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Después de conmocionar al mundo, todos se preguntan: ¿Cómo lo hizo Ucrania?

El uso innovador por parte de Ucrania de equipos no tripulados en el conflicto entre Rusia y Ucrania ha reescrito constantemente la impresión del mundo exterior, incluso humillando al ejército ruso una y otra vez. El Ministerio de Defensa ruso admitió el día 5 que Ucrania utilizó aviones no tripulados producidos durante la era soviética para atacar el aeropuerto militar Diaghilev de la Fuerza Aérea Rusa en Ryazan y el aeropuerto militar Engels en Saratov, causando bajas y dos bajas en el lado ruso. El bombardero resultó dañado.

Esta es la primera vez que instalaciones militares rusas son atacadas a gran escala desde el estallido del conflicto Rusia-Ucrania. Entre ellos, el aeropuerto Diaghilev está a sólo 160 kilómetros de Moscú; no hay duda de que Ucrania también ha demostrado públicamente su capacidad para atacar la capital rusa.

Pero después de este golpe que conmocionó al mundo, los observadores militares de todo el mundo se preguntan: ¿Cómo lo hizo Ucrania?

En primer lugar, ¿qué armas utilizó Ucrania?

El sitio web estadounidense "Power" declaró el día 6 que Ucrania sólo puede confiar en drones suicidas o misiles balísticos de corto alcance con alcance limitado para atacar bases militares rusas en Crimea o cerca de la frontera ruso-ucraniana. Si se va a llevar a cabo una incursión contra una base aérea rusa más distante, tendrá que depender de fuerzas de infiltración a pequeña escala. Ucrania está a más de 500 kilómetros de la base atacada de Diaghilev y a 750 kilómetros de la base de Engels, que está fuera del alcance de ataque de las armas convencionales del ejército ucraniano.

Se ha especulado que Ucrania podría haber invertido en drones recientemente desarrollados. 65438 El 5 de febrero, Ucrania acaba de anunciar que había completado con éxito la prueba de un dron suicida recientemente desarrollado con un alcance de 1.000 kilómetros. El sitio web ruso "Free Media" también especuló audazmente que los drones utilizaban tecnología israelí.

Sin embargo, según el Ministerio de Defensa ruso, Ucrania no está invirtiendo en aviones avanzados, sino en un viejo avión teledirigido Tu-141. Este dron, que entró en servicio en los años 80, fue diseñado originalmente para realizar misiones de reconocimiento aéreo. Tras ser modificado, también puede transportar bombas y otras armas. Su alcance máximo puede alcanzar los 1.000 kilómetros y, en teoría, puede llevar a cabo misiones de asalto en aeropuertos rusos.

En segundo lugar, ¿cómo logró este viejo dron atravesar las fuertes interceptaciones del ejército ruso?

Los expertos militares rusos dijeron que Ucrania ha modernizado el UAV Tu-141 en los últimos años. Después de la desintegración de la Unión Soviética, toda la información relevante sobre el UAV Tu-141 permaneció en Ucrania. A partir de 2014, Ucrania mejoró sus drones e instaló modernos sistemas de navegación y control digital que pueden volar con precisión a lo largo de rutas de vuelo preestablecidas. Al mismo tiempo, "tiene capacidades de vuelo a baja altitud y puede evadir los sistemas de defensa aérea rusos".

Lo que el viejo conductor quiere enfatizar es que la precisión de esta ruta de vuelo depende de las coordenadas proporcionadas por Países occidentales. Los expertos rusos admitieron con frustración: “Hace mucho tiempo que digitalizaron los mapas rusos”. Rusia ya ha dado su respuesta mediante lecciones dolorosas.

Sin embargo, la modernización de este antiguo dron aún no es suficiente para permitirle penetrar las defensas rusas. Según los informes, los vehículos aéreos no tripulados a reacción antiguos, como el UAV Tu-141, no son buenos para volar a altitudes ultrabajas durante largos períodos de tiempo. En teoría, los modernos radares de defensa aérea de Rusia podrían detectar fácilmente sus movimientos a distancia.

