¿Quién construyó el avión, quién construyó el submarino y en qué época?
(Imagen) (Uno de los submarinos convencionales más avanzados del mundo: el submarino Corinthian de Australia)
Hace mucho tiempo, la gente exploró los submarinos que podían navegar bajo el agua. Está bien documentado que se reconoce que el primer barco submarino del mundo fue inventado por el holandés C. Drebbel en 1620. Dreiber es físico. Construyó un barco en Inglaterra con estructura de madera y exterior de cuero. Se untó con aceite la parte superior del barco y se llenó el interior con pieles de oveja. Inyecte agua en la vejiga y el barco se sumergirá. El agua de la vejiga se puede descargar fuera del barco a una profundidad de 3 a 5 metros y el barco flotará hacia la superficie. El casco tiene orificios para remos para que 12 marineros puedan remar. Este es el primer submarino humano del mundo y el prototipo de los submarinos modernos. Logró bucear en el Támesis durante dos horas.
En 1775, estalló la Guerra de Independencia de Estados Unidos. El estadounidense D. Bushnell construyó un submarino "Turtle" con casco de madera, que era conducido por una sola persona y propulsado por una hélice de manivela. Puede permanecer bajo el agua durante unos 30 minutos. En 1776, la "Tortuga" se coló bajo el casco del buque de guerra británico "The Eagle" e intentó colocar explosivos para hacerlo estallar, pero fracasó. Este fue el primer intento de utilizar un submarino para atacar un barco enemigo.
En 1863, Francia construyó el submarino "Diver", propulsado por un motor de pistón impulsado por aire comprimido en una botella de aire comprimido. Este es el primer submarino mecánico del mundo. En 1881, el irlandés-estadounidense John Holland construyó un submarino "Holland-II" equipado con un motor de combustión interna de gasolina de 15 caballos de fuerza. Este fue el primer submarino del mundo propulsado por un motor de combustión interna. El submarino también está equipado con torpedos que han sido probados con éxito en el río Hudson. En 1884, el ingeniero ruso C. K. Vitysky inventó un submarino con motor de batería, periscopio y sistema de regeneración de aire. Los submarinos modernos de propulsión convencional utilizan motores de combustión interna cuando viajan en la superficie y motores eléctricos cuando viajan bajo el agua. En cuanto a las unidades de potencia, fueron los inventos de los Países Bajos y Witsky los que proporcionaron las condiciones materiales para el nacimiento de los submarinos modernos.
Se cree generalmente que el nacimiento de los submarinos modernos comenzó con el diseño y construcción del "Nordfelt-1" por el sueco Nordfeldt y el británico Gallade. La construcción del submarino comenzó en 1881 y fue botado en 1885. Está propulsada por una máquina de vapor. Cuando está inundada, el apagado de la caldera se alimenta del vapor residual. El barco también está equipado con lanzadores de torpedos. Nordfeldt-1 era un submarino relativamente grande y exitoso en ese momento.
Tras el éxito del Holland-II, los Países Bajos fabricaron el más avanzado Holland-III. El submarino utiliza un sistema de propulsión dual impulsado por un motor de combustión interna de gasolina en la superficie y una batería bajo el agua. El barco es maniobrable y fácil de operar. Está equipado con múltiples torpedos y tiene un gran poder de ataque. Los submarinos posteriores utilizaron básicamente diseños holandeses, excepto algo de petróleo. En 1898, la Marina de los Estados Unidos encargó seis submarinos "Holland-III" y formó la primera fuerza submarina del mundo. En 1897, el estadounidense S. Lake construyó el primer submarino de doble casco, con un tanque de agua colocado entre las dos carcasas para permitir que el submarino se sumergiera y flotara.
A principios del siglo XX, los submarinos tenían ciertas capacidades de combate. Antes de la Primera Guerra Mundial, las principales naciones navales poseían 260 submarinos. La mayoría de estos submarinos utilizan sistemas de propulsión dual con motor de combustión interna diésel y cascos de doble capa o de doble capa parcial, y su velocidad y resistencia se han mejorado significativamente. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, los submarinos se utilizaban en la guerra naval. Durante la guerra se hundieron 192 submarinos. Los resultados de los ataques submarinos a buques de transporte marítimo fueron aún más significativos. Sólo en Alemania se hundieron más de 130.000 toneladas de buques de transporte.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el rendimiento táctico y técnico de los submarinos mejoró enormemente. La gama de actividades se extiende por casi todo el océano. Al final de la guerra, los submarinos estaban equipados con radar y torpedos guiados, lo que aumentó considerablemente sus capacidades de ataque.
