Ejemplo de resumen de trabajo anual del departamento de ferrocarriles
Resumen de trabajo anual del Primer Departamento de Ferrocarriles
En 20xx, con el cuidado y la ayuda de los líderes y camaradas de la oficina y del departamento, de acuerdo con los requisitos laborales de este puesto y el trabajo Disposiciones del liderazgo, llevamos a cabo cuidadosamente Realizamos responsabilidades y completamos con éxito todas las tareas. Resumo el trabajo principal en 20XX de la siguiente manera: 1. Trabajo principal.
(1) Gestión de contratos
1. De acuerdo con los métodos de gestión de contratos de nuestra oficina, revisamos cuidadosamente la legalidad y el cumplimiento de varios contratos, y revisamos y modificamos 83 contratos de varios. tipos durante todo el año. El monto total objetivo es de xxxx millones de yuanes. De acuerdo con los requisitos de Expressway Group Company, realizar los arreglos generales y el despliegue para contratos importantes y presentar un informe sobre la finalización del trabajo de inspección del contrato. En mayo, el equipo de inspección de contratos de Expressway Corporation marcó el comienzo de la inspección de contratos de nuestra oficina.
2. Acuda a Linqu Sleeper Company para supervisar e inspeccionar la situación de la gestión de contratos, analizar los contratos uno por uno según la naturaleza del negocio, ayudar a formular planes de respuesta y prevenir el riesgo de incumplimiento. contrato y atrasos.
3. Proponer regulaciones específicas sobre la gestión del proceso de aprobación del contrato de Starlight Railway, que serán promulgadas e implementadas después de la aprobación por parte de la dirección.
(2) Evaluación del desempeño empresarial
1. Trabajé con los departamentos relevantes para evaluar la finalización del sistema de responsabilidad de objetivos de trabajo 20XX de cada unidad y departamento.
2. Redactar las "Medidas de Evaluación del Desempeño Anual del Equipo de Liderazgo de las Unidades Gestionadas por el Buró de la Dirección Provincial de Ferrocarriles Locales de Xxxx (Prueba)", las cuales se emitirán para su implementación luego de ser estudiadas y aprobadas por la reunión de la oficina del director.
3. Redacté las cartas de responsabilidad de los objetivos de trabajo 20XX para cada unidad del buró y las organicé para firmarlas en la reunión general de trabajo.
4. Trabajar con varios departamentos gubernamentales para completar el informe de autoexamen sobre la evaluación de desempeño operativo anual 20XX de nuestra oficina, enviarlo a Expressway Group Company, coordinar la comunicación con los departamentos homólogos y esforzarse por lograr excelentes resultados. en la evaluación anual del desempeño operativo de nuestra oficina.
(3) Fortalecer la gestión integral de riesgos.
De acuerdo con los requisitos pertinentes de Expressway Group Company para promover aún más la gestión integral de riesgos, la Oficina Provincial de Ferrocarriles Locales xxxx formuló el plan de implementación de gestión integral de riesgos 20XX, organizó oportunamente el trabajo integral de gestión de riesgos y compiló el riesgo integral. Gerencia trimestralmente. Informe de trabajo y presentación a Expressway Group Company.
(4) Trabajo de análisis estadístico
Según los requisitos de la empresa del grupo, la Oficina Provincial de Estadísticas, la Comisión Económica y Comercial, la Oficina de Ferrocarriles xxxx y el Metro de China. Asociación, se compilarán varios tipos de estadísticas de manera precisa y oportuna todos los meses. Se proporcionan informes estadísticos para uso de los líderes de todos los niveles y departamentos relevantes, y los datos estadísticos para 20XX se resumen y compilan para completar la preparación de datos estadísticos para 20XX. Organizar a estadísticos de instituciones económicas para que participen en la formación de educación continua en estadística.
(5) Participar en la elaboración del plan de producción, operación, inversión y transporte 20XX.
De acuerdo con los requisitos de High-Speed Group Company, coopere con los departamentos relevantes para preparar el plan anual de producción, operación e inversión del año 20XX de nuestra oficina en función de los informes de cada unidad y el desarrollo real. situación de la empresa de acuerdo con los requisitos de la Oficina de Ferrocarriles xxxx, junto con el departamento de transporte, combinado con la capacidad de transporte de cada línea, y hacer sugerencias para el plan de transporte de carga ferroviaria local 20XX.
(6) Hacer un buen trabajo en el fortalecimiento de la gestión corporativa.
