¿Cuál es el propósito de construir y mantener ferrocarriles de alta velocidad?

La construcción y mantenimiento de los ferrocarriles de alta velocidad incluye principalmente: bajo la dirección del responsable, izar, desplazar, cambiar de carril y apisonar las vías de acuerdo con las normas, reemplazar rieles desgastados, oxidados, deformados y traviesas ineficaces, y periódicamente Reemplazo de piezas de conexión y equipos de protección.

Bajo la dirección del responsable, de acuerdo con las "Normas de Seguridad de la Ingeniería Ferroviaria" y el "Reglamento de Gestión Técnica Ferroviaria", la vía es acondicionada, trasladada, transformada y apisonada para su mantenimiento, y la desgastada , se reemplazan los rieles oxidados y deformados y las traviesas defectuosas, se reemplazan periódicamente las piezas de conexión y los dispositivos anti-trepa, y se limpian y reemplazan las piedras de lastre con defectos como lodo y hundimiento desigual.

Estar familiarizado con las tuberías en las instalaciones de líneas ferroviarias, puentes y alcantarillas, y equipos de firmes de carreteras, comprender sus características y cambios de enfermedades, y realizar inspecciones diarias. El foco es verificar el ancho de vía, nivel, desnivel y dirección de la línea, así como el estado de los rieles, travesaños, conectores y ranas; verificar los límites de intrusión y condiciones de sobrecarga de los pilotes a ambos lados de la vía; la línea y el estado de las ranuras de las bridas cruzadas. Verificar el uso ilegal y daños accidentales a las instalaciones ferroviarias; verificar las tareas clave estacionales de las inspecciones de línea requeridas por la normativa.

Perspectivas de empleo en la construcción y mantenimiento de ferrocarriles de alta velocidad;

Desde una perspectiva técnica, China se ha convertido en la tecnología más completa del mundo, la mayor capacidad de integración, el mayor kilometraje operativo y la mayor velocidad de operación, el país con mayor escala en construcción. Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", los ferrocarriles de mi país se construyeron y operaron mediante la construcción y operación de ferrocarriles de alta velocidad como Beijing-Tianjin, Wuhan-Guangzhou, Zhengxi, Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou y Beijing. -Llevar a la fuerza.

En los campos de la construcción de ingeniería, trenes de alta velocidad, control de trenes, construcción de estaciones de pasajeros, integración de sistemas, gestión de operaciones y otros campos. , dominó completamente las tecnologías centrales y formó un conjunto completo de sistemas de tecnología ferroviaria de alta velocidad con derechos de propiedad intelectual independientes. Uno de los trenes de alta velocidad construyó con éxito una plataforma tecnológica EMU de 350 kilómetros por hora y desarrolló con éxito una nueva generación de trenes de alta velocidad con una velocidad de 380 kilómetros por hora.

Enciclopedia Baidu -Construcción y Mantenimiento de Ferrocarril de Alta Velocidad