Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - Durante siete años, Yadi Technology ha sido líder mundial en tecnología de extensión de gama de motores de polos salientes.

Durante siete años, Yadi Technology ha sido líder mundial en tecnología de extensión de gama de motores de polos salientes.

Consejo principal: en el último año de 2019, Yadi creó un hito en el que los ingresos de la industria global superaron el millón. El beneficio neto aumentó un 19,8% interanual y las ventas aumentaron un 20,85% interanual. primero en ventas globales durante tres años consecutivos y tiene una cuota de mercado del 16,6%.

Cuando se trata del "hermano mayor" Yadi Group en la industria de los vehículos eléctricos, lo primero en lo que la gente piensa puede ser en su considerable escala y rentabilidad. En el último año de 2019, Yadi creó un hito: los ingresos de la industria global superaron el millón. El beneficio neto aumentó un 19,8% interanual y las ventas aumentaron un 20,85% interanual. ocupando el primer lugar en ventas globales durante tres años consecutivos y con una participación de mercado del 16,6%. Por lo tanto, se ha convertido en la única empresa de la industria de vehículos eléctricos de dos ruedas entre las 500 principales empresas privadas chinas en 2019.

Pero la “estrategia de alto nivel” de Yadi Group no termina ahí. El 30 de mayo, el motor de polo saliente de Yadi (motor de cubo síncrono de imán permanente), cuyo desarrollo tardó siete años, pasó con éxito la evaluación del comité de evaluación de expertos de la Federación de la Industria de Maquinaria de China. El comité cree que la tecnología de rango extendido del motor de polo saliente de motocicleta eléctrica de Yadea es líder en el mundo, y su tecnología de fabricación y eficiencia energética han alcanzado el nivel líder en el mundo. Las aplicaciones prácticas muestran que, en comparación con modelos similares, la autonomía del vehículo ha mejorado significativamente. Esto es suficiente para ilustrar la calidad y los detalles de Yadi como empresa de tecnología.

Como medio de transporte más conveniente para las personas, los vehículos eléctricos de dos ruedas con batería de larga duración y alta potencia siempre han sido la necesidad de los consumidores. Después de más de 20 años de desarrollo en China, el problema de la "incapacidad de equilibrar la autonomía y la potencia" nunca se ha resuelto. Se puede decir que la llegada del motor de polos salientes ha resuelto este problema al mejorar la relación de los polos salientes, la velocidad máxima del cobre, el par, la pérdida de cobre, el peso del rotor, la recuperación de energía de alta precisión y otras innovaciones tecnológicas. Los vehículos realmente pueden correr más y más rápido. ¡Los expertos de la industria dicen que se trata de una innovación revolucionaria en el campo de los vehículos eléctricos!

A juzgar por los resultados de innovación específicos, 9 expertos nacionales autorizados en el campo de los motores y el control electrónico formaron un comité de revisión. Los expertos resumieron la innovación científica y tecnológica de los motores de polos salientes de Yadi en tres aspectos:

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En primer lugar, el motor de polo saliente adopta radios y una estructura modular, y el cubo está hecho de plástico compuesto reforzado SMC no magnético. Integra tecnología de sensores de alta precisión para mejorar muchos rendimientos. el motor; el plástico compuesto ligero reforzado con SMC simplifica el proceso de ensamblaje. Mejora la confiabilidad del producto y la eficiencia de producción.

En segundo lugar, se adopta una estrategia de control basada en la trayectoria de corriente óptima y se utilizan las tecnologías de relación de par máximo a corriente (MTPA) y relación de par máximo a voltaje (MTPV) para mejorar la alta precisión. Control del par y fiabilidad del sistema.

En tercer lugar, fue probado por una agencia de pruebas externa del Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad de Productos de Vehículos Motorizados (Shanghai). De acuerdo con la norma nacional GB/T24157, los resultados de las pruebas de este proyecto en el método de velocidad constante y el método de condiciones de trabajo son obvios.

Estos términos técnicos, que son algo difíciles para los consumidores, significan que los vehículos eléctricos Yadi serán más fuertes y mejores en términos de potencia del vehículo, rendimiento de aceleración de arranque y duración de la batería. Se reducirán el ruido y las vibraciones y se mejorará enormemente la suavidad y la comodidad. Los participantes dijeron que la tecnología de extensión del motor de polo saliente de las motocicletas eléctricas Yadi ha cambiado por completo la autonomía de la gente corriente.

Como dice el refrán, "La familia Liang esconde a Xu Ruo en lo más profundo". La investigación y el desarrollo de la ciencia y la tecnología generalmente requieren un largo proceso de avances tecnológicos, y los motores de polos salientes de Yadi no son una excepción. Según Zhuo Dajun, líder del proyecto RD, el motor de polo saliente de Yadi ha logrado avances en siete aspectos, incluida la estructura de radios incrustados de acero magnético, el codificador absoluto magnetoeléctrico y el sistema de recuperación de energía de alta precisión. Después de más de siete años de arduo trabajo, finalmente lo logró. Hubo tantas dificultades y desafíos en el proceso, que todavía están vívidos en mi mente cuando miro hacia atrás.

En el proceso de desarrollo a largo plazo, el credo de la empresa es internalizar el gen tecnológico en el corazón y externalizarlo en el comportamiento. El informe financiero muestra que Yadi Group ha aumentado continuamente su inversión en investigación y desarrollo de tecnología en los últimos años, alcanzando 386 millones de yuanes en 2019, un aumento interanual de 26,4, que es 2,9 veces el gasto en investigación y desarrollo en 2015. * * * Poseer 763 patentes de diversos tipos (incluidas 36 patentes de invención) y actualizar e iterar continuamente componentes centrales como motores, baterías y controles electrónicos para lograr resultados.

Zhuo Dajun también reveló que el Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad de Productos de Vehículos Motorizados (Shanghai), responsable de la prueba, también quedó sorprendido por el alcance de crucero del motor de polo saliente. Al principio, pensé que había algún problema con el instrumento. Después de muchas verificaciones, finalmente se confirmó que el motor de polo saliente funcionaba muy bien en términos de rendimiento de potencia y rango de crucero, llenando un vacío en la industria.

“Confiando en su excelente calidad, Yadi continúa fortaleciendo el desarrollo del negocio de exportación internacional y la creación de imagen de marca internacional, exportando a 77 países alrededor del mundo, liderando 15 ventas de alta gama y teniendo más de 36 millones de usuarios globales Se puede decir que es confiando en la efectividad de la tecnología que Yadea Group puede "mantener" el nuevo potencial del liderazgo internacional y realizar un círculo virtuoso de I+D, producción y ventas, creando así un ". Modo de viaje ecológico de alta gama para consumidores globales ", dijo el vicepresidente senior de Yadea Group, Zhou Chao.