Configuración de camión grúa y chasis.
1. Chasis de camión grúa
El motor del chasis de camión grúa es la fuente de toda la energía. No solo afecta la capacidad de elevación y la velocidad de la grúa, sino que también afecta la capacidad de elevación. Incluso si la potencia es insuficiente, es inútil no importa cuánta carga se pueda transportar;
El chasis utilizado por el camión grúa es un chasis especial, que se refleja principalmente en la viga principal. La viga del chasis de un camión grúa es más gruesa que la de un chasis de carga general. Tomemos como ejemplo la grúa sobre camión de un solo puente de 8 toneladas. Las vigas del chasis de los chasis de carga general son generalmente de doble capa con un espesor de 250 mm. Las vigas del chasis de la grúa para camión utilizadas son vigas rectas de dos capas y parciales de tres capas, y las reforzadas son vigas rectas de tres capas. vigas con un espesor de 300 mm
Los ejes delantero y trasero del chasis de la grúa montada en camión afectan directamente la capacidad de carga de todo el vehículo. Los ejes delantero y trasero de la grúa montada en camión son más grandes que el chasis de carga general, alrededor de 10 toneladas. Los ejes traseros utilizados en el chasis son de 10 toneladas, 165, 438+0,5 toneladas y 13 toneladas.
2. Camión grúa
El material de la pluma es el núcleo de la capacidad de carga. La pluma se deforma fácilmente debido a la mala calidad del material. El brazo hexagonal utilizado tiene una gran capacidad de compromiso y resistencia a la flexión.
La capacidad de elevación depende del rendimiento general y del suministro de aceite del sistema hidráulico. Cuanto más aceite se suministre, más suave será la elevación y mayor será la velocidad. El caudal del sistema hidráulico es de 100 L/min, el caudal del sistema hidráulico de bomba única es de 63 L/min y la capacidad de suministro hidráulico de la bomba doble es grande. No solo funciona rápido, sino que también puede ejecutar múltiples acciones. al mismo tiempo.
3. Contenedor grúa montado en camión
No importa cuán fuerte sea el chasis de carga, el contenedor no es fácil de usar, lo que afecta la capacidad de carga y el transporte no lo es. seguro, por lo que el contenedor es muy importante;
Los contenedores de grúas montadas en camiones deben ser principalmente resistentes. Por un lado está el material. El piso del contenedor de la grúa montada en camión está hecho de un material de 5 mm de espesor y los paneles laterales se pueden hacer en cuadrados y patrones según sea necesario. Por otro lado está la estructura del contenedor. Las vigas transversales y longitudinales en el fondo del contenedor son de canal de acero estándar y las estructuras de tubos cuadrados son opcionales.
Conocimientos ampliados:
1. Camión grúa: Camión grúa, denominado camión grúa, es un tipo de equipo que realiza elevación, giro y elevación de mercancías mediante elevación hidráulica y telescópica. El sistema suele montarse en el camión.
Compuesto generalmente por chasis de camión, bodega de carga, toma de fuerza y grúa. Según el tipo de grúa, se divide en tipo de brazo recto y tipo de brazo plegable. Según el tonelaje, se divide en 2 toneladas, 3,2 toneladas, 4 toneladas, 5 toneladas, 6,3 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 12. toneladas, 16 toneladas y 20 toneladas. Las grúas montadas en camiones tienen las ventajas de una buena maniobrabilidad y una rápida transferencia. Pueden integrar funciones de elevación y transporte para mejorar la utilización de los recursos. La desventaja es que requiere piernas para trabajar y no es adecuada para trabajar en sitios empinados, blandos o embarrados, por lo que el rendimiento de elevación no es tan bueno como el de una grúa montada en camión. La grúa montada en camión se puede cargar con diversas herramientas auxiliares de agarre, como cucharas de madera, cestas colgantes, moldes de ladrillo, herramientas de perforación, etc. , logrando así una operación en múltiples escenarios.
2. Un camión grúa también se llama camión grúa. Se refiere a una grúa instalada en un chasis de automóvil común y corriente. Su cabina y sala de control de elevación están separadas. Las ventajas de este tipo de grúa son una buena maniobrabilidad y un rápido traslado. La desventaja es que requiere apoyo auxiliar de las piernas cuando se trabaja, no puede desplazarse con peso y no es apto para trabajar en sitios blandos o embarrados.
Enlace de referencia: Camión grúa