1 De acuerdo con los requisitos de High-speed Group Company para regular el capital social de xxxx Logistics Company, se redactó la "Solicitud de instrucciones sobre la adquisición de capital no estatal de xxxx Logistics Company". y presentado a High-speed Group Company. De acuerdo con los dictámenes de presentación de la SASAC provincial, redactar acuerdos de transferencia de capital, resoluciones de asambleas de accionistas y otros documentos, y modificar los estatutos de la empresa.
2. De acuerdo con las decisiones de la Comisión Provincial de Supervisión y Administración de Activos Estatales y Expressway Group Corporation sobre la liquidación y cancelación de Samsung Company, estudiaremos cuidadosamente las políticas relevantes y promoveremos activamente el trabajo relevante. .
3. Participar en la investigación y el análisis del Guoxin provincial sobre la eliminación de los reclamos de la empresa xxxx, proponer soluciones e informarlas a los departamentos y líderes pertinentes para obtener apoyo.
4. Se ha cambiado el nombre de la oficina de gestión. De acuerdo con las necesidades laborales reformadas de la oficina y después de solicitar opiniones de todas las partes, se cambiaron los nombres de las dos oficinas administrativas.
5. Cooperar con el Ministerio de Transporte y empresas de logística para estudiar el modelo de operación de xxxx logística para limitar nuestros riesgos comerciales.
6. Con base en las necesidades de producción, operación y certificación de Linqu Sleeper Company, estudiar con los departamentos relevantes para establecer la sucursal de Wujing.
7. "Opiniones sobre la implementación de la propuesta de participación accionaria de la empresa xxxx en la empresa Shouping" de la Conferencia de representantes del personal de la Oficina de Investigación y presentó sugerencias relevantes.
8. Participar en la investigación y análisis de métodos de inversión y capital social en la cooperación entre xxxx Railway y xxxx Port Group.
9. Participar en la coordinación de la empresa xxxx para manejar adecuadamente los asuntos relacionados con la construcción del edificio de oficinas de Zhaoyuan y los dormitorios de los empleados.
10. Completar oportunamente la licencia comercial, el código de organización y la inspección anual de la empresa confiable y respetuosa del contrato.
Durante el año pasado, gracias a nuestros propios esfuerzos, varias tareas lograron ciertos avances, pero también hubo algunos problemas: debido al gran contenido del trabajo y la amplia cobertura, es necesario mejorar aún más la calidad del trabajo. Y la capacidad de trabajo no se puede mejorar. Es necesario mejorar en trabajos futuros la satisfacción de las necesidades del puesto, el progreso del trabajo insatisfactorio, etc.
En segundo lugar, estudiar.
Con el fin de mejorar el conocimiento cultural y las habilidades profesionales, continuar participando en estudios de posgrado en el trabajo en la Escuela Central del Partido, participar en la educación y capacitación continua de asesores legales corporativos organizada por el Estado Provincial. Comisión de Administración y Supervisión de Activos de propiedad propia, y el negocio estadístico organizado por la Asociación Metro y la Oficina de Estadísticas. A través del aprendizaje continuo, las cualidades personales se han mejorado integralmente, sentando una buena base para cumplir mejor con las responsabilidades laborales y completar diversas tareas.
Resumen Anual de Trabajo del Ministerio de Ferrocarriles 2
Después del establecimiento de la Estación X el 18 de marzo de este año, se centró de cerca en el trabajo central del departamento de salud laboral, y bajo el despliegue unificado y la orientación específica de la Estación, adaptados proactivamente a los requisitos de la reforma, cambiaron activamente los conceptos, se unieron como uno solo y completaron con éxito varias tareas asignadas. 1. Organizar el envío de mano de obra y estandarizar el empleo laboral.
Según lo dispuesto por el departamento de salud laboral de la oficina, nuestra estación mantiene estrecho contacto con la Sección de Transporte de Pasajeros y la Compañía de Recursos Humanos del Oeste, se coordina entre sí y forma un grupo de entrevista con * * * * para anunciar las condiciones de contratación, después de una estricta selección, seleccionaremos candidatos respectivamente a 96 trabajadores de despacho de mano de obra de la Escuela Técnica de Transporte Ferroviario, xx Tiezhong, xx Escuela de Computación y el Centro de Capacitación Vocacional, y los organizaremos para firmar contratos laborales. la Western Labor Service Company y firmar contratos de trabajo con la sección de transporte de pasajeros.
