La inversión de Alibaba en STO ha mejorado significativamente el diseño de la cadena industrial y ha reemplazado a los novatos.

El rápido desarrollo del comercio electrónico ha llevado al auge de la industria de la logística. El sistema de red inteligente de logística tiene cobertura total, lo que hace que la industria sea más inteligente y estandarizada. En los últimos años, la competencia en el sector de la logística se ha vuelto extremadamente feroz. STO, JD.COM, Tongyuan, ZTO, Tiantian, Postal Service, Pinjun y SF Express compiten por el mercado. Desde la primera precisión hasta los servicios logísticos, es difícil para STO, Tongyuan, Tiantian, etc. sobrevivir sin servicios inteligentes. Alibaba es la segunda empresa de comercio electrónico más grande del mundo, solo superada por Amazon en escala, y su logística y transporte anual es una guerra. La lenta acumulación de entrega urgente y la lenta eficiencia del refinado se han convertido en críticas de la industria.

Para resolver este problema, Alibaba Group estableció un ecosistema logístico y un modelo de cadena industrial inteligente de big data: Cainiao Network. Después de que Cainiao Network invirtiera en Tiantian y Best, Alibaba invirtió 4.660 millones de yuanes en STO. Quizás el novato ya no sea un novato.

Alibaba ha creado su propia empresa de logística externa, Cainiao Network, para proporcionar servicios de entrega a nivel nacional las 24 horas y a nivel mundial las 72 horas. En 2015, Alibaba invirtió en Tong Yuan. A mediados de 2018, Alibaba y Cainiao Network invirtieron en ZTO, con el 10% de las acciones. Sin embargo, esta vez Alibaba invirtió en STO, con el 49% de las acciones.

La producción de conocimientos logísticos se ha mejorado enormemente y se puede realizar en 72 horas en todo el mundo.

El autor buscó en China Trademark Network y descubrió que desde que se fundó STO en 1993, solo tiene 31 marcas comerciales. Principalmente en las clases 39 y 35 de solicitudes de clasificación internacional. Obviamente, las empresas no tienen suficiente conocimiento sobre el registro de marcas y es aún más difícil construir una plataforma logística internacional. El propósito de Alibaba al registrar decenas de miles de marcas es utilizar el escudo de defensa de las marcas para competir a nivel internacional.

ZTO, que también es una empresa de entrega urgente, ya tenía un diseño de marca relativamente completo en el período posterior después de que Alibaba y Cainiao se convirtieran en accionistas, y solicitó la marca 167 como la Oficina de Marcas. Cubre 45 categorías.

Jack Ma: Lo más importante para una startup es la propiedad intelectual, que es un activo intangible. Sólo construyendo un ecosistema de propiedad intelectual las empresas podrán llegar más lejos. Alibaba invierte en STO. ¿Crees que STO mejorará el diseño de su marca? ¿Cuáles son los secretos detrás de la transformación de novato?