La indemnización por accidentes aéreos provocados intencionadamente por los pilotos no está sujeta al límite de indemnización.

Análisis jurídico: Si una aeronave civil causa daños a otros, el operador de la aeronave civil asumirá la responsabilidad extracontractual, sin embargo, si se puede demostrar que el daño fue causado intencionalmente por la víctima, no será responsable; Quien realice operaciones de gran peligrosidad y cause daños a terceros, será responsable por daños y perjuicios. Si se produce un accidente nuclear en una instalación nuclear civil o en materiales nucleares transportados dentro o fuera de la instalación nuclear, causando daños a otros, el operador de la instalación nuclear civil asumirá la responsabilidad extracontractual, si se puede demostrar que el daño fue causado; causado por guerra, conflicto armado, disturbios, etc. o si la víctima lo causó intencionalmente, no será responsable. Si el administrador puede demostrar que se han tomado medidas de seguridad adecuadas y se han cumplido suficientes obligaciones de advertencia, la responsabilidad por entrar sin permiso en una zona de actividad altamente peligrosa o en una zona de almacenamiento de mercancías altamente peligrosas y causar daños podrá reducirse o no asumirse. Si la responsabilidad por alto riesgo está prevista por la ley y el límite de indemnización está previsto por la ley, se aplicará la ley, a menos que el autor haya cometido dolo o negligencia grave.

Base jurídica: artículo 1240 de los "Principios generales del derecho civil de la República Popular China", que realice actividades de excavación subterránea a gran altura y alta presión o utilice transporte ferroviario de alta velocidad. para causar daño a otros, el operador asumirá la responsabilidad extracontractual, pero si se puede probar que el daño es causado por la intención de la víctima o por fuerza mayor, no seremos responsables; Si el infractor comete negligencia grave al causar el daño, la responsabilidad del operador podrá reducirse.