Información básica como los antecedentes históricos y el proceso general de desarrollo de la Gran Muralla.
Editado en mayo de 2020-65438+junio.
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572020-06-05
Los antecedentes históricos y el proceso de desarrollo de la Gran Muralla deben estar en 100 palabras.
Antecedentes La Gran Muralla en el norte de China comenzó durante el Período de los Reinos Combatientes en los estados de Qin, Zhao y Yan. Durante el Período de los Reinos Combatientes, los Xiongnu gradualmente se hicieron más fuertes y saquearon las fronteras norte de Qin, Zhao y Yan. Para evitar que los hunos saquearan hacia el sur, Zhao Haoqi ordenó la construcción de la Gran Muralla en las fronteras norte de Longxi, Beidi y Shangjun. Durante la dinastía Qin, envió tropas a Mengtian para construir la Gran Muralla a gran escala. . A principios de la dinastía Han, los Xiongnu cruzaron la Gran Muralla construida por Qin y Mengtian en la guerra en las Llanuras Centrales, e hicieron la mayor contribución a la Dinastía Ming, que estuvo delimitada por Qin, Zhao y Yan durante el Período de los Reinos Combatientes. . Durante la dinastía Ming, además de la Gran Muralla "Exterior", también se construyeron la Gran Muralla "Interior" y la Gran Muralla de los "Tres Pasos Interiores". El "muro interior" se basa en la dinastía Qi del Norte, comenzando desde Pianguan en el cruce de Mongolia Interior y Shanxi en el oeste, pasando por Yanmenguan y Xingping en el este y entrando en Hebei, luego al noreste, pasando por los tres condados de Yuanyuan. , Fangshan y Changping, llegando a Juyongguan, y luego de norte a este, llegando a Los cuatro pasos de Huairou están conectados a la Gran Muralla "Exterior", con el paso de Zijin como centro, y generalmente corren en dirección norte-sur.
65 visitas 10692016-04-01
Antecedentes históricos y evolución de la Gran Muralla desde la antigüedad hasta la actualidad
Antecedentes Se inició la Gran Muralla en el norte de China entre Qin y Zhao durante el Período de los Reinos Combatientes, Estado de Yan. Durante el Período de los Reinos Combatientes, los Xiongnu gradualmente se hicieron más fuertes y saquearon las fronteras norte de Qin, Zhao y Yan. Para evitar que los hunos saquearan hacia el sur, Zhao Haoqi ordenó la construcción de la Gran Muralla en las fronteras norte de Longxi, Beidi y Shangjun. Durante la dinastía Qin, envió tropas a Mengtian para construir la Gran Muralla a gran escala. . A principios de la dinastía Han, los Xiongnu cruzaron la Gran Muralla construida por Qin y Mengtian durante la guerra en las Llanuras Centrales, e hicieron la mayor contribución a la Dinastía Ming, limitada por Qin, Zhao y Yan durante el Período de los Reinos Combatientes. . Durante la dinastía Ming, además de la Gran Muralla "Exterior", también se construyeron la Gran Muralla "Interior" y la Gran Muralla de los "Tres Pasos Interiores". El "muro interior" se basa en la dinastía Qi del Norte, comenzando desde Pianguan en el cruce de Mongolia Interior y Shanxi en el oeste, pasando por Yanmenguan y Xingping en el este y entrando en Hebei, luego al noreste, pasando por los tres condados de Yuanyuan. , Fangshan y Changping, llegando a Juyongguan, y luego de norte a este, llegando a Los cuatro pasos de Huairou están conectados a la Gran Muralla "Exterior", con el paso de Zijin como centro, y generalmente corren en dirección norte-sur.
Ver 39352020-05-23
¿Los antecedentes históricos, la situación actual básica, la apariencia, la estructura, los cambios históricos y las historias relacionadas de la Gran Muralla?
El trasfondo histórico de la Gran Muralla es la situación básica actual. La subcontratación significa que comenzaron a ciegas desde el principio de la construcción de la Gran Muralla, y es mejor que sus propios objetivos y condiciones entren en conflicto con los nuestros.
10 vistas 2312020-05-31
¿Cómo redactar un informe de inspección de la Gran Muralla?
