La apariencia es justicia. La nueva generación del Audi A3 hatchback con mayor tamaño aparece en el catálogo, pero la potencia se mantiene sin cambios.

Como vehículo básico de Audi, el estatus del A3 es bastante importante. Por supuesto, esto es para los mercados extranjeros. Los modelos principales en China siguen siendo el Audi A4L y el A6L. La clave es la letra "L". El concepto de que lo grande es bello y bueno está profundamente arraigado desde hace mucho tiempo en los huesos del pueblo chino, lo que también ha llevado a la ligera diferenciación del Audi A3. Por supuesto, los actuales agravios entre gigantes no son algo que Audi pueda tolerar. BMW y Mercedes-Benz, dos viejos rivales, compiten en diversos campos. Si el Audi A3 no hace lo mismo, tendrá que hacer lo mismo. Este no es solo el Audi A3 de nueva generación que acaba de lanzarse en el extranjero, sino que también aparece directamente en el catálogo de automóviles nuevos. Debes responder si no cocinas los bollos al vapor. A juzgar por los efectos visuales de esta nueva generación del A3, definitivamente se puede decir que es la versión más esperada, incluso personalmente creo que es más esperada que el nuevo Audi A4L. Sin él, el valor nominal es justicia.

En comparación con el contorno de los faros ovalados del nuevo Audi A4L, el nuevo Audi A3 con su forma de ángulo agudo puede capturar los corazones de la mayoría de las personas. Se siente un poco como el aplanamiento del Audi Q3. No solo se aplana la altura de la carrocería, sino que también se aplanan los faros, lo que duplica el efecto visual. Se siente un poco halagador, pero en comparación con el antiguo Audi A3, este cambio es trascendental. artículo más. Las cejas no están demasiado diseñadas, pero la falda es muy musculosa, en comparación con el perfil lateral actualmente a la venta.

El diseño trasero también es bastante disparejo, especialmente los pilotos traseros. La transición escalonada en el extremo inferior aumenta prácticamente la anchura visual del vehículo. Por supuesto, el tamaño real del coche se ha ampliado, pero la altura del nuevo coche también ha aumentado en consecuencia y debería ser mayor. Como resultado, el diseño de las luces traseras ya no es visible y la decoración en forma de rejilla debajo de las luces antiniebla traseras juega un papel importante, lo que también aumenta de manera invisible el efecto visual de la anchura. Las habilidades de diseño son evidentes.

De hecho, no hay ningún cambio en la configuración. Lo que ha cambiado es la apariencia, el espíritu está aquí, sobre todo el perfil. La larga suspensión delantera prácticamente reduce la visibilidad del vehículo.

El interior del nuevo Audi A3 también ha puesto mucho empeño en el interior esta vez. Incluso hay dos salidas de aire acondicionado diseñadas en la parte superior de ambos lados del tablero. ¿Tiene un poco de sangre? En términos de configuración, el A3 estará equipado con una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas o una pantalla más grande de 12,3 pulgadas. Al mismo tiempo, el A3 abandona la configuración de pantalla dual y conserva diseños de botones más tradicionales. En realidad, este diseño es más conveniente y seguro de operar. La pantalla de instrumentos Digital Virtual Cockpit de Audi será estándar. Esta pantalla integra muchos elementos y contiene un mapa de navegación, lo que facilita la concentración del conductor. En cuanto a la configuración de seguridad, el A3 estará equipado de serie con un sistema de frenada automática de emergencia con función de detección de peatones. Incluyendo advertencia de cambio de carril, crucero adaptativo, etc.

Esta aplicación sigue siendo una versión con puerta trasera, con largo, ancho y alto de 4343, 4351/1815/1458 mm respectivamente, distancia entre ejes de 2630 mm, largo aumentado de 31 a 39 mm, ancho aumentado de 30 mm, altura aumentada de 32 mm , la distancia entre ejes aumentó. Por supuesto, la base original de fábrica del Audi A3 no está mal, pero no hay sorpresas en términos de potencia. El motor principal es un motor 1.4TSI. Afortunadamente, este morro también tiene una base profunda y puede controlar fácilmente el A3. A continuación, esperaremos a que se anuncie la versión sedán y el precio de lanzamiento oficial.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.