¿Cómo es el rendimiento del Triciclo Loncin 200 Dump King?

Xintuzi dijo zapatos

¡Cómodos y seguros, portones traseros dobles, gran capacidad de carga!

Motor refrigerado por agua de la serie 1.TD: utiliza la tecnología de refrigeración por agua del motor de alto rendimiento de BMW para lograr mejores efectos de refrigeración. Al aumentar la capacidad de almacenamiento de aceite del motor y la tecnología de bombeo rápido de aceite, la temperatura de funcionamiento del motor se puede reducir de manera efectiva, asegurando un suministro suave de aceite cuando el motor está funcionando a alta velocidad, extendiendo así la vida útil del motor. El aceite del motor se rocía en la parte inferior del pistón en puntos fijos para duplicar el enfriamiento del pistón y de los anillos del pistón, reduciendo significativamente la carga térmica del motor.

2. Marco patentado de cuatro vigas: Continúa el marco de cuatro vigas patentado por Loncin, con buena resistencia estructural y gran capacidad de carga. Junto con el cilindro de aceite grueso, el peso efectivo de carga y elevación puede alcanzar las dos toneladas.

3. Diseño seguro y confiable: a través de un riguroso análisis de fuerza y ​​diseño de esquema, el diseño y la distribución del centro de gravedad del vehículo son más razonables, la postura de movimiento es segura y confiable y la inclinación de la cabeza y los lados. Los movimientos se pueden evitar eficazmente durante el levantamiento hidráulico. Busque riesgos de seguridad.

4. Diseño dividido de la bomba de descarga y el tanque de combustible: Generalmente, el área de contacto entre el tanque de combustible y la bomba de combustible de una bomba de combustible integrada es muy pequeña. La vibración durante el movimiento del vehículo puede causar. Se rompe la conexión entre el depósito de combustible y la bomba de combustible. El diseño separado de la bomba de aceite y el tanque de combustible puede evitar por completo este problema. Al mismo tiempo, la separación del tanque de combustible reduce la tensión en el punto de conexión entre la bomba de combustible y el bastidor, haciendo que la bomba de combustible funcione de manera más confiable.