Los informes de investigación generalmente constan de un título y un cuerpo. (1)Título. Hay dos formas de escribir títulos. Uno es el formato de título estandarizado, que es "tema de publicación" más "género". Los formatos básicos son "Informe de investigación sobre ×××××××××", "Informe de investigación sobre ×××××", etc. El otro es un título de estilo libre, que incluye una combinación de oraciones declarativas, oraciones interrogativas y preguntas positivas y negativas. (2) Texto. El texto se divide generalmente en tres partes: prefacio, cuerpo y conclusión. 1. Introducción. Hay varias formas de escribir: la primera es expresar el motivo o propósito de la investigación en sí, tiempo y lugar, objetos o alcance, proceso y métodos, y composición del personal, de donde se puede extraer la pregunta central o conclusión básica; la segunda forma es exponer la historia de la persona bajo investigación, antecedentes, descripción general del desarrollo, situación real, principales logros, cuestiones pendientes y otra información básica, y luego presentar las cuestiones centrales o puntos principales, ir directo al grano; resumir los hallazgos, como afirmar prácticas, señalar problemas, sugerir impactos, explicar el contenido central, etc. El prefacio sirve como toque final y debe ser conciso y directo. 2. Tema. Esta es la parte más importante del informe de investigación, que detalla la situación básica, la práctica y la experiencia de la investigación y la investigación, así como varios entendimientos, opiniones y conclusiones básicas específicas extraídas del análisis de los materiales obtenidos de la investigación y la investigación. . 3. Se acabó. Hay muchas formas de escribir el final. Puede proponer métodos y contramedidas para resolver el problema o sugerencias para mejorar el siguiente paso; puede resumir los puntos principales del texto completo y profundizar aún más el tema; el pensamiento futuro de la gente; o puede mirar hacia el futuro y emitir estímulos y llamamientos.
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Antecedentes históricos de Great Wall Motors
Great Wall Motors es una empresa por acciones de propiedad estatal muy grande en la provincia de Hebei. Great Wall Motors fue fundada en 1984, anteriormente Baoding Great Wall Industrial Company. En mayo de 1996, se produjeron y comercializaron camionetas, convirtiéndose en un fabricante profesional de camionetas. En febrero de 1998, Baoding Great Wall Motor Co., Ltd. tomó la iniciativa al aprobar la certificación de calidad internacional ISO, convirtiéndose en la primera empresa nacional de la industria automotriz y de camionetas pickup en la provincia de Hebei. 65438-En junio de 1998, Great Wall Pickup ocupó el primer lugar en el mercado de camionetas de China por primera vez. Se reestructuró en Great Wall Motor Co., Ltd. el 26 de junio. De 1964 a 2009, Great Wall Motors ocupó el primer lugar en ventas y producción en el mercado nacional de camionetas. Posteriormente, la producción y las ventas se duplicaron año tras año, estableciendo un sorprendente. Tasa de crecimiento: 10.000 unidades ese año. El lanzamiento de la camioneta ha llevado las ventas de camionetas en China a un clímax. A finales del mismo año, fue la primera entre sus pares nacionales en lanzar camionetas con cuatro chasis y cinco especificaciones diferentes, convirtiéndose en la fábrica profesional de camionetas con mayor variedad del país, impulsando efectivamente el desarrollo de toda la industria. . Great Wall Internal Combustion Engine Manufacturing Co., Ltd. se estableció en 2000. Conviértase en la primera empresa con fortaleza central entre las marcas independientes. 