Los conductores antiguos especulan que puede haber varios factores que causen esta situación. En primer lugar, en respuesta a los ataques con aviones no tripulados ucranianos, el ejército ruso desplegó una gran cantidad de sistemas avanzados de defensa aérea para reforzar la línea del frente, provocando lagunas en la red de defensa aérea trasera.

En segundo lugar, debido a las lagunas en la red de defensa aérea rusa, es probable que sea dominada por la fuerza de reconocimiento electrónico de la OTAN, que ha estado activa en las zonas fronterizas rusas durante mucho tiempo y ha desarrollado un detallado plan de ruta para el dron ucraniano, que se puede obtener de la red de defensa aérea rusa "Escabullirse" en los huecos.

Además, no se puede descartar la posibilidad de que Ucrania o la OTAN utilicen en secreto la guerra electrónica para suprimir o interferir con los radares rusos.

Sin embargo, además de estos factores, los veteranos creen que la pereza del ejército ruso probablemente sea una de las principales razones del éxito del ataque con drones en Ucrania. Desde el estallido del conflicto Rusia-Ucrania, el ejército ruso ha derribado muchas veces aviones no tripulados ucranianos Tu-141 y Tu-143 más antiguos.

En marzo de este año, un dron Tu-141 despegó de la zona fronteriza de Ucrania, atravesó continuamente el espacio aéreo de varios estados miembros de la OTAN, voló unos 560 kilómetros y se estrelló en Croacia. Aunque el incidente aún no ha llegado a una conclusión clara, Rusia dijo que el dron ucraniano estaba fuera de control.

Ahora parece probable que Ucrania esté intentando convertir estos viejos drones en armas de ataque de largo alcance. Pero Rusia hizo la vista gorda ante esto. En ese momento, los expertos rusos sólo creían que Ucrania lanzó estos drones porque ya no estaban disponibles y solo podían usarse para cubrir otros drones integrados de reconocimiento más avanzados después del despegue, o simplemente para consumir misiles de defensa aérea rusos.

De hecho, esta mentalidad laxa ha provocado que el ejército ruso sufra muchas veces grandes pérdidas en el conflicto Rusia-Ucrania, incluido el hundimiento del crucero "Moscú" y el ataque a Sebastopol por parte de un barco no tripulado ucraniano. . El 3 de febrero de 2018, el satélite comercial estadounidense fotografió el montaje a gran escala de misiles de crucero y bombarderos estratégicos de la Fuerza Aérea Rusa en el aeropuerto militar de Engels y advirtió directamente a Ucrania que "un ataque a gran escala es inminente". El descuido también es evidente.

En el conflicto Rusia-Ucrania, el ejército ruso aprendió demasiadas lecciones dolorosas.

Lectura ampliada:

Medios: ¿El "as" de Rusia fue bombardeado por Ucrania con drones israelíes?

Rusia fue bombardeada de nuevo. Esta vez fue su carta de triunfo, un bombardero estratégico nuclear, y el presidente ruso Vladimir Putin le concedió gran importancia.

El 5 de febrero de 65438 se produjo una explosión en la Base de la Fuerza Aérea Engels II en Saratov, al oeste de Rusia, a 500 kilómetros de la frontera con Ucrania, matando a tres personas y quemando dos bombarderos nucleares Tu-95. Supuestamente fue atacado por un dron. La base alberga los bombarderos estratégicos nucleares Tu-95 y Tu-160.

65438 Imágenes de satélite publicadas a principios de febrero mostraron que aproximadamente 8 Tu-95 y 4 Tu-160 estaban estacionados en el aeropuerto de Engels. En ese momento, Ucrania dijo que esto era parte de un ataque aéreo a gran escala preparado por Rusia.

