El monovolumen empresarial de lujo Lexus LM se lanzó en China con precios de monopolio de 1.166 millones de yuanes y 146.000 yuanes respectivamente.
El 24 de febrero se anunció oficialmente que el Lexus LM se lanzará en China. El nuevo coche * * * lanza dos modelos, ¿LM? ¿La versión Junya 300h de siete asientos tiene un precio de 1.166 millones de yuanes? La versión Shiyu 300h de cuatro asientos tiene un precio de 6.543.800 yuanes. sin mencionar,? ¿LM? La Royal Edition de cuatro plazas y 300h tiene casi la atmósfera más lujosa y las configuraciones más ricas del mercado, lo que da como resultado directo que Lexus LM básicamente no tenga competidores directos en el mercado de monovolúmenes.
En términos de apariencia, como primer producto monovolumen de Lexus, se posiciona en el segmento de mercado de monovolúmenes de lujo para empresas de alta gama. La carrocería está construida sobre la misma plataforma que Toyota Erffa y Wilfa. El estilo de diseño sigue la apariencia dura de la familia Lexus, con una enorme parrilla en forma de eje, molduras cromadas y molduras cromadas en forma de Z. El efecto visual general es extremadamente tenso y lujoso. En los faros de ambos lados se muestran tres juegos de cuentas de matriz, y las luces de circulación diurna de abajo están decoradas con colmillos cromados en forma de L. En el contexto general, la parte delantera del coche tiene un impacto visual muy fuerte y una sensación de lujo.
En el lateral de la carrocería, Lexus LM utiliza poderosas líneas en forma de "relámpago" para embellecer la carrocería. Las ruedas son ruedas de radios densos con pintura plateada brillante, lo cual es evidente. El tamaño, la longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 5.040/1.850/1.945 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3.000 mm. En comparación con el Toyota Erffa, la longitud y la altura de la carrocería han aumentado, lo que proporciona un mayor confort de marcha. Además, hay novedades de que el nuevo coche ha mejorado su suspensión.
En el diseño trasero, el nuevo automóvil adopta el último juego de luces traseras LED de tipo pasante de la familia, que se combina con tiras decorativas cromadas y los bordes afilados aparecen en forma de X, abriendo la experiencia visual general. La parte inferior se combina con un kit deportivo negro, que hace eco de la parrilla del cabezal. La presentación visual general es más amplia y gruesa, deportiva y estable.
Configuración interna
Como monovolumen de lujo, la noble experiencia del asiento trasero lo es todo. La atmósfera general del interior enfatiza la textura y los colores son negro y blanco y negro. Además, también es posible elegir entre dos versiones con mamparas: cuatro asientos en dos filas o siete asientos en tres filas. La versión de siete plazas adopta una disposición de 2 2 3 asientos.
En cuanto a configuración, la versión de 7 plazas está equipada con una pantalla de control central de 12,3 pulgadas y 17 altavoces. ¿Levinson? Audio Mark Levinson, imágenes panorámicas, función de asistencia de frenado automático, tarjeta llave, cojines de asiento más cómodos, televisor trasero de 13,3 pulgadas para el automóvil, etc.
Por otro lado, el modelo de 4 plazas no sólo proporciona a los pasajeros más espacio, sino que también proporciona una experiencia más lujosa. La fila trasera ofrece una gran pantalla LCD de 26 pulgadas, un sistema de sonido Mark Levinson de 19 parlantes y un refrigerador para automóvil de 14 litros, que es extremadamente lujoso. Particiones delanteras y traseras mejoradas, televisor trasero de 26 pulgadas para el automóvil, refrigerador trasero para el automóvil (puede contener aproximadamente 2 botellas de vino o champán de 750 ml), masaje en el asiento trasero, panel de control trasero (puede ajustar la temperatura del automóvil, la fuente de luz de la cabina, el ángulo de la silla del asiento , sonido y otras funciones), caja del apoyabrazos trasero, etiqueta de 19 altavoces? ¿Levinson? Estéreo Mark Levinson, conector para auriculares y 6 conectores USB. Vale la pena mencionar que el asiento con reposapiés equipado con este automóvil tiene hasta cuatro módulos de absorción de impactos y múltiples modos de masaje de dedos de imitación, y está relleno con material de poliuretano de baja elasticidad AdaptiPedic para filtrar eficazmente las vibraciones finas.
Parámetros dinámicos
En términos de potencia, ¿Lexus LM no proporciona 3.5L? Motor V6, pero toda la serie está equipada con el mismo motor de aspiración natural de 2,5 L y motor síncrono de imán permanente que el motor dual Erffa/motor dual Wilfa. El motor tiene una potencia máxima de 134kW (182PS) y un par máximo de 206n·m. El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios E-CVT. La configuración de energía no se ha actualizado y los parámetros no son sobresalientes.
Quizás para un grupo de consumidores de renombre como Lexus LM, su punto de interés no sea la potencia, ¡sino la comodidad y el lujo! Después de todo, nadie quiere conducirlo para encontrar a alguien con quien "bailar" (tapándose la boca y riendo)
¿Se volverá loco el nuevo auto después de su lanzamiento?
Con la marea alta levantando todos los barcos, y la política de ventas oficial, Lexus necesita tener dos características: dinero y tiempo (incremento de precio, entrega de 3 a 6 meses es normal). Estando en la capital imperial, llamé hace unos días a la tienda 4S. Además, mis amigos en las ciudades de primer nivel de "Shanghai, Guangzhou y Shenzhen" también me dijeron que la tasa de crecimiento de las ventas de Lexus LM está entre el 70% y el 80%. Desde este punto de vista, LM ha ido mucho más allá del rango de aumento de precios de Erffa. El precio de lanzamiento actual del Lexus LM ha superado los 2 millones de yuanes. Hay que decir que a pesar del mal estado de los mercados de sedán y turismos, el Lexus LM todavía se vende con un aumento de precio firme, lo que demuestra el aterrador atractivo de su marca y sus productos.
Hablando objetivamente, Lexus LM actualmente no tiene rival en el campo de los monovolúmenes comerciales de alta gama de un millón, y el vecino Mercedes-Benz no ha hecho ningún movimiento. Otras marcas o no tienen experiencia en el mercado de monovolúmenes o la fuerza de su propia marca es demasiado fuerte como para atreverse a intentarlo, por temor a perder todo su dinero. La única empresa que puede competir con él es Toyota Alphard, pero la atmósfera lujosa de Toyota Alphard es mucho menor que la de Lexus debido a su mayor posicionamiento de marca. Además, los segmentos de mercado de consumo objetivo de Lexus LM y Toyota Erffa no están al mismo nivel, por lo que se espera que Lexus LM logre un desempeño a largo plazo en el segmento de monovolúmenes comerciales de alta gama.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.