Medidas técnicas para prevenir y curar problemas comunes de calidad de la vivienda: ¿Fundación?

Medidas técnicas para prevenir y curar problemas comunes de calidad de la vivienda: cimentación

1. Diseño

1. se debe seleccionar la parte a tratar en el sitio. Realice una prueba de proporción de mezcla en interiores en la capa de suelo para seleccionar el contenido de cemento y los aditivos apropiados.

2. El grado de resistencia del hormigón de los pilotes moldeados in situ no debe ser inferior a C20. Cuando se vierte hormigón bajo el agua, no debe ser inferior a C30. La longitud de la jaula de acero de los pilotes colados in situ debe establecerse estrictamente de acuerdo con las especificaciones, y no se deben utilizar pilotes colados in situ de hormigón simple.

3. Los pilotes de tubos de hormigón pretensado deben tener prioridad sobre los pilotes de tubos de hormigón pretensado de alta resistencia (PIIC) y los pilotes de tubos de hormigón pretensado (PC) no deben utilizarse en cimientos de suelo blando o. Proyectos con sótanos Condensación: 1: Pila de tuberías de paredes delgadas (PTC).

4. Los edificios con grados de diseño de Clase A y Clase B deben diseñarse de acuerdo con la deformación de los cimientos. Para los edificios de Clase C, cuando el valor característico de la capacidad de carga de los cimientos es inferior a 130 kPa, los edificios con formas complejas, los cimientos de pilotes construidos sobre cimientos débiles con cargas excéntricas y los cimientos de pilotes de tipo fricción deben estar sujetos a verificación de asentamiento. El asentamiento medio final de los cimientos del edificio de primer nivel no será superior a 60 mm, y el asentamiento medio final de los cimientos de pilotes del edificio de segundo nivel no será superior a 150 mm. El valor de asentamiento desigual debe controlarse dentro del rango permitido de la especificación

II Construcción

1 El coeficiente de compactación de cada capa de capa de cojín debe probarse, fumigarse y aprobarse. pruebas para cumplir con los requisitos de diseño, se colocará y rellenará la capa superior de suelo.

2. Antes de la construcción del método de mezcla cemento-suelo, cuando haya orillas abiertas, estanques, estanques ocultos o zanjas ocultas, se debe bombear y dragar agua y rellenar y compactar los materiales viscosos. en capas. La tierra de relleno diversa o los residuos domésticos no se deben rellenar con basura.

3. La lechada superior del hormigón superior del pilote colado in situ debe estar más de 50 cm por encima de la elevación de diseño de la parte superior del pilote. Al verter hormigón con agua, la elevación del hormigón superior. del pilote debe ser un 5% mayor que la longitud del pilote de la elevación de diseño y no debe ser inferior a 1,5 m; asegúrese de que la resistencia del hormigón de la parte superior del pilote después de retirar la lechada cumpla con los requisitos de diseño.

4. Durante el vertido de hormigón bajo el agua, la primera cantidad de vertido debe garantizar que el conducto quede enterrado lo suficientemente profundo. Por encima de los 8 m, la profundidad del conducto enterrado debe controlarse entre 2 y 6 m. Está estrictamente prohibido sacar la superficie del hormigón. El vertido del hormigón debe ser continuo y una persona dedicada debe medirlo y registrarlo.

5. Para cimentaciones de grupos de pilotes de pilotes de tubos sumergidos moldeados in situ en cimientos de suelo blando y cimientos de pilotes con distancias entre centros de pilotes inferiores a 4 veces el diámetro del pilote, se deben tomar medidas técnicas como la hinca de salto. para asegurar la calidad de los cuerpos de pilotes adyacentes.

6. Al izar la jaula reforzada de pilotes perforados, se debe evitar la colisión con la pared del pozo y se debe fijar inmediatamente después de estar en su lugar después de que el sedimento en el fondo del pozo se vuelva a probar y cumpla con los requisitos; requisitos, se debe verter inmediatamente dentro de 0,5 horas.

7. No se debe amontonar tierra en la entrada del hoyo del pilote excavado por humanos, ni colisionar con la pared del hoyo al izar la jaula de acero y el tubo de cuerda: cuando se alcanza la elevación de diseño, la escoria Debe limpiarse y drenarse inmediatamente. Después de la aceptación, selle inmediatamente la parte posterior y vierta el concreto.

8. La desviación vertical de los pilotes prefabricados no deberá exceder del 0,5%. Al conectar pilotes, la desviación de la línea central del pilote debe ser inferior a 5 mm y la altura sagital de flexión del nodo no debe ser superior al 1‰ para juntas soldadas, el tiempo de descanso después de la soldadura debe ser superior a 8 minutos cuando se unen pilotes de arcilla sulfurosa. , el tiempo de vertido de arcilla debe ser inferior a 2 minutos y el tiempo de reposo después del vertido debe ser superior a 7 minutos.

9. Durante la excavación del pozo de cimentación, cuando encuentre condiciones de suelo inestables (canales), como suelo débil, filtración de agua subterránea o excavación profunda, apoye primero y luego excave. Está estrictamente prohibido dañar pilotes de ingeniería, estructuras de soporte, etc. durante la excavación mecánica. El pozo de cimentación debe ser

10. Cuando se cortan pilotes manualmente, el corte del pilote debe realizarse en dos pasos. Se debe utilizar un martillo pequeño para reparar el pilote dentro de un rango de aproximadamente 30 cm por encima de la parte superior del pilote. . La longitud de anclaje del hormigón de la cima del pilote debe cumplir con los requisitos de diseño bajo la premisa de garantizar que la resistencia del hormigón de la cima del pilote cumpla con los requisitos.

11. Para paneles o estructuras de paredes exteriores de sótanos con requisitos de impermeabilización, si se utilizan pernos de tope para verter los encofrados de soporte de concreto, se deben soldar topes de agua y en el encofrado lateral: bloques de madera con un espesor de revestimiento de Se deben utilizar más de 20 mm, retirar la plataforma de madera después de quitar el encofrado, cortar los pernos en esta sección y sellarlo con mortero de cemento impermeable. La observación de la deformación de los edificios debe confiarse a una unidad de medición profesionalmente cualificada. Los edificios civiles deben observarse una vez después de completar cada piso y la tasa de asentamiento es ≥ 2. Cuando Omm/d, se debe reducir la velocidad de carga y aumentar el número de observaciones.

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