Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - La primera vez que gana el campeonato, ¿por qué no el anterior Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.?

La primera vez que gana el campeonato, ¿por qué no el anterior Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.?

El 30 de octubre de 2020, 165438+ Asociación de la Industria de Energía Física y Química de China (en lo sucesivo, la "Asociación") publicó la "Lista de las 100 principales empresas de la industria de baterías de China en 2019". Los datos se basan en datos de declaraciones corporativas y datos de informes anuales de empresas que cotizan en bolsa, y se evalúan en función de los ingresos operativos.

En 2019, las 100 principales empresas de la industria de baterías de China* * * lograron unos ingresos operativos de 466.889 millones de yuanes, un aumento del 3,8 % con respecto a los 449.935 millones de yuanes de 2018. Entre ellos, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. New Energy Technology Co., Ltd. (CATL) ocupó el primer lugar con 45.788 millones de yuanes, un aumento interanual del 54,6%. Esta es la primera vez que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ocupa el primer lugar entre las 100 principales empresas de la industria de baterías de China.

Tianneng Power International Co., Ltd. y Ningde New Energy Technology Co., Ltd. (ATL) ocuparon el segundo y tercer lugar entre las 100 principales empresas de la industria de baterías de China con 406.140 millones de yuanes y 28.806 millones de yuanes respectivamente. . Weichao Electric Power Holdings Co., Ltd. y Xinwangda Electronics Co., Ltd. ocuparon el cuarto y quinto lugar respectivamente.

¿Qué podemos ver en la lista top 100? Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. se ha convertido en un merecido campeón y ahora ha conquistado el territorio en el campo de las baterías eléctricas para automóviles de pasajeros. Como oponente, BYD ocupa el séptimo lugar en esta lista.

Lo más importante es que Tianneng Dynamics, que ganó el campeonato en 2018, perdió su trono. Tianneng Power, ubicada en Changxing, Zhejiang, se dedica a la investigación y el desarrollo de baterías de plomo-ácido, níquel-hidrógeno, iones de litio y otras baterías, aparatos electrónicos para vehículos eléctricos y baterías de energía eólica y solar. Esta vez, dio paso a Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., un fabricante de baterías eléctricas en la industria automotriz, mostrando una magnífica imagen del cambio en la industria.

Competencia de las baterías eléctricas

A juzgar por la situación de las baterías eléctricas en la industria automotriz, la brecha entre Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y los gigantes mundiales se está reduciendo rápidamente. En 2019, los ingresos por baterías de LG Chem fueron de 50,61 mil millones de yuanes y los ingresos de Samsung SDI fueron de 46,74 mil millones de yuanes. La brecha mínima alcanzó los 654.380 millones de yuanes.

¿Según la agencia de investigación de mercados SNE? Según datos de la investigación, en 2019, la capacidad instalada global de baterías eléctricas fue de aproximadamente 113,4 GWh. Entre ellas, la capacidad instalada de LG Chem, Samsung SDI y SKI fue de 15,4 GWh, 6,7 GWh y 3,3 GWh respectivamente. La cuota de mercado de las tres empresas fue de aproximadamente el 22,4%. En comparación con la cuota de mercado de menos del 15% en 2065 y 438+08, ha habido un aumento significativo.

Según las estadísticas publicadas por el Departamento de Investigación de la Subdivisión de Aplicación de Baterías de Energía Doméstica, en 2019, la capacidad instalada total de baterías de energía en todo el país fue de aproximadamente 62,2 GWh, un aumento interanual del 9,3 %. La capacidad instalada de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es de 365.438+0,765.438+0 GWh, lo que representa 565.438+0,065.438+0%. La cuota de mercado ha aumentado en casi 65.438+00 puntos porcentuales en comparación con el año anterior. .

De hecho, la capacidad instalada de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es el doble que la de LG Chem. Sin embargo, el margen de beneficio bruto de los productos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. sigue siendo muy grande en comparación con los gigantes. En otras palabras, gana la cantidad. Y desde 2017, el precio de mercado de las baterías de litio ha caído en general casi un 40%, incluso en Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Es necesario "superar" esta situación mediante la modernización tecnológica y la investigación y el desarrollo.

Vale la pena señalar que ATL, que tiene una estrecha relación con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., incluyó "Exploring Flowers" en la lista. Según el anuncio oficial de ATL, ATL es actualmente uno de los cuatro principales proveedores de baterías de litio en términos de participación de mercado global y el proveedor número uno en el campo de los polímeros de litio. Aunque desde el mundo exterior, ATL y CATL son dos empresas, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. está indisolublemente unida gracias a ATL.

