Shaanxi Baohan Expressway Construction Management Co., Ltd.
La Autopista Baohan es una de las tres líneas verticales norte-sur de la red de autopistas "2637" planificada y construida en nuestra provincia. Comenzando desde la frontera de Shaanxi-Gansu en el norte, pasando por Baoji y Hanzhong hasta la frontera de Shaanxi-Sichuan, el kilometraje total previsto es de 374,24 kilómetros, con una inversión total estimada de 34.280 millones de yuanes. Entre ellos, el tramo Baoji-Shaanxi-Gansu de la línea Bao-Han tiene una longitud total diseñada de 112,71 kilómetros, con una inversión estimada de 7.017 millones de yuanes, y un período de construcción previsto de 3 años. Se aspira a completarse y abrirse al tráfico. en 2011, el tramo fronterizo Baoji-Hanzhong-Shaanxi-Sichuan tiene un kilometraje previsto de 261,53 kilómetros, de los cuales puentes y túneles representan el 75,65% de la longitud total, con una inversión total estimada de 27.204 millones de yuanes.
La Autopista Fengxiang-Binxian-Xunyi forma parte de la línea Hefei-Xiangyang-Fengxiang, una de las siete líneas horizontales este-oeste de la red de autopistas "2637" planificadas y construidas en nuestra provincia. Comienza en Fengxiang Liulin en el oeste, se conecta con la línea Baohan, pasa por Linyou y Binxian hasta Xunyi, con una longitud total de 141 km. Es una carretera de dos vías y cuatro carriles con una inversión estimada de 102.800 millones de yuanes.
A finales de 2008, Shaanxi Communications asumió la ardua tarea de “ampliar la demanda interna y mantener el crecimiento”. La fuerte voz de "acelerar la construcción de carreteras" resonó en el tiempo y el espacio. En 39 días se iniciaron nueve proyectos de construcción de carreteras, lo que marcó un nuevo clímax en la segunda ronda de construcción de carreteras en nuestra provincia. Bajo la nueva situación de la industria del transporte de la provincia respondiendo activamente a la crisis financiera y acelerando la construcción de infraestructura de transporte, Shaanxi Baohan Expressway Construction Management Co., Ltd. surgió como otra nueva fuerza en la gestión de la construcción y operación de carreteras en nuestra provincia. 2009 es el primer año de Baohan Company y el primer año de construcción del proyecto Baohan Expressway. Durante el año pasado, bajo el fuerte liderazgo del Departamento Provincial de Transporte y el fuerte apoyo de todos los ámbitos de la vida, la empresa ha organizado cuidadosamente cuadros y trabajadores para aprender y practicar la perspectiva científica sobre el desarrollo y el concepto de "tres servicios". Implementamos activamente la expansión de la demanda interna del departamento provincial y aseguramos el crecimiento, y logramos nuestros objetivos. Importantes acuerdos estratégicos para el desarrollo acelerado del transporte provincial y la aceleración de la construcción de carreteras. El equipo de la empresa tiene en cuenta la situación general, toma decisiones democráticamente y dirige a todos los cuadros y empleados a trabajar en torno al centro, superar dificultades, ser pioneros e innovar, unirse como uno, trabajar duro y dedicarse al intenso y ocupado trabajo de Acelerando la construcción con pleno entusiasmo y energía, superando todas las metas. Bao Han Company se estableció el 1 de junio de 2008, con el respaldo de que el comité provincial del partido, el gobierno provincial y el departamento de transporte provincial implementaran decisiones importantes para promover un crecimiento económico estable y sostenido. Bajo el correcto liderazgo del departamento provincial y el fuerte apoyo del gobierno local, de acuerdo con el principio de prestar igual atención a la construcción de la empresa y a la construcción del proyecto, cuando había muchas ideas y poco personal en los primeros trabajos, el personal preparatorio fue razonablemente dividida y se estableció una estructura organizativa de gestión completa. Al mismo tiempo, en junio de 2008 se celebró con éxito una ceremonia de inauguración del tramo de prueba desde Baoji hasta la frontera entre Shaanxi y Gansu, dando inicio a la construcción de la autopista Bao-Han de manera integral. Como dice el refrán: sin reglas no hay círculo. Para Bao Han Company, es particularmente importante establecer un conjunto de reglas y regulaciones. Sobre la base de estudiar cuidadosamente y aprovechar la experiencia de gestión de las unidades hermanas, y combinar la situación real del trabajo de gestión de construcción de la empresa en la nueva situación, investigaron y formularon varios sistemas de gestión adecuados para las características de Bao Han Company. Primero, se formularon más de 40 sistemas de gestión, incluyendo reuniones, documentos oficiales, deberes, asistencia, estilo de partido y gobierno limpio, avance de la