De acuerdo con los requisitos del documento Chengtielao (20 * *) No. 232, se limpió cuidadosamente el empleo temporal de 17 estaciones y varias empresas operativas dentro del ámbito de gestión. De conformidad con la "Ley Laboral" y otras leyes y reglamentos pertinentes, se incluyeron 849 trabajadores en el alcance del envío de mano de obra estandarizado, y se firmaron acuerdos de envío de mano de obra y contratos laborales con Western Human Resources Company y Tianyu Company, y se firmaron contratos de trabajo. con diversos empleadores. Al mismo tiempo, 65.438+0.239 pequeños empleados colectivos fueron incluidos en el seguro social (seguro a todo riesgo), lo que redujo los conflictos y riesgos laborales, estandarizó el uso y la gestión de la mano de obra y salvaguardó mejor los derechos e intereses legítimos tanto de los trabajadores como de la dirección.
Dos. Recepción, colocación y entrenamiento de soldados desmovilizados
De acuerdo con el plan de recepción emitido por la oficina, contactamos y negociamos activamente con las Oficinas de Asuntos Civiles de Chongqing, Neijiang, Zigong, Yibin, Guang'an, Dazhou y otras lugares para recibir a 509 desmovilizados. De acuerdo con el principio de planificación general y equilibrio de todas las partes, los soldados retirados fueron ubicados adecuadamente, se estableció una base de datos de soldados retirados y se enviaron listas de colocación y listas de aceptación a la estación y a la Oficina de Asuntos Civiles, respectivamente. Según los requisitos del número de expediente. (20**)21, tomó la iniciativa en la organización y coordinación del trabajo de capacitación de 12 unidades de capacitación y 2 unidades de enseñanza, organizó la ceremonia de apertura y la reunión de coordinación de la unidad de capacitación en tres tandas, aclaró el mecanismo, allanó los canales y coordinó la capacitación La relación entre la unidad de impartición y la unidad de enseñanza proporcionó orientación oportuna y resolvió varios problemas específicos y emergencias encontradas durante la capacitación, asegurando el buen progreso del trabajo de capacitación.
En el pico del período de viajes del Festival de Primavera, el miembro de la tripulación de cabina Klin cambió de tren en el área xxxx.
Basado en la situación real del trabajo de transporte urgente del Festival de Primavera en el Área xxxx. Ayudar a la estación de despacho de mano de obra de la oficina a formular un plan de despacho para los pasajeros urgentes del viaje del Festival de Primavera en el área xxxx. De acuerdo con los requisitos pertinentes del Servicio Laboral de Ferrocarriles de Chengdu (20**) 700 y 701, 3955 trabajadores temporales fueron transferidos de 22 estaciones relevantes, 2 escuelas y 1 empresa, y llevaron a cabo activamente capacitación previa al empleo con la Oficina de Educación Vocacional. de la Oficina de Ferrocarriles y unidades relacionadas. Prepárese para el Festival de Primavera.
4. Completar la inspección laboral anual y la inspección de cumplimiento de la legislación laboral.
De acuerdo con los requisitos de la xxxx Oficina Municipal de Trabajo y el aviso del Equipo de Inspección Laboral local, nuestra estación organizó 21 estaciones y varias compañías operativas en Chongqing para llevar a cabo la 20** capacitación empresarial anual sobre inspección laboral en Tongjing, revisó y presentó el informe de autoexamen y otros materiales de inspección anual relevantes. Después de una cuidadosa preparación y cuidadosa organización, todas las inspecciones laborales anuales pasaron la evaluación. Al mismo tiempo, de acuerdo con los arreglos y requisitos de la Oficina de Inspección Laboral local, ayudamos activamente al equipo de inspección laboral local a completar inspecciones clave de la situación laboral de la Sección de Obras xxxx y la Asociación Laboral de la Sección de Trenes xxxx, y manejamos múltiples montajes. , carga y descarga de quejas laborales en la estación de tren sur de Chongqing.
5. Hacer un buen trabajo en el pago de las prestaciones del seguro de desempleo
Ante los problemas existentes en el pago de las prestaciones del seguro de desempleo, informar oportunamente la situación a la Dirección de Salud Laboral. y comunicarse activamente con el distrito de Yuzhong y las oficinas de empleo de Jiulongpo, Beibei, Shapingba, Yongchuan y otros lugares para contactar y coordinar. Después de mucho trabajo profundo y meticuloso y repetidas negociaciones, se pagaron 8,18 millones de yuanes en 20** y se completó con éxito el pago de las prestaciones por desempleo a todas las unidades en 20**.