Los submarinos alemanes también utilizaron por primera vez el snorkel inventado por los holandeses, lo que aumentó considerablemente la resistencia y la velocidad del submarino bajo el agua.
Submarino nuclear: denominado submarino nuclear. En comparación con los submarinos de propulsión convencional, los submarinos nucleares han mejorado enormemente la potencia del motor y la velocidad bajo el agua. Más importante aún, la vida submarina y la distancia de un submarino nuclear son casi ilimitadas, mientras que los submarinos comunes deben permanecer bajo el agua durante un período de tiempo antes de poder salir a la superficie. En este sentido, los submarinos nucleares son verdaderos submarinos.
El primer submarino nuclear del mundo fue iniciado, desarrollado y construido activamente por el científico estadounidense Hyman Rickover. Se le conoce como el "padre de los submarinos nucleares". En 1946, un grupo de científicos encabezado por Rickover comenzó a estudiar los reactores atómicos en los buques de guerra. Al año siguiente, Rickover recomendó a la Armada y al gobierno de los Estados Unidos la construcción de submarinos de propulsión nuclear. En 1951, el Congreso de Estados Unidos finalmente aprobó una resolución para construir el primer submarino nuclear. El submarino nuclear "Nautilus" comenzó a construirse en junio de 1952 y comenzó las pruebas en el mar en junio de 1855. En abril de 1957, el Nautilus había recorrido más de 110.000 kilómetros en la frontera con o sin repostaje de combustible, gran parte de ellos bajo el agua. En agosto de 1958, el Nautilus cruzó la capa de hielo del Océano Ártico desde debajo del hielo y navegó del Pacífico al Atlántico, completando una hazaña inimaginable para los submarinos de propulsión convencional. Más tarde, Estados Unidos anunció que en el futuro ya no construiría submarinos de propulsión convencional. Desde entonces, la Unión Soviética, Gran Bretaña, Francia y China han construido sucesivamente sus propios submarinos nucleares.
Los submarinos con misiles listos para el combate son submarinos que utilizan misiles nucleares a bordo de barcos para llevar a cabo ataques nucleares listos para el combate contra objetivos enemigos importantes en tierra. La mayoría de ellos son de propulsión nuclear y sus armas principales son misiles submarino-tierra y están equipados con torpedos de autodefensa. Los submarinos con misiles listos para el combate, los misiles terrestres listos para el combate y los bombarderos estratégicos constituyen los tres pilares de la actual disuasión nuclear y de la fuerza de ataque nuclear de China, que son los más encubiertos/inesperados.
Los misiles submarino-superficie listos para el combate se dividen en dos tipos: balísticos y de crucero. Estados Unidos comenzó a desarrollar el misil submarino de crucero "Tianshixing-I" en 1947. Fue lanzado con éxito en un submarino en 1951 y fue equipado oficialmente con la fuerza submarina en 1955. Nació el primer lote de submarinos de misiles estratégicos. En septiembre de 1955, la Unión Soviética lanzó por primera vez al agua misiles balísticos modificados a partir de misiles tácticos terrestres. En 1958, lanzó por primera vez el misil balístico convencional listo para el combate Z-V, convirtiéndose en el primer submarino del mundo. En julio de 1960, el submarino nuclear estadounidense USS George Washington lanzó por primera vez bajo el agua el misil balístico submarino Polaris A1. Fue el primer submarino nuclear del mundo con misiles listos para el combate. En octubre de 1982, mi país lanzó con éxito un cohete portador hacia una zona marítima predeterminada utilizando un submarino. Esto demuestra que China tiene sus propios submarinos y misiles balísticos submarinos.
Ciencia y tecnología aeronáutica (asignatura de primer nivel); aeronaves (asignatura de segundo nivel) y los contenidos anteriores son aprobados y publicados por el Comité Nacional de Aprobación de Terminología Científica y Técnica. Tarjeta de presentación de la enciclopedia: Los hermanos Wright y el primer avión en la historia de la humanidad (avión de ala fija) se refiere a un avión que es más pesado que el aire, tiene alas y uno o más motores, y puede volar en la atmósfera por sus propios medios. En sentido estricto, un avión se refiere a un avión con alas fijas. A principios del siglo XX, los hermanos Wright estadounidenses hicieron grandes contribuciones a la historia del desarrollo aeronáutico mundial. En 1903, se construyó y probó con éxito el primer avión tripulado, la Voyager 1. Por este motivo, recibieron un premio honorífico del Congreso de Estados Unidos en 1909. Ese mismo año formaron Wright Aircraft Company. Desde la invención del avión, éste se ha convertido cada vez más en un medio de transporte indispensable para la civilización moderna. Cambia y afecta profundamente la vida de las personas.