construcción, calidad, seguridad, medición y pago, contratos, aprobación del primer artículo, gestión financiera, control de costos y supervisión de fondos y puso a prueba la primera pregunta, liquidación por tiempo limitado, investigación de errores y otros métodos para que el trabajo de la empresa siga las reglas y mejore en gran medida la eficiencia. Cuanto más extraordinario sea el período de gran desarrollo, más atención habrá que prestar a los procedimientos de trabajo. La empresa ha estado educando a los cuadros y empleados para que formen buenos hábitos de hacer las cosas de acuerdo con procedimientos y sistemas, e insistió en hacer las cosas de acuerdo con los procedimientos, y todo el trabajo se encaminó rápidamente. La empresa también estableció y aclaró las responsabilidades y funciones de la Oficina General, el Departamento de Gestión de Proyectos, el Departamento de Calidad y Seguridad, el Departamento de Coordinación de Reubicación, el Departamento de Planificación y Finanzas y la Oficina General de Ingeniería, estableció la estructura organizativa de la empresa e implementó concienzudamente el sistema de evaluación de objetivos. , y estableció y mejoró el sistema horizontal Implementar un sistema de responsabilidad de gestión vertical e implementar evaluaciones cuantitativas mensuales de objetivos en las agencias. Divida los objetivos de trabajo por fases en las unidades de gestión más pequeñas, aclare las responsabilidades y respete las recompensas y castigos, para que todos tengan una carga y un objetivo. Y establecer un sistema de evaluación de objetivos para la construcción y supervisión de proyectos, con recompensas y sanciones en efectivo basadas en métodos de evaluación, evaluación para promover la construcción, evaluación para promover la gestión y, al mismo tiempo, estandarizar la gestión financiera, fortalecer estrictamente la supervisión de los fondos y controlar estrictamente el flujo de caja. y gastos mediante la firma de un acuerdo tripartito, y gestionarlos adecuadamente. Llevar cuentas de ingresos y pagos con las distintas unidades para garantizar la seguridad de los fondos.
Es una de las tres líneas verticales norte-sur de la red de autopistas "2367" en la promoción de nuestra provincia de la planificación y construcción de la autopista Bao-Han. Es importante para fortalecer el estatus del centro de transporte de Shaanxi y construir un oeste fuerte. provincia, acelerar el desarrollo y utilización de recursos a lo largo de la línea y promover la economía de Shaanxi, Gansu, Ningxia y Sichuan. La cooperación y el desarrollo del Círculo Económico Guanzhong Tianshui jugarán un papel muy importante. Por lo tanto, el equipo directivo del partido y del gobierno de la Compañía Baohan se da cuenta claramente de que hacer un buen trabajo en la gestión de la construcción de carreteras es la misión sagrada que la historia ha confiado al pueblo de Baohan en la nueva situación. Debemos situarnos a nivel político, partir de la situación general del desarrollo del transporte de Shaanxi y comprender plenamente la importancia de hacer un buen trabajo en la construcción y gestión de la autopista Baohan. Debemos centrarnos en acelerar la construcción del proyecto y valorar este logro. -Una oportunidad única para el desarrollo del transporte, para convertir la autopista Baohan en un proyecto humanista de alta calidad con una gestión meticulosa, excelente calidad y características culturales distintivas. La autopista fronteriza Baoji-Shaanxi-Gansu es el primer proyecto de la empresa Baohan. Que podamos tener un buen comienzo está directamente relacionado con el desarrollo futuro de la empresa y el futuro y destino de los empleados de Bao Han. Si una empresa quiere ocupar un lugar en la industria de gestión de la construcción de carreteras, debe hablar con fuerza y probar con desempeño. En 2009, Baohan Company aprovechó firmemente la importante oportunidad de la nueva ronda de desarrollo del transporte, comenzó desde un punto de partida alto, trabajó duro, mejoró integralmente el nivel de gestión del proyecto, se guió por la perspectiva científica sobre el desarrollo y se esforzó por promover la empresa en todos sus aspectos. desarrollo redondo y fundición con un excelente estilo de trabajo La nueva fuerza del acero en la industria de la construcción de carreteras, con el objetivo de construir proyectos de alta calidad, establecer firmemente las ideas de gestión de alta, estricta, detallada y práctica, captar eficazmente el ". "Tres controles principales" para garantizar una producción segura, y siguiendo la idea de trabajar duro y abrir más superficies de trabajo, hacer todo lo posible para comenzar bien y tomar buenas medidas para promover la construcción del proyecto. Desde el inicio de la construcción, la empresa