6. Fortalecer continuamente la autoconstrucción y completar activamente otras tareas.
Organizar y llevar a cabo concienzudamente las actividades educativas avanzadas sobre la naturaleza y el estilo y la disciplina del partido de los miembros del partido, fortalecer el estudio del espíritu de la xx sesión plenaria del partido y las políticas relevantes de actualidad, establecer actas de estudio de las reuniones y transmitir oportunamente y comprender profundamente el espíritu y la comprensión de las reuniones relevantes de los requisitos superiores, unificar pensamientos y acciones y completar otras tareas asignadas por nuestra estación de acuerdo con los arreglos superiores:
1. Ayudar a completar el trabajo de enlace y servicio. para la reunión de personal de la Nueva Línea Huaiyu a Suiyu.
2. Participó en la coordinación y orientación de la mediación de conflictos laborales de empleo temporal y el manejo de casos de litigio en la Sección de Obras Públicas de Yongchuan en cuatro ocasiones.
3. Colaborar en la selección y nombramiento de tripulantes especiales del tren.
4. Completar el informe laboral unificado 1 a tiempo.
5. Llevar la contabilidad financiera diaria y las cuentas finales trimestrales en estricto apego a los sistemas contables pertinentes.
6. Asegurar la calidad y cantidad y reportar puntualmente todo tipo de información requerida por los departamentos superiores.
7. Colaborar en la verificación de activos.
8. Asistir a la oficina en la entrega de las funciones sociales de dos escuelas y tres jardines de infancia.
En 20**, nuestra estación continuará fortaleciendo la gestión interna bajo la guía de las ideas de trabajo centrales del Departamento de Salud Laboral de la Oficina y la guía y arreglos de la estación de la Oficina xxxx, y se esforzará por llevar a cabo la gestión del excedente de personal y el trabajo de ajuste del excedente y la escasez de mano de obra, promover el flujo racional de mano de obra excedente, aprovechar plenamente el papel de la capacitación laboral y las reservas de ajuste y proporcionar seguridad laboral efectiva para la primera línea del transporte y la producción.
Resumen anual del trabajo del Tercer Departamento de Ferrocarriles
20xx-20xx son los dos primeros años después del establecimiento de la Nueva Oficina de Zhengzhou. Bajo el liderazgo del director y los supervisores, llevamos a todos los camaradas del departamento a seguir la política de trabajo de "fortalecer los cimientos, captar la gestión, captar la tecnología y garantizar la seguridad", enfocándonos de cerca en el tema de la seguridad de la producción y mejorando. varios sistemas de gestión a los que prestar mucha atención Implementar el sistema para garantizar la realización de diversos objetivos laborales. Primero, se han logrado grandes avances en el estudio de la teoría política.
En los últimos dos años, de acuerdo con los arreglos del Comité del Buró del Partido y la Sección General, hemos estudiado sistemáticamente la teoría de la Triple Representación y la teoría del informe xx. Especialmente en junio 5438+065438+octubre, participé en la novena clase de capacitación para cuadros de nivel de división de la Oficina de Ferrocarriles y realicé un estudio más profundo y sistemático sobre el establecimiento de un concepto de desarrollo científico y la práctica del salto ferroviario. -Desarrollo avanzado y fue reconocido por el ferrocarril con excelentes resultados. La Escuela del Partido de la Oficina otorgó certificados a estudiantes destacados. A través del estudio y una experiencia cuidadosa, tengo una comprensión más clara de la situación nacional e internacional actual y una comprensión más profunda de la importante iniciativa estratégica de la reforma ferroviaria, que ha sentado una base teórica sólida para la realización exitosa de diversas tareas.
En segundo lugar, completar todo el trabajo de forma creativa y satisfactoria
1. Mejorar la gestión de normas y reglamentos y estandarizar los estándares de gestión.
Después del establecimiento de la Nueva Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou, se organizó el personal relevante para clasificar varios sistemas y estándares para el control de inundaciones y el firme de la carretera, y se formularon las "Reglas detalladas para el control de inundaciones y el trabajo del firme de la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou". . La formulación de las dos reglas detalladas es la primera de su tipo en la gestión profesional de toda la carretera, lo que marca que la gestión del lecho de la carretera de control de inundaciones de nuestra oficina está a la vanguardia de todas las oficinas al otro lado de la carretera y ha sentado una base teórica sólida para la Trabajos en la plataforma de control de inundaciones de la Oficina de Zhengzhou.