En otro incidente, un camión cisterna de combustible explotó en un aeropuerto de Riazán, al sureste de Moscú, matando a tres personas, hiriendo a seis y dañando un avión. El aeropuerto es la única base de la fuerza aérea en la región de Riazán y también alberga el bombardero estratégico nuclear Tu-95.

La noticia de que el aeropuerto nuclear estratégico de Rusia fue bombardeado es muy impactante. La gente preguntará: "¿Dónde está el sistema de defensa aérea para un aeropuerto tan importante?" Pero ahora no hay duda de que este problema se está abordando en los niveles más altos de Rusia, no sólo en el Ministerio de Defensa, el Estado Mayor, y probablemente el Kremlin.

Los analistas dijeron que, en las circunstancias actuales, los sabotajes simultáneos a gran escala en dos ciudades rusas obviamente fueron cuidadosamente preparados. En cualquier caso, se trata nada menos que de destruir el puente de Crimea.

Se cree ampliamente que Uzbekistán fue el responsable, ya que hay muchas señales que apuntan a Ucrania.

65438 A primera hora del 5 de febrero, Gerashenko, asesor del Ministro del Interior de Ucrania, publicó un vídeo en el que decía que aviones estacionados en el aeropuerto de Engels y el aeropuerto de Riazán planeaban bombardear de nuevo la infraestructura energética de Ucrania.

Recientemente, tanto Occidente como Ucrania creen que Rusia lanzará un ataque final a gran escala contra la infraestructura energética de Ucrania, en el que bombarderos rusos en estos dos aeropuertos realizarán importantes misiones de ataque. Así que los ucranianos intentaron evitar otro ataque de raíz atacando bombarderos estratégicos rusos en un estacionamiento.

Además, los ataques con drones a aeropuertos rusos también han llamado mucho la atención.

Aunque Ucrania no se ha atribuido la autoría de las dos explosiones, muchos medios han sugerido que se trató de un dron ucraniano de largo alcance. En la actualidad, el Grupo de la Industria de Defensa de Ucrania ha probado con éxito un UAV Kamikaze con un alcance de 1.000 kilómetros, puede transportar 75 kilogramos y puede realizar misiones de ataque de largo alcance.

El 28 de octubre de 2010, la edición especial rusa de Internet declaró: “Israel transfirió el UAV Harop con un alcance de 1.000 kilómetros a Ucrania con el pretexto de otorgar licencias para la producción de UAV.

"Las características principales del dron de largo alcance desarrollado independientemente y reclamado por Ucrania son muy similares a las del dron israelí Harop.

Después de este ataque, el secreto del arma milagrosa de Ucrania puede volverse más claro.

Por razones obvias, es imposible que estos drones se produzcan realmente en Ucrania, pero bajo esta apariencia, se puede organizar el transporte directo de drones desde Israel y, en cantidades ilimitadas, Ucrania puede utilizar su propia invención como fachada. para mantener el dron israelí Harop altamente clasificado y lo está desplegando en el ejército ruso.

Se dice que el dron israelí Harop está equipado con un motor de pistón y puede volar a una velocidad máxima de 417 km/h. de forma autónoma durante 6 horas, la envergadura es de 3 metros, el peso máximo de despegue es de 135 kg, la ojiva de fragmentación altamente explosiva pesa 23 kg y la distancia máxima de vuelo es de 1.000 km. Estas características son exactamente las mismas que las del UAV de largo alcance. desarrollado independientemente por Ucrania

No es imposible que Israel, que ha sido muy cauteloso durante el conflicto armado entre Rusia y Ucrania, transfiera drones a Ucrania

después de que Netanyahu ganó la guerra. elecciones de este año, dijo: "Es imposible. Ignoren el hecho de que Ucrania utilizó armas iraníes. Todos ven adónde conduce. Entonces, toma todo esto en consideración. ”

Por lo tanto, Israel puede transferir secretamente Harop y otros drones de ataque a Ucrania en represalia por la cooperación de Rusia con Irán.

Tiene sentido.