65438 + El 18 de octubre, se estableció Baoding Great Wall North China Automobile Co., Ltd. 2001 aprobó la certificación ISO 2000. Great Wall Industrial Company ha invertido mucho en la construcción de una base de producción de motores moderna con la mayor escala y equipos avanzados en la industria nacional desde un punto de partida elevado. Fue el primero en lanzar un motor de inyección multipunto inteligente en China y completó estrictas pruebas de calibración nacionales. No solo logró la "integración del cuerpo y la mente" y la autosuficiencia, sino que también apoyó a docenas de vehículos pesados nacionales conocidos. fabricantes de vehículos. La finalización de la base de producción de motores modernos marca que Great Wall Motors ha entrado en la vía del rápido desarrollo. En 2003, se convirtió en la primera empresa automovilística privada de China que cotiza en el mercado de acciones H de Hong Kong. El 28 de junio de 2008, el precio más bajo de las acciones H de Great Wall Motors fue HKD 65.438 + 0,65, 438 + 00 (precio antes de la restauración). El precio más alto dos años después fue de 29,40 dólares de Hong Kong el 30 de junio de 2065, 438+06, 5438, un aumento de 25,73 veces. El 26 de septiembre de 2011, las acciones h de Great Wall Motor alcanzaron un mínimo de 8 dólares de Hong Kong y un máximo de 32,55 dólares de Hong Kong el 28 de febrero de 2013, un aumento de 3,07 veces. El 28 de septiembre de 2011, Great Wall Motors cotizó en el mercado de acciones A. En 2013, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma anunció los resultados de la evaluación y las clasificaciones de gastos de I+D de los centros de tecnología empresarial reconocidos a nivel nacional en 2013. El Centro Tecnológico de Great Wall Motors obtuvo una puntuación de 92,6 y fue calificado como "Excelente", ubicándose entre los tres primeros entre las empresas automotrices chinas y el primero entre las marcas independientes. El gasto en I+D ocupa el sexto lugar entre las empresas automotrices chinas y el primero entre las marcas independientes. En 2017, se anunciaron los "Premios a la selección de las diez mejores transmisiones del primer mundo". La transmisión húmeda 7DCT desarrollada independientemente por Great Wall Motors ganó el honor de "Las diez mejores transmisiones del mundo".
En mayo de 2019, Great Wall Motors ganó el primer lugar en la "Lista de valor de marca de empresas cotizadas chinas de 2018". El 29 de mayo, el Desafío Mundial de Conducción Inteligente 2018 llegó a su fin y los vehículos autónomos de Harvard ganaron múltiples premios. El 30 de junio de 2018, Wei Jianjun, presidente de Great Wall Motors, fue elegido como el "¿40 años de reforma y apertura? Tributo a las figuras del automóvil chino". Datos ampliados:
Great Wall Motors insiste en "invertir excesivamente" en investigación y desarrollo de tecnología, se centra en investigación y desarrollo efectivos y persigue el liderazgo de la industria, sentando una base sólida para una innovación independiente continua. Great Wall Motors cuenta con equipos y sistemas de investigación y desarrollo de primer nivel, y tiene capacidades de desarrollo y diseño en tres series principales: SUV, sedanes, camionetas y sistemas de propulsión. Al mismo tiempo, hemos creado un diseño global de I+D con la sede de Baoding como núcleo, que cubre Europa, Asia, América del Norte y otras áreas. y realizar investigación y desarrollo de nuevos productos, nuevas energías y vehículos inteligentes. En los últimos años, la solidez técnica de Great Wall Motor ha sido ampliamente reconocida por la sociedad y ha sido reconocida conjuntamente por cinco ministerios y comisiones, incluida la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Ciencia y Tecnología, como un "Centro Nacional de Tecnología Empresarial". “Unidad de Estación del Centro de Investigación Postdoctoral”, y “Empresa Nacional Innovadora”. En términos de instalaciones de I+D, Great Wall Motors tiene uno de los sitios de pruebas integrales más avanzados de China. El Centro de Tecnología Haval tiene cinco funciones principales: I+D, producción de prueba, pruebas, modelado y datos. vehículos y repuestos y realizó la I+D Un salto cualitativo en fuerza. Al mismo tiempo, la empresa ha aumentado la construcción de instalaciones de I+D y ha establecido sucesivamente centros de I+D en el extranjero en Japón, Estados Unidos, Alemania, India, Austria y Corea del Sur para mejorar aún más el diseño global de I+D. Enciclopedia Baidu - Great Wall Motors Sitio web oficial de Great Wall Motors - Historial de desarrollo
35 vistas 11377 2019-10-16.
2 comentarios
Me gusta de internautas entusiastas
¿Es esto suficiente para unas 400 palabras?
Me gusta de internautas entusiastas
Oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh
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