¿Quién tiene más patentes, la Gran Muralla o Changan?
El primero es Great Wall. Great Wall vende principalmente SUV, lo que demuestra que tienen requisitos más altos en cuanto al rendimiento del motor. A juzgar por los productos existentes, Great Wall tiene muchas versiones diferentes de motores 2.0T. Entre ellos, el motor GW4N20 se utiliza generalmente en perros grandes y H6, con una potencia máxima de 211 caballos y un par máximo de 325 N·m. También hay un modelo de motor E20CB, que se utiliza para todoterrenos duros, como el Tank 300, con una potencia máxima de 227 caballos y un par máximo de 387 Nm. En comparación con otras marcas, el ajuste del motor 2.0T de Great Wall es relativamente conservador. Hablemos de GAC. GAC tiene tecnología relativamente madura en investigación y desarrollo de motores. El motor 2.0TAT se lanzó en 2020 y utiliza una serie de tecnologías avanzadas, como un diseño liviano y de baja fricción, tecnología de ciclo Atkinson, etc. , y tiene una eficiencia térmica ultra alta de más del 40%. Además, el motor 2.0TGDI que equipa tiene unas excelentes prestaciones, con una potencia máxima de 252 caballos y un par máximo de 390 Nm.
Entonces, echemos un vistazo a Geely. ¿Su tecnología es básicamente aceptable? ¿compra? Por supuesto, esta es la forma más rápida. Especialmente después de que Geely adquiriera parte del negocio de Volvo, crearon una estructura CMA a través de una empresa conjunta y fundaron Link Auto. Entonces, en términos del motor 2.0T, Geely y Volvo tienen mucho en común y los parámetros de potencia son exactamente los mismos. Luego de varios años de transformación, Changan lanzó la serie de motores Blue Whale, utilizados principalmente en SUV, con una potencia máxima de 233 caballos, un par máximo de 390 NM y un excelente rendimiento.
Basado en el análisis anterior, personalmente creo que Geely es un poco débil en autonomía porque obtiene tecnología directamente de otros, por lo que es necesario fortalecer este aspecto.