aprovechó la oportunidad, se preparó para los días de lluvia, mejoró rápidamente su solidez, organizó científicamente la construcción y lanzó sucesivamente tres actividades de competencia laboral: "Cien días de arduo trabajo", "Otoño arduo trabajo" y "Batalla decisiva de invierno", con pleno entusiasmo y promover la construcción del proyecto con plena energía. A partir de marzo, tan pronto como las unidades participantes del Proyecto Límite Baoji-Shaanxi-Gansu ingresaron al sitio, la compañía comenzó la inspección de desempeño y los preparativos de construcción, celebró reuniones técnicas e instó a todas las unidades a aumentar la inversión, asignar recursos y prepararse. Prepárese para la tecnología de la construcción. Se han llevado a cabo seis cursos de capacitación empresarial a gran escala, que incluyen gestión de seguridad y calidad de la construcción, aplicación de software de medición y pago, conocimientos de gestión financiera, trabajos de supervisión, redacción de documentos oficiales, habilidades fotográficas, etc., que mejoraron efectivamente el nivel comercial de todo el banco. Una vez determinadas las tareas previstas para la apertura al tráfico en el segundo semestre del año, la empresa ajustó rápidamente sus ideas de trabajo, se centró en tramos clave, proyectos de control y cuestiones clave, y ensayó una gestión dinámica, evaluaciones especiales y trabajos pesados. recompensas y penalizaciones para asegurar la finalización. Y se toman medidas oportunas para reducir el impacto de factores inciertos como la construcción en temporada de lluvias e invierno, interferencia ambiental, etc. en el proyecto. Cerrar la puerta después de la muerte, revertir el período de construcción, descomponerla capa por capa, implementar tareas escalonadas de acuerdo con el plan de competencia laboral, consolidar las responsabilidades de construcción de las unidades de supervisión y construcción en todos los niveles, garantizar la jornada durante diez días y garantizar la mes durante diez días, y seguir estrictamente la evaluación de las unidades de construcción y supervisión Formas de cobrar recompensas y castigos. Ante las nuevas necesidades, es necesario ajustar y enriquecer rápidamente el personal de construcción, añadir más personal, equipo e inversiones, crear continuamente un escenario animado e instar a la plena finalización de las tareas del concurso. La producción segura y la excelente calidad son el alma de la construcción de ingeniería. Desde el inicio de la construcción, la empresa ha formulado y promulgado una serie de sistemas y métodos de gestión de calidad, técnicas y procedimientos de construcción estandarizados continuamente, trabajo de supervisión estandarizado y control reforzado de fuentes de materiales y procesos de construcción. Dadas las características del actual mercado de construcción de carreteras, se deben tomar medidas efectivas para seleccionar equipos de construcción y supervisión de acuerdo con la ley. En términos de licitación y métodos de evaluación de ofertas, se debe examinar la reputación personal y el desempeño de los gerentes de proyectos, se debe aumentar adecuadamente la puntuación de los gerentes de proyectos sobresalientes y se deben atraer talentos sobresalientes en gestión de proyectos a través de términos contractuales y diversos incentivos. Establecer firmemente el concepto de gestión de "defectos de calidad cero", fortalecer integralmente la conciencia de calidad y hacer todo lo posible para acelerar el progreso del proyecto garantizando al mismo tiempo la calidad del proyecto. Sobre la base de la situación real del proyecto Bao-Shaanxi-Ganjie de la autopista Bao-Han, se formularon y promulgaron una serie de sistemas, como las "Medidas de gestión de calidad del proyecto" y las "Medidas de gestión de supervisión del proyecto", que aclaran los objetivos de control. y medidas de calidad, seguridad y protección ambiental, y estandarizar la gestión de calidad, seguridad y protección ambiental. También nos adherimos al principio de combinar la gestión de calidad con el control preventivo, comenzar desde la fuente, controlar estrictamente el acceso al material, fortalecer aún más las medidas preventivas, fortalecer la supervisión y el control del proceso, aumentar las inspecciones de muestreo de calidad, implementar el registro y rectificación de peligros de calidad, auditar el Sistema de cancelación cualificado para evitar riesgos de calidad. Al mismo tiempo, hemos fortalecido efectivamente la gestión de calidad del proyecto y mejorado los niveles de calidad mediante el establecimiento de tarjetas de responsabilidad de calidad, la introducción de inspecciones de terceros, la implementación del "sistema de aprobación del primer artículo" y la celebración de simposios de calidad.
