El viaje inaugural y la vuelta al mundo del Graf Zeppelin.
Desde entonces, el Conde Zeppelin ha realizado giras por Alemania, Italia, Palestina y España. En mayo de 1929, su segunda gira por Estados Unidos fue cancelada debido a una falla de motor en Francia.
El 8 de agosto de 1929, el Graf de Berlín Occidental partió de la Estación Aérea Naval de Lakehurst, Nueva Jersey, EE. UU., con 16 pasajeros a bordo y emprendiendo un viaje aventurero y emocionante alrededor del mundo. El propio Hugo Eckener participó en el vuelo. Siguiendo la latitud de 60 grados norte, cruzó el Atlántico Norte, regresó a Frederick para repostar combustible, luego aterrizó en Tokio a través del Mar Siberiano-Ojotsk, luego cruzó directamente el Pacífico hasta Los Ángeles y de regreso sobre Chicago. En el camino, los pasajeros pueden disfrutar del hermoso paisaje a lo largo del camino o disfrutar de la actuación de la banda. Cuando el dirigible atraviesa las nubes, pueden beber cerveza y bailar en el espacioso bar; también pueden ir al pasillo panorámico para tomar un café y disfrutar de la belleza de ensueño entre el cielo y la tierra. Un sólido equipo de chefs ofrece comida deliciosa a todos las 24 horas del día. La gente parecía olvidar dónde estaban y pensaban que estaban en el paraíso en la tierra... Ekner dijo que este viaje sobrevoló algunas zonas primitivas de Siberia que los exploradores nunca habían puesto un pie.
El 29 de agosto, este gigante aterrizó lentamente en la estación de salida - Lakehurst, poniendo así fin al vuelo que duró 21 días, 5 horas y 31 minutos y recorrió 31.400 kilómetros (tres veces durante el vuelo). aterrizaje) escribió la página más gloriosa de la historia de los dirigibles. Si incluye el vuelo de Port Frederick a Lakehurst antes de la salida oficial, ¡el kilometraje total del vuelo alcanzará los 49,618 kilómetros!