Además, la concentración industrial de baterías de energía también está aumentando y el efecto Matthew de supervivencia del más fuerte también se está intensificando. Según estadísticas del Departamento de Investigación de la Subdivisión de Aplicaciones de Baterías Eléctricas, en 2019, había 79 empresas de baterías eléctricas en todo el país que respaldaban vehículos de nueva energía, 13 menos que en 2018. La situación de los fuertes que siempre se vuelven más fuertes se está volviendo cada vez más prominente.

Cadena industrial impulsada por las exportaciones

Las baterías de China no son solo para uso personal, sino que también tienen una posición incomparable en el sistema de la cadena de suministro global.

65438+El 1 de febrero, la asociación también publicó la "Lista de los 100 principales exportadores de baterías de iones de litio de China en 2019" (la lista no incluye a los fabricantes que se dedican principalmente a módulos de baterías de iones de litio). Los datos provienen de estadísticas aduaneras y se evalúan en función del volumen de exportación.

Según las estadísticas, en 2019, el valor total de las exportaciones de los 100 principales exportadores de baterías de iones de litio fue de 11.000 millones de dólares, lo que representa el 84,4 % del valor total de las exportaciones de China. Desde la perspectiva de las exportaciones totales, las exportaciones totales de baterías de iones de litio de China, de 2013.031 millones de dólares, aumentaron un 20,4% en comparación con 2018. Desde la perspectiva de las categorías de baterías, las exportaciones totales de varios tipos de baterías de mi país en 2019 ascendieron a 1.850,5 mil millones de dólares estadounidenses, y las exportaciones de baterías de iones de litio representaron el 70,4% de las exportaciones totales de varios tipos de baterías.

En términos de exportaciones, ATL ocupó el primer lugar con 2.350 millones de dólares, lo que representa el 18% de las exportaciones totales de baterías de iones de litio de China. Se puede observar que la demanda de baterías para electrónica de consumo sigue siendo la principal categoría de las exportaciones. Según los diez principales destinos de exportación, Hong Kong, como primer centro de distribución del comercio de reexportación, desempeña sin duda un papel de cabeza de puente. Sin embargo, entre los 20 principales países y regiones por volumen de exportación, sólo las exportaciones a China continental, Hong Kong y Vietnam disminuyeron año tras año, lo que indica que el punto brillante del comercio de reexportación está pasando.

Hablando de ATL, hay que mencionar a CATL. Desde principios de este año, el volumen de exportación de baterías eléctricas de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., que ocupa el octavo lugar, ha aumentado significativamente, especialmente en su negocio de proporcionar soporte de baterías eléctricas para PSA en Europa. Su negocio de exportación en el primer semestre de este año alcanzó los 2.240 millones de yuanes, superando el de todo 2019.

Además, LG Chem (Nanjing) Information Electronic Materials Co., Ltd. (también conocido como LG Chem (Nanjing)) ocupó el segundo lugar con 65.438+058,9 millones de dólares, lo que representa el 654,38+02,2% de las exportaciones totales. . Samsung Huanxin (Xi'an) Power Battery Co., Ltd. ocupó el tercer lugar con 746 millones de dólares, lo que representa el 5,7% de las exportaciones totales. Estos dos gigantes de las baterías son exportaciones nacionales y su importancia es evidente.

La empresa de baterías eléctricas Yiwei Lithium Energy, que ocupa el puesto 14, logró un negocio en el extranjero de 65.438+55 millones de yuanes en el primer semestre del año, un aumento interanual de 654,38+0,42%. Con el apoyo de su negocio de baterías eléctricas, que se exporta principalmente a Hyundai y Daimler, su línea de producción de paquetes blandos de 9 GWh en Huizhou se ha puesto en plena producción. Se informa que la línea de producción de envases blandos de energía de litio de Yiwei aumentará en 1 GWh en 2021.

Además de los turismos, también han crecido significativamente las exportaciones de baterías eléctricas para vehículos comerciales. Además, cada vez más empresas chinas de baterías eléctricas están comenzando a exportar, lo que también muestra que las baterías eléctricas de China están saliendo de la situación del ciclo único y las empresas chinas están comenzando a penetrar más en las cadenas de suministro extranjeras.

El crecimiento de las exportaciones de baterías promoverá en gran medida el crecimiento de las empresas de baterías eléctricas de China y de la cadena industrial upstream. La cadena industrial de baterías de litio de China ha ocupado más del 70% de la cuota de mercado mundial. Alrededor de las principales empresas de baterías de China, se ha formado una gran cantidad de empresas de apoyo a la cadena de suministro con capacidades internacionales. Al mismo tiempo, también se puede observar que la concentración de toda la industria ha aumentado aún más.

Apéndice: ranking 2065438+2009 de las 100 principales empresas de la industria de baterías de China.

Texto/Wang Xiaoxi

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.