Mejorar el sistema de gestión de calidad desde los aspectos de mejorar la organización y consolidar responsabilidades, formar un sistema estricto y científico de seguimiento, supervisión y pruebas, registrar verdaderamente a los responsables de calidad de proyectos clave, gestión, supervisión y construcción de piezas clave, mejorar los archivos. implementar un sistema de responsabilidad de por vida y controlar estrictamente el cierre de calidad. Según las estadísticas, este año se inspeccionaron y sancionaron 5 unidades de construcción, se sancionaron conjuntamente 4 estaciones y se trató a 4 responsables específicos al mismo tiempo, lo que ha desempeñado un cierto papel de advertencia en la mejora constante de la calidad del proyecto. En julio y junio de 2010, la Estación de Supervisión de Calidad del Departamento Provincial llevó a cabo dos inspecciones e inspecciones exhaustivas en el proyecto fronterizo de la autopista Baohan-Baoji-Shaanxi-Gansu, y la tasa de aprobación de los indicadores generales de muestreo individuales fue del 95,2%. La tasa de aprobación de los indicadores clave es del 99,8% y el control de calidad general del proyecto de toda la línea ha sido afirmado y elogiado por el equipo de inspección provincial y la Estación de Supervisión de Calidad del Ministerio. La seguridad en la producción es la condición previa para una construcción sin problemas. En la gestión de la construcción, Bao Han Company continúa fortaleciendo la supervisión paralela y prestando atención al seguimiento de la gestión, de modo que las responsabilidades de gestión de los gerentes en todos los niveles mejoren continuamente. Durante el proceso de construcción, establecimos firmemente la filosofía de gestión de "la seguridad primero, la prevención primero", descompusimos e implementamos las responsabilidades de seguridad capa por capa y logramos "cuatro implementaciones" de instituciones, personal, responsabilidades y fondos de seguridad si la causa de; el accidente no se identifica, el accidente El responsable no lo atendió, tomó medidas preventivas para evitar que el accidente volviera a ocurrir y no educó al responsable ni a las personas que lo rodeaban sobre los "Cuatro Nos". Al mismo tiempo, también aumentamos la inversión en producción de seguridad, mejoramos las instalaciones de seguridad y los métodos de monitoreo de seguridad, nos adherimos al sistema de gestión de producción de seguridad de "conversaciones diarias, inspecciones mensuales e informes trimestrales", formulamos y mejoramos planes de emergencia para accidentes de seguridad, llevamos a cabo simulacros de emergencia de seguridad de manera oportuna y mejorar la seguridad de todos los empleados y las capacidades de respuesta a emergencias para prevenir eficazmente accidentes de seguridad. Hasta ahora, la situación de seguridad de producción de la empresa es estable y no se han producido accidentes de seguridad de producción. A finales de junio de 2009, Bao Han Company había invertido 2.270 millones de yuanes, lo que representaba el 365.438 ± 0,6 % de la inversión total, y había completado el 65.438 ± 0,58 % de las tareas anuales planificadas, lo que suponía un buen comienzo para el desarrollo de la empresa. La práctica ha demostrado que el equipo de Bao Han Company es un equipo capaz y pragmático, un equipo que quiere hacer cosas, se atreve a hacer cosas, es capaz de hacer cosas y las logra. Este equipo tiene diferentes fuentes de personal y jornadas de trabajo cortas. Puede lograr buenos resultados en un corto período de tiempo, lo que es inseparable del esfuerzo concertado y la cooperación de los empleados. Además de mantener un gran entusiasmo por el trabajo, Bao Han también se beneficia del equipo de liderazgo unido y pragmático y del buen estilo de trabajo de Bao Han Company. Para adaptarse a la buena situación de la aceleración de la construcción del transporte, continúan fortaleciendo sus estudios y capacitación, cambian de opinión de manera oportuna aprendiendo política, teoría y habilidades, recargándose constantemente y esforzándose por mejorar su calidad general y habilidades comerciales. Con la pasión de ser director, el coraje de ser director, la capacidad de ser director y la determinación de hacer las cosas, el clímax de la construcción de la Autopista Baohan se repite una y otra vez como una gran ola. Ante posibles nuevas situaciones y nuevos problemas, la gente de Bao Han continúa explorando nuevas formas de resolver nuevos problemas, estableciendo un fuerte sentido de responsabilidad, adhiriéndose a los principios en las cosas grandes y al estilo en las cosas pequeñas, y creando un equipo dedicado con fuerte cohesión y afinidad. No importa cuán decididos estén, la única prueba final es si pueden construir a tiempo una autopista de alta calidad, eficiente, respetuosa con el medio ambiente y armoniosa y establecer una buena marca de Bao Han Construction en la industria de construcción de carreteras de la provincia. En 2009, los planes anuales de inversión y las tareas de progreso de imagen asignadas por varias provincias y departamentos se completaron antes de lo previsto. En 2010, la empresa de Bao Han estableció un nuevo objetivo y trabajará más duro para seguir adelante. Con el espíritu trabajador y rápido de Bao Han, entregará una respuesta satisfactoria a los padres de Sanqin.