2. Establecer un sistema de alerta temprana de lluvias de tres niveles para garantizar la seguridad del control de inundaciones durante la temporada de inundaciones.
Basado en la situación específica de la Nueva Oficina de Zhengzhou, basándose en el sistema de lluvia de alerta temprana de segundo nivel original de la Oficina de Zhengzhou, se planteó la idea de implementar el sistema de lluvia de alerta temprana de tercer nivel. Adelante, se organizó el personal relevante para discutirlo detenidamente y se estableció el sistema de alerta temprana de lluvias de tercer nivel del sistema de alerta temprana de lluvias del nuevo nivel de la Oficina de Zhengzhou.
Después de dos años de práctica, se ha demostrado que el sistema de alerta temprana de lluvias de tres niveles está en línea con la situación real de la Oficina de Nueva Zhengzhou. Ha sido bien recibido por las estaciones, talleres y áreas de trabajo, y se ha implementado con seriedad. , de manera que se ha garantizado institucionalmente la seguridad vial de nuestro Negociado durante la temporada de inundaciones.
El objetivo y tarea central del trabajo de prevención de inundaciones es garantizar la seguridad del tráfico durante la temporada de inundaciones. Sobre la base de un gran número de investigaciones y estudios, la situación general plantea el concepto de seguridad en el control de inundaciones de "es mejor detenerse por error que cometer el error, no detenerse por mérito, no detenerse por error, y "No detener el crimen", que fue elogiado por el ex director Xu Yifa, lo que inspiró mucho la iniciativa subjetiva de los trabajadores de obras públicas para garantizar la seguridad.
En 20xx, se completaron con éxito 31 proyectos preventivos de control de inundaciones por valor de 9,597 millones de yuanes y 68 proyectos de reconstrucción de control de inundaciones por valor de 37,316 millones de yuanes.
3. Se han logrado avances significativos en el control científico y tecnológico de inundaciones y se ha establecido una plataforma de sistema de emergencia para el control de inundaciones.
En los últimos dos años, nuestra oficina ha logrado grandes avances en el trabajo científico y tecnológico de prevención de inundaciones, * * * completó 5 proyectos y ganó 2 premios. La investigación sobre el vehículo de detección del estado del firme en el tramo de aumento de velocidad ha pasado la evaluación del Ministerio de Ferrocarriles tres proyectos de investigación científica, incluido el sistema de monitoreo de imágenes in situ para los peligros de control de inundaciones y el sistema de monitoreo remoto de sedimentación y agua. daños de puentes y alcantarillas, y el sistema de mando remoto para el control de inundaciones de obras públicas, han sido finalizados y han superado con éxito la tasación de la Dirección de Ferrocarriles. Se ha completado y se está promoviendo con carácter piloto la mejora y renovación del sistema de alarma y control remoto de inundaciones y lluvias del ferrocarril. "Investigación sobre la distribución, pruebas de características y sistemas de bases de datos de subrasantes de suelos expansivos" ganó el primer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan (Wuhan Railway Han Zong [2006] No. 605); " ganó el segundo premio del Premio al Desarrollo Científico y Tecnológico de la Oficina Meteorológica de Henan, primer premio (kj200604-03).
Después de los últimos años de investigación científica, hemos superado sucesivamente problemas técnicos como la recopilación, transmisión, seguimiento y alarma de información. A principios de 2007, completamos la integración y sublimación de proyectos de investigación científica y establecimos el sitio web de prevención de inundaciones de la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou: plataforma del sistema de emergencia de prevención de inundaciones de la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou en Internet. Esta plataforma se basará en Internet y la red de área local para lograr el propósito de controlar el rescate de emergencia y tomar decisiones científicas en cualquier momento y en cualquier lugar, elevando el trabajo de prevención de inundaciones de nuestra oficina a un nuevo nivel.
4. Preste mucha atención a la construcción de proyectos clave.
(1) El refuerzo de la plataforma del ferrocarril Beijing-Kowloon ha logrado resultados notables.
Organizar y supervisar la sección de obras públicas para completar el proyecto de refuerzo de subrasante del Ferrocarril Beijing-Kowloon, completar el refuerzo de pendiente de la alcantarilla trasera del estribo del puente y la sección de "fuga de cintura", reemplazo de subrasante y lechada. refuerzo y la implementación se completó con éxito.
