¿Cómo juzgar la calidad de las mangueras de alta presión?
En segundo lugar, dóblelo con las manos para ver si hay grietas;
En tercer lugar, compruebe si la capa de refuerzo de alambre de acero está dispuesta regularmente;
Cuarto , verifique la sección transversal, si el orificio interior y la capa de alambre de acero son redondos y si el grosor de la capa de caucho interior y la capa de caucho exterior son uniformes;
En quinto lugar, utilice un clavo o un cuchillo para corte la goma interior y la goma exterior para ver si están firmes;
6. Utilice la nariz para oler el olor del pegamento interno y externo para ver si es picante;
7. Verifique la impresión en el tubo para ver si hay alguna información como marca comercial, nombre de fábrica, etc.
Las capas interior y exterior de la pared de la manguera de alta presión están hechas de caucho resistente al aceite, y la del medio es (de 2 a 4 capas) alambre de acero trenzado cruzado o alambre de acero enrollado. Las mangueras de mala calidad tendrán: espesor de pared desigual; trenzado de alambre de acero demasiado apretado, demasiado flojo o con muy pocas capas de alambre de acero; deformación de la manguera (alargamiento, acortamiento o flexión) después de la presurización de la capa exterior de pegamento con mala estanqueidad; a la corrosión del alambre de acero; sellado deficiente de la capa interna de pegamento, permitiendo que el aceite a alta presión ingrese fácilmente a la capa de alambre de acero; adhesión insuficiente entre la capa adhesiva y la capa de alambre de acero; Las situaciones anteriores reducirán la capacidad de carga de la manguera y eventualmente explotarán en la parte débil de la pared de la tubería. Durante el montaje, si la cantidad de retención es demasiado pequeña, es decir, la presión entre la junta y la manguera es demasiado floja, la manguera puede salirse de la junta bajo la acción de la presión del aceite en las primeras etapas de uso; La cantidad de retención es demasiado grande, la junta y la manguera pueden dañarse. Presionar demasiado fuerte puede causar fácilmente daños locales a la capa interna de la manguera y causar grietas. El aceite a alta presión ingresará directamente a la capa de alambre de acero desde la ruptura y luego correrá hacia el final de la funda a lo largo de los espacios entre los alambres de acero, o se acumulará rápidamente en algún lugar a lo largo de la capa de alambre de acero, lo que provocará que la capa exterior de caucho se abulte. o incluso romperse. Al ensamblar mangueras y juntas, si la velocidad de apriete es demasiado rápida, es fácil dañar la goma interna y romper la capa de alambre de acero, lo que provoca daños prematuros a la manguera durante el uso.
Al reemplazar una manguera de alta presión, la longitud de la manguera, la cantidad de alambres de acero y la forma y tamaño de las juntas deben ser razonables para minimizar la flexión de la manguera. Al apretar la tuerca de la junta, no tuerza la manguera. Doblarla y torcerla excesivamente reducirá en gran medida la vida útil de la manguera. Se deben tomar medidas de protección para algunas piezas propensas a la fricción para evitar que la manguera explote debido al desgaste.