¿Cuál es el número de teléfono de rescate en carreteras?
Las carreteras se adaptan al desarrollo de la industrialización y la urbanización. Las ciudades son lugares industriales y de reunión de población, y el crecimiento del automóvil es mucho más rápido que en las zonas rurales, lo que las convierte en centros de reunión de automóviles. La construcción de autopistas comenzó a partir de carreteras de circunvalación urbanas, carreteras radiales y secciones de mucho tráfico, y gradualmente se convirtió en transporte urbano con las autopistas como columna vertebral. El desarrollo de la tecnología del automóvil ha planteado requisitos objetivos para la construcción de carreteras. Los automóviles se han convertido en un importante medio de transporte en la sociedad humana. Infraestructuras como las carreteras pueden satisfacer las tendencias de desarrollo de vehículos ligeros y pesados, así como satisfacer las necesidades de los turismos de alta velocidad y los camiones pesados. El rápido desarrollo de la industria automotriz y el avance de la urbanización han brindado oportunidades de desarrollo a las empresas de autopistas. En áreas donde la capacidad de transporte ferroviario es escasa y el transporte es inconveniente, las carreteras desempeñan un papel importante en el transporte. Las autopistas modernas se están desarrollando en la dirección de la inteligencia y poco a poco se va formando el concepto científico y tecnológico de "autopistas inteligentes". Las autopistas inteligentes proponen la introducción del pensamiento y la tecnología de Internet para reconstruir los sistemas electromecánicos y los servicios de gestión de carreteras tradicionales. La tarea inicial de construcción es mejorar el nivel de operación y gestión de carreteras y la calidad de los servicios de viajes mediante el intercambio de información, la fusión y extracción de datos, y realizar la informatización del monitoreo y gestión de carreteras provinciales, el comando de emergencia, la toma de decisiones auxiliares, procesamiento de negocios, orientación de viajes y otros servicios e inteligencia. La tendencia de desarrollo futuro es introducir tecnología de comunicación vehículo-carretera para lograr la coordinación entre personas, vehículos, carreteras y el medio ambiente.
Las autopistas son un tipo de autopistas clasificadas según su grado técnico, superior a las autopistas de primera, segunda, tercera, cuarta y otros grados [40]. Las autopistas están relacionadas con las carreteras nacionales o provinciales según la clasificación del estado de la red de carreteras, es decir, las autopistas son parte de las carreteras nacionales o provinciales de la red de carreteras. En los sistemas de carreteras urbanas, las autopistas se pueden construir de acuerdo con los estándares de autopistas porque las características estructurales básicas de las autopistas y las autopistas son las mismas.
Según el artículo 6 de la "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China", las carreteras se dividen en carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras comarcales y carreteras rurales según su estado en la red de carreteras. y se dividen en autopistas y carreteras de primera según su nivel técnico, carreteras de segunda, carreteras de tercera y carreteras de cuarta. Los estándares de clasificación específicos serán estipulados por el departamento de transporte del Consejo de Estado.
Las nuevas carreteras deben cumplir requisitos de calidad técnica. Para las carreteras existentes que no cumplen con los requisitos mínimos de grado técnico, se deben tomar medidas para transformarlas gradualmente en carreteras que cumplan con los requisitos de grado técnico.
Artículo 8 El departamento de transporte del Consejo de Estado estará a cargo de las obras de carreteras nacionales.
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior son responsables de las obras viales dentro de sus propias regiones administrativas; sin embargo, las carreteras nacionales y las carreteras provinciales son administradas y supervisadas por los departamentos de transporte de los gobiernos locales; gobiernos populares a nivel de condado o superior, y son administrados específicamente por las provincias, determinados por los gobiernos populares de las regiones autónomas y municipios directamente bajo el gobierno central.
Los gobiernos populares de los municipios, los municipios étnicos y las ciudades son responsables de la construcción y el mantenimiento de las carreteras municipales dentro de sus respectivas áreas administrativas.
El departamento de transporte del gobierno popular local a nivel de condado o superior puede decidir que la agencia de gestión de carreteras desempeñe funciones de gestión de carreteras de conformidad con las disposiciones de esta ley.