La importancia de la seguridad vial
Importancia de la seguridad vial Artículo 1
La Oficina de Yuanyanghe tiene 88 vehículos de motor, incluidos 14 vehículos de fabricación china y 74 motocicletas personales de los empleados. ¿Para controlar y prevenir eficazmente los accidentes de tráfico, fortalecer la gestión de la seguridad vial y permitir que todos los empleados lo hagan? ¿A todos les importa la vida y a todos les importa la seguridad? Para ello, todas las unidades deben hacer de la gestión de la seguridad del tráfico una prioridad máxima en la seguridad de la producción.
1. Fortalecer el liderazgo y fortalecer la gestión de la seguridad vial
Para fortalecer la gestión de la seguridad vial, primero debemos comenzar con los propios líderes y tomar el volante de la seguridad. En segundo lugar, comience desde la fuente y desactive la activación de buenos conductores para evitar que conductores no calificados suban al autobús.
A lo largo de los años, la Oficina del Río Yuanyang siempre ha insistido en que el máximo líder asume la responsabilidad general y los adjuntos están a cargo de tareas específicas. Ha establecido un grupo líder en seguridad vial encabezado por el director para fortalecer seriamente. trabajos de seguridad vial.
A la hora de comprar un coche nuevo y aumentar el número de conductores, es necesario examinar cuidadosamente el origen de la matrícula. Los conductores que hayan recibido capacitación formal en una escuela de manejo o que tengan un certificado de oficial militar deben ser revisados por el grupo líder de seguridad de la oficina. Después de aprobar el examen, deben informarse al departamento comercial superior para su aprobación. Los empleados que solicitan una licencia de conducir de motocicleta primero deben redactar la solicitud en persona. Después de la aprobación de la unidad, pueden realizar la prueba en el departamento de gestión de vehículos y obtener una licencia antes de que se les permita conducir.
Al mismo tiempo, debemos adherirnos a la combinación de rutina diaria y puntos clave, y hacer un buen trabajo en educación sobre seguridad vial y prevención de accidentes. De acuerdo con los cambios climáticos, se llevan a cabo reuniones de seguridad de manera oportuna para presentar requisitos y contramedidas específicas. Se implementa un sistema de sellado de automóviles durante el Festival de Primavera y otros días festivos, y hay vehículos de servicio para evitar la aparición de automóviles privados durante los días festivos.
Establecer seriamente ficheros de seguridad basados en la gestión de la circulación de vehículos. Se divide principalmente en reglas, regulaciones y archivos de gestión de vehículos; sistema de despacho de vehículos, sistema de almacenamiento de vehículos y su implementación; compra de seguros de vehículos; realización de competencias de seguridad vial de 100 días; implementación de actividades de tránsito; Recompensas y castigos de seguridad. Conveniente para la gestión y consulta.
En segundo lugar, fortalecer la publicidad y la educación sobre seguridad vial y construir un sistema de seguridad vial.
Debemos comprender plenamente la importancia de la publicidad y la educación sobre seguridad vial, practicar plenamente la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo y mejorar la vida de la gente. Debemos adoptar una actitud altamente responsable hacia la seguridad de la propiedad y realizar publicidad y educación de manera sólida. Para aumentar la intensidad del trabajo de publicidad, los líderes de cada unidad deben considerar el trabajo de publicidad como una tarea clave dentro del alcance de sus responsabilidades, manejarlo personalmente, asumir la responsabilidad general, movilizar plenamente el entusiasmo y la iniciativa de todos y resolver los problemas de manera oportuna. manera.
Cada unidad debe organizar activamente a los empleados para que aprendan conocimientos básicos, como la Ley de seguridad vial, la prevención de accidentes de tránsito y cómo salvarse en el lugar de un accidente de tránsito, y utilizar casos vívidos de seguridad vial. informar a los participantes sobre la crueldad y gravedad de los accidentes de tráfico peligrosos. ¿Con la Ley de Seguridad Vial? ¿Proteger su propia vida y viajar con seguridad? Concéntrate y organiza la discusión cuidadosamente. Los conductores deben respetar escrupulosamente las normas de tráfico, conducir de forma consciente y segura y ser civilizados y corteses. Para garantizar la seguridad en la conducción, está prohibido conducir con exceso de velocidad, sobrecarga, ebriedad y fatiga. A través del aprendizaje, se mejorará aún más la conciencia de los conductores sobre la seguridad vial y los conductores y sus familias tendrán una comprensión más profunda de la importancia del trabajo de seguridad vial.
