng dijo: "Si conduces de forma autónoma en China, debes estar preparado para ser derrotado por nosotros". Creo en esta frase porque Xiaopeng tiene una ventaja sobre Tesla en la conducción autónoma en China. Por ejemplo, en términos de mapas, Xpeng Motors, como empresa local, puede cooperar mejor con empresas como Baidu y AutoNavi, y cooperar con iFlytek para el control por voz, con el que Tesla no se puede comparar.
En segundo lugar, para que los vehículos autónomos sean realmente una realidad, se requieren pruebas reales en carretera en una etapa inicial. Actualmente, sólo unos pocos fabricantes operan en China y permiten pruebas reales de vehículos autónomos en carretera. Entre ellos, SAIC y NIO son los primeros automóviles inteligentes conectados que abren matrículas de prueba en carretera, lo que significa que sus automóviles inteligentes conectados están calificados para pruebas en carretera. Al menos la conducción autónoma de Tesla en las carreteras chinas se está quedando atrás.
Entonces creo que lo que dijo He Xiaopeng es que en términos de conducción autónoma en China, Tesla no es tan bueno como Xpeng.
¡Elon Musk realmente ha sentido la presión de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles!
De hecho, creo que Elon Musk ya ha sentido la presión de Elon Musk para criticar a Xpeng por robar tecnología. Con el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía, Tesla ha establecido algunas ventajas debido a su inicio temprano. Con el paso del tiempo, los fabricantes nacionales de automóviles nuevos se han desarrollado rápidamente. NIO, Ideal y Xpeng tienen cada uno sus propias ventajas únicas y están formando una tendencia para rodear a Tesla. A medida que pase el tiempo, los costos disminuirán y las nuevas empresas nacionales de fabricación de automóviles definitivamente tendrán más ventajas en el control de costos. En ese momento, se desconoce cuánto tiempo podrá Tesla seguir vendiéndose bien. Por eso, Elon Musk está realmente ansioso.
Sin embargo, el ataque de Elon Musk a Xpeng por robar tecnología es una advertencia para las marcas independientes. Eso es solicitar una patente rápidamente. Ya sea el mercado interno o el mercado estimado futuro. Definitivamente habrá una guerra de patentes entre New Dynamics, que tiene su propia marca, y Tesla. ¡Como la guerra de patentes entre Apple y Samsung en aquel entonces!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.