El primer automóvil inteligente con lidar producido en masa, el Xpeng P5, no es pequeño.
Como nueva fuerza en la fabricación de automóviles, Xpeng Motors se ha ganado la atención de los consumidores de automóviles inteligentes con su Xpeng P7. Como empresa que cotiza en bolsa, es particularmente importante ampliar las líneas de productos y aumentar las ventas, por lo que modelos como el Xpeng P5, que está más enfocado al uso doméstico, se han unido a la línea de productos de Xpeng Motors en este momento.
Apariencia: Lidar, tamaño de rana saltadora
Aún recuerdo que cuando vi por primera vez el Xpeng P7 hace unos años, me atrajo su apariencia de ciencia ficción. Al ver este Xpeng P5 ahora, el encanto inolvidable no es menor que entonces. Xpeng P5 no es una versión de gama baja de Xpeng P7, sino una versión más enfocada al uso doméstico. Xpeng P7 presta más atención al rendimiento deportivo, mientras que Xpeng P5 presta más atención a la tecnología y el espacio.
Al igual que el Xpeng P7, el Xpeng P5 hereda el diseño "X-lightsaber" y utiliza muchos elementos en forma de X en la parte delantera, como los faros y las formas a ambos lados del parachoques delantero. que se reflejan por todos lados.
Esta vez el Xpeng P5 no ofrece un color de carrocería negro, todos los colores son estilo jump, al igual que el auto que realmente fotografiamos, es un azul muy cálido y moderno.
El grupo de faros penetrantes "X Element" utiliza fuentes de luz LED y utiliza el mismo lenguaje de luz interactivo inteligente que el P7. La combinación de sonido y luz admite la personalización del usuario.
Uno de los aspectos más destacados del Xpeng P5 esta vez es que es el único modelo con lidar instalado en un automóvil producido en serie (Nio ET7 o Futures). Aunque se ofrece como opción o solo como modelo de alta especificación, el Xpeng P5 equipado con lidar puede realizar funciones NGP en vías urbanas.
A través del lidar completo del automóvil, 32 sensores y 13 cámaras, el Xpeng P5 puede equiparse con el sistema automático de asistencia a la conducción XPILOT3.5, que puede lograr un alcance de alta precisión a nivel de centímetros, con una larga distancia de detección. y espacio La resolución es mayor y no se ve afectada por la luz ambiental, lo que garantiza que las funciones de asistencia a la conducción de alta gama, como FCW/AEB/ACC, sean más cómodas y seguras durante la conducción a alta velocidad.
La función NGP urbana se basa en la función NGP de alta velocidad inicial de Xiaopeng P7, que cubre autopistas urbanas, carreteras principales urbanas y carreteras secundarias conectadas a las autopistas, con semáforos (reconocimiento de semáforos, giro a la derecha , transferencia a la izquierda sin protección), capacidad de tráfico, así como capacidad de adelantamiento en condiciones de vías urbanas, capacidad de seguimiento de automóviles personalizado, capacidad de ajuste automático del límite de velocidad y capacidad de punto a punto en rotondas.
La nueva función de aparcamiento con memoria del aparcamiento mejora el rendimiento. Con la ayuda de radares y cámaras, los vehículos pueden estacionarse automáticamente. Con la ayuda del radar láser, también pueden completar escenarios difíciles como adelantar, rodear y evitar a peatones.
Las líneas laterales de la carrocería del coche son relativamente rectas y adoptan demasiados diseños complicados. Especialmente en el pilar C, la ventanilla triangular tiene una gran superficie, lo que garantiza la iluminación de la fila trasera. La franja decorativa negra detrás de la ventanilla triangular también alarga el efecto visual. La longitud de la carrocería del Xpeng P5 es de 4808 mm y la distancia entre ejes es de 2768 mm.
Hay puertos de carga en los guardabarros izquierdo y derecho que admiten carga rápida. Sólo una taza de té de la tarde puede generar entre 30 y 80 yuanes de electricidad. Además, aún se desconoce la capacidad de la batería del Xpeng P5, pero a juzgar por la autonomía de crucero NEDC de 600 km, la capacidad de la batería no será demasiado pequeña.
Las llantas son unas llantas con forma de pétalo, de color negro y plata, y de tamaño 18 pulgadas. Los neumáticos son de la serie Haoyue 3ST de Michelin, que se centran en el silencio y la comodidad y no son a prueba de explosiones. El ancho del neumático es de 215 mm y la relación de planicidad es de 50. Se utilizan pinzas de freno flotantes en las ruedas delanteras y traseras.
La parte trasera adopta el mismo diseño de estilo familiar que el Xpeng P7, y las luces traseras de tipo pasante son muy reconocibles. A diferencia del Xpeng P7, el Xpeng P5 no utiliza luces traseras divididas, sino que están todas integradas, creando una sensación general más fuerte.
Esta vez, el Xpeng P5 también está equipado con un techo solar inteligente. La película solar de alto rendimiento cubre las zonas oscuras del techo, lo que puede ventilar el coche al aparcar al aire libre y cargarlo. batería en el automóvil mientras conduce sin afectar el rendimiento. El techo corredizo tiene vista y la pantalla del automóvil puede verificar el nivel de la batería en tiempo real (no está equipado en el modelo real).