Al llevar a cabo labores de publicidad y educación sobre seguridad vial, la Oficina del Río Yuanyang primero utiliza los días de estudio de los empleados para llevar a cabo educación sobre seguridad vial; en segundo lugar, invita a camaradas del Departamento de Propaganda de la Policía de Tráfico a enseñar a los conductores sobre seguridad vial; conocimiento y análisis de casos de accidentes, ¿el tercero es construir una unidad, construir una familia o construir un individuo? Asesino de la Trinidad. En el sistema de seguridad vial, al organizar estudios de seguridad vial y reuniones periódicas de seguridad, invitar a los familiares del conductor a venir y movilizar a los miembros de la familia para brindar sugerencias y sugerencias sobre seguridad vial promoverá aún más la seguridad vial. ¿Estilo almohada? .
Para publicitar y popularizar aún más el conocimiento de la producción de seguridad, mejorar aún más la conciencia general sobre la seguridad de los empleados y promover la estabilidad continua de las situaciones de producción de seguridad de la conservación del agua, los empleados a menudo se organizan para participar en competencias de conocimientos de seguridad. En junio de este año, durante el Mes de la Producción de Seguridad, los empleados se organizaron activamente para participar en el Concurso de la Red de Conocimientos de Producción de Seguridad de Water Conservancy lanzado por el Ministerio de Recursos Hídricos, que sentó una base sólida para la estabilidad de la situación de seguridad.
En tercer lugar, llevar a cabo activamente actividades de seguridad vial
1. Para controlar y prevenir eficazmente los accidentes de tráfico y despertar la conciencia de los conductores sobre la conducción segura, la Oficina del Río Yuanyang organizó una reunión de 100 personas. ¿Concurso de campaña de seguridad vial del día y? ¿Kilometraje de conducción segura? Actividad.
En primer lugar, se estableció un grupo de liderazgo para formular planes; en segundo lugar, se llevaron a cabo educación y capacitación en seguridad, competencias de conocimientos sobre operación de conducción segura, intercambios de experiencias de conducción, análisis de casos de accidentes y otras actividades para mejorar la operación segura de los conductores. habilidades. Al mismo tiempo, haremos un buen trabajo en el trabajo de resumen y evaluación, y seleccionaremos al conductor del primer premio, el modelo de conducción segura para 500.000 kilómetros, el modelo de conducción segura para 300.000 kilómetros y el modelo de conducción segura para 654,38 millones de kilómetros. ¿A través del desarrollo? ¿Un concurso de seguridad vial de 100 días? Entonces qué. ¿Kilometraje de conducción segura? Las actividades fortalecieron aún más la gestión de la seguridad del tráfico y controlaron y previnieron eficazmente los accidentes de tráfico.
2. ¿Organizar a cuadros y empleados para que participen? ¿Mes de producción de seguridad? ¿Un concurso de seguridad vial de 100 días? ¿Seguro y sin problemas durante 100 días? y otras actividades para fortalecer su conciencia de seguridad y mejorar el nivel general de seguridad. ¿Mes de la producción de seguridad 2012? Desarrollo científico y desarrollo seguro. ? Para el tema, a partir del 1 de junio, ¿desarrollo en profundidad? ¿Mes de producción de seguridad? Actividad.
Para garantizar que las actividades sean efectivas, la Oficina del Río Yuanyang formuló planes, imprimió materiales, realizó diseños, publicó lemas, colgó pancartas, etc., aumentó la publicidad y la educación, popularizó el conocimiento sobre seguridad y creó un buen ambiente. ¿En un evento, rodeado de cerca? ¿Un año de cero accidentes en la seguridad de la producción? ¿Lleva a cabo diversas actividades y tareas para la aplicación de la ley de seguridad de la producción, la gestión de la seguridad de la producción y la publicidad y educación sobre la seguridad de la producción? ¿Tres acciones? Tomando esto como un gran avance, llevaremos a cabo inspecciones policiales sobre la producción segura para la conservación del agua y nos esforzaremos por construir un mecanismo a largo plazo para la producción segura.
3. ¿Organizar cuidadosamente el desarrollo? ¿Rectificación especial de la seguridad del tráfico de vehículos en el río Amarillo? Actividad.
¿Bien hecho? ¿Rectificación especial de la seguridad del tráfico de vehículos en el río Amarillo? Durante el trabajo, la sucursal de Yuanyanghe adoptó diversas formas, como periódicos de pizarra, gráficos murales, videos audiovisuales y concursos de conocimientos. Es necesario aprender, dar a conocer y movilizar plenamente el entusiasmo y la iniciativa de todo el personal para realizar una rectificación especial de la seguridad en la circulación de vehículos, para que todos se preocupen por la seguridad y presten atención a la seguridad en todo. ¿Y realizar de forma regular o irregular inspecciones de vehículos previas a la recogida, centralizadas y posteriores a la recogida, y poner en cola oportunamente las averías para garantizar que los vehículos? ¿saludable? En la carretera. Adopte inspecciones nocturnas, inspecciones viales, inspecciones puntuales y otros métodos. y tomar con prontitud las medidas correspondientes contra las violaciones.
Durante la actividad, mejoramos activamente los expedientes de gestión técnica de seguridad de los vehículos de motor, inspeccionamos el estado de seguridad de vehículos unitarios, vehículos personales y motocicletas, e inspeccionamos a los conductores. ¿Dos certificados y un casco? (permiso de conducir, carné de conducir, casco de seguridad) están vigentes, y aquellos que no cumplan los requisitos serán resueltamente subsanados. Transformar la rectificación especial de la seguridad del tráfico de vehículos en una gestión estandarizada, institucionalizada y periódica para asegurar que las actividades sean sólidas y eficaces.
En cuarto lugar, mejorar la calidad psicológica del conductor es un factor decisivo en la seguridad vial.
Optimizar la calidad psicológica del conductor y eliminar los comportamientos psicológicos negativos son de gran importancia para prevenir accidentes automovilísticos y garantizar la seguridad del tráfico. Para mejorar la calidad psicológica del conductor se deben incluir los siguientes puntos:
1.Buena ética profesional. En la conducción diaria, los conductores deben mantener conscientemente el orden del tráfico, mejorar la autodisciplina y la moderación, abstenerse de conducir coches furiosos, de lujo o enfermos, poner fin a la conducción en estado de ebriedad y conducir de forma segura y civilizada. Especialmente en condiciones climáticas adversas, como nieve y niebla, es necesario fortalecer la seguridad en la conducción, mejorar aún más la conciencia del conductor sobre una conducción segura y garantizar que suene la alarma.
2. Buenos hábitos de conducción. Los conductores deben desarrollar una atmósfera de aprendizaje amoroso, de aprendizaje de habilidades y de cuidado de sus vehículos, y desarrollar buenos hábitos de estricto cumplimiento del sistema.
3. Buena forma física. Los conductores no deben sentirse cansados ni enérgicos mientras conducen, y deben poder afrontar con calma diversas situaciones anormales y presiones psicológicas durante la conducción sin sentirse cansados ni nerviosos.
4. Buena capacidad de adaptación psicológica. Conducir un vehículo requiere calma, reacciones rápidas, acciones rápidas y un manejo preciso. Cuando los conductores se encuentran emocionalmente inestables mientras conducen, deben mediar para guiarse y aliviar las emociones negativas y reducir el impacto en la seguridad en la conducción.
La calidad psicológica del conductor es una condición necesaria para una conducción segura.
El resultado de una propaganda única conducirá inevitablemente a métodos de propaganda rígidos y monótonos, que parecerán inadecuados frente a objetivos de propaganda diversos.
(3) La educación vial no obligatoria no es compatible con la estandarización del comportamiento vial. Actualmente, la educación sobre seguridad vial no está incluida en el sistema y no tiene fuerza vinculante. El resultado sólo puede ser superficial y sólo puede ser un concepto prescindible en la mente de la gente, lo que inevitablemente conducirá a que la publicidad y la educación sobre seguridad vial se conviertan en una mera formalidad.
(4) La publicidad sorpresa sobre seguridad vial no cumple con los requisitos a largo plazo. Debido a la influencia de conceptos y pensamientos tradicionales, la publicidad y la educación en materia de seguridad vial generalmente solo pueden llevar a cabo algunas actividades sorpresa durante el período de mejora del tráfico y, a menudo, no hay tiempo para ocuparse de ellas después de la mejora que requiere la publicidad y la educación en seguridad vial. Los esfuerzos incansables y a largo plazo para ser eficaces, por lo tanto, el orden del tráfico vial ha experimentado altibajos inevitables.
(5) Aquellos que no dominan la publicidad y educación de las leyes de seguridad vial. El desarrollo de cualquier cosa tiene leyes que seguir. Sólo siguiendo las leyes del desarrollo podemos lograr buenos resultados, y la publicidad y la educación en materia de seguridad vial no son una excepción. Para hacer bien este trabajo, debemos seguir leyes objetivas. Por ejemplo, la ley de la unidad de publicidad y demostración, publicidad y advertencia; la ley de la unidad de publicidad repetida y publicidad novedosa; la ley de la unidad de publicidad continua y publicidad escenificada; la ley de interacción entre el propagandista y el; persona ascendida, etc.