Antes del refuerzo, el valor de advertencia de desastre por lluvia del ferrocarril Beijing-Kowloon era de 30 mm. Hay un dicho que dice que "la lluvia ligera disminuirá, la lluvia moderada se detendrá y la lluvia intensa paralizará". convertirse en el corazón del trabajo de prevención de inundaciones en las carreteras de la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou. Después del refuerzo, el valor de advertencia de bloqueo se incrementó a 120 mm. El 21 de julio de 2005, la precipitación fue de 200,8 mm y la precipitación por hora fue de 59,7 mm. El 3 de agosto de 2006, la precipitación por hora fue de 82,9 mm. La sección reforzada no afectó a la estabilidad de la calzada. En 2007, el ferrocarril Beijing-Kowloon canceló por primera vez las estaciones de control de inundaciones peligrosas. La implementación del plan de refuerzo del ferrocarril Beijing-Kowloon ha acumulado una experiencia valiosa y exitosa en la solución de enfermedades de los lechos de limo.
⑵ Realizar trabajos de refuerzo en secciones clave de la plataforma de aumento de velocidad.
La sexta sección de recursos y capacidad para aumentar la velocidad se centra en fortalecer los estándares de firmes para aumentar la velocidad, la revisión del plan, la revisión del presupuesto y el monitoreo de la construcción. Se ha determinado el plan de refuerzo para el tramo K802+300-K806+300 del ferrocarril Beijing-Guangzhou en el tramo de desastre por inundaciones "75.8", el plan de refuerzo de la plataforma para la sección de expansión de recursos y el refuerzo de contrapresión de la plataforma sumergida. Se han implementado en detalle. El refuerzo de la sección de transición del puente ha recibido la atención de los líderes de todos los niveles y se está llevando a cabo de manera intensiva.
5. Implementar reparaciones de lucernarios para garantizar la seguridad y calidad de las tareas de revisión de la plataforma.
Debido a su profundidad y requerimientos técnicos, especialmente el tratamiento de enfermedades del firme, el método tradicional es construir en condiciones elevadas y lentas. Para garantizar la seguridad y calidad de la construcción, se organizó personal competente para estudiar y mejorar la tecnología de construcción de revisión de firmes. Se requiere que además de la construcción del equipo de drenaje lateral, se realicen otras obras de mantenimiento dentro del tragaluz de construcción para evitar operaciones a gran altura. La mejora de la tecnología de la construcción y el establecimiento de un sistema de gestión garantizan la seguridad y la calidad de la construcción de reparación de carreteras.
Aprendiendo de la experiencia de refuerzo de la vía del Ferrocarril Beijing-Kowloon, reunimos fondos para reforzar la vía limosa desde Wenzhuang a la sección Mancun del Ferrocarril Xinyan, eliminando la parte más débil de este pasaje de mil millones de toneladas. En los últimos dos años, *** ha invertido 25,63 millones de yuanes en la reparación de carreteras y no se han producido accidentes de seguridad y calidad.
6. El mantenimiento de la plataforma ha entrado gradualmente en un círculo virtuoso.
Aprovechar la oportunidad de la reforma de los tramos de las estaciones gestionados directamente por la Administración Ferroviaria, instar y exigir a los tramos de las estaciones que establezcan y mejoren las organizaciones de mantenimiento de las vías, estabilicen la inversión en mantenimiento de las vías y logren resultados significativos.
Actualmente, hay 12 talleres de carreteras y puentes, 15 áreas de trabajo en carreteras y 157 trabajadores en carreteras. El costo de mantenimiento anual es de aproximadamente 5 millones de yuanes. El sistema de aceptación de tres niveles se ha estandarizado e implementado aún más. El mantenimiento de los equipos de firmes se ha convertido en una tarea indispensable para la producción normal de las obras públicas de nuestra oficina. El mantenimiento de los firmes de carreteras ha entrado gradualmente en un círculo virtuoso.
Aunque se ha trabajado algo en gestión empresarial, gestión de sistemas, prevención de inundaciones tecnológicas, etc. en los últimos dos años, los principales logros aún provienen del cuidado y apoyo de líderes y camaradas en todos los niveles. Especialmente Corey y los camaradas de Station aquí han hecho mucho trabajo específico. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento. Al mismo tiempo, también espero que mis líderes y camaradas puedan brindarme más ayuda en mi trabajo futuro para que pueda lograr mayores resultados en mi trabajo.