El Xpeng P5 adopta suspensión no independiente con puntal MacPherson delantero y barra de torsión trasera, diseño de potencia de tracción delantera y trasera, y la estructura de la carrocería es de tipo portante.
Como tercer automóvil de la marca Xpeng, el Xpeng P5 incorpora todos los buenos conceptos de diseño de Xpeng y agrega algunas características únicas. La configuración y funciones de los paneles lidar y de carga solar también lo hacen más inteligente.
Interior: El coche más potente del home design
El interior del Xpeng P5 adopta un diseño de habitáculo en forma de estrella, con gran cantidad de líneas rectas y mandos centrales verticales, que Es simple y elegante, una vez más encarna el espíritu "geek". La combinación de cuero azul, materiales suaves negros y asientos de cuero blanco brinda a la gente una sensación muy cálida.
El volante tiene un diseño de tres radios, el aro exterior está forrado en cuero y tiene un diseño perforado. Hay botones multifunción en los lados izquierdo y derecho, botones de ajuste de asistencia a la conducción en el izquierdo y botones multimedia y de apertura del maletero en el derecho.
El panel de instrumentos LCD es de 10,25 pulgadas, igual que el del Xpeng P7. El efecto de visualización es excelente, la resolución es alta y la información mostrada es rica. Incluso bajo una luz intensa, se puede ver claramente casi sin reflejos.
Xpeng P5 también está equipado con un sistema de monitoreo por infrarrojos para monitorear las condiciones de conducción del conductor (si está cansado o es peligroso). Esta vez, el sistema de audio del automóvil del Xpeng P5 también tiene un tweeter elevable y la calidad del sonido es muy buena.
Lo más destacado del coche de carreras Xpeng P5 es el sistema de motor del coche. Xpeng P5 utiliza la plataforma de cabina digital insignia Qualcomm Snapdragon de tercera generación para formar una cabina interactiva digital inteligente con Xmart OS 3.0 como núcleo. Está equipado con el chip Qualcomm Snapdragon SA8155P, que utiliza un proceso de fabricación de 7 nm y un procesador de 8 núcleos. igual que el de la generación anterior 3 veces. Por lo tanto, durante el uso, la fluidez del sistema mejora significativamente y básicamente no hay retrasos en la interacción del menú.
El nuevo sistema Xmart OS 3.0 está equipado con la única "voz inteligente para todos los escenarios" de su clase. Tiene más de 100 aplicaciones para vehículos y una amplia gama de tipos de aplicaciones, incluidas las infantiles. Aplicaciones de crecimiento: libros ilustrados con peces, naipes, cuentos, cuentos de bolsillo, etc. El sistema a bordo del vehículo apoya la evolución inteligente de OTA. La interfaz de usuario del nuevo sistema del automóvil se ha optimizado, no solo el cambio de menú es fluido, sino que la lógica de uso también es más simple y clara.
Xpeng P5 también está equipado con un sistema de imágenes panorámicas, 13 cámaras en todo el automóvil y la función de llave digital Bluetooth más potente de su clase. Puede determinar la posición del usuario a través del posicionamiento Bluetooth, desbloqueo y arranque automáticos. el vehículo al acercarse, y desbloquear y arrancar automáticamente el vehículo al salir. Bloqueo, desbloqueo sin sensores y otras funciones.
Debajo de la consola central hay una zona especial para teléfonos móviles. El teléfono es muy estable cuando se coloca y no teme temblar cuando se abre violentamente. Admite la función de carga inalámbrica. Hay salidas de aire acondicionado independientes en la fila trasera, así como interfaces de alimentación USB-A y USB-C.
Espacio: El más amplio y flexible al mismo nivel.
Además de lidar e inteligencia, Xiaopeng P5 también propuso el concepto de "tercer espacio inteligente de 23 horas". Los asientos delanteros son espaciosos y cómodos y el material de cuero NAPPA se siente muy delicado. Tiene funciones de calefacción y ventilación de los asientos, y los asientos delanteros también admiten ajuste eléctrico de nivelación total.
Una hermosa pasajera con una altura de 170 cm se sentó en la primera fila y ajustó el asiento a la posición más baja. El espacio libre restante es suficiente para un puñetazo y cuatro dedos, el asiento se siente bien y la vista hacia adelante es amplia.
El espacio trasero extragrande es sorprendente. Los asientos traseros están fabricados con los mismos materiales de alta calidad que los asientos delanteros, lo que los hace muy cómodos al tacto y al sentarse. Los asientos traseros también cuentan con un apoyabrazos central y reposacabezas ajustables en cuatro direcciones para un excelente confort.
Cuando la posición del asiento delantero permanece sin cambios, el espacio restante para las patas traseras es de aproximadamente tres palmas y el espacio restante para la cabeza es de un puñetazo y cuatro dedos, lo cual es muy espacioso.
La plataforma es casi plana, por lo que no será problema que otro pasajero se siente en el medio. El volumen del maletero es de unos 450 litros y el respaldo trasero no se puede abatir. El modo de apertura es manual.
Los propietarios del Xpeng P5 pueden optar por instalar la pantalla exclusiva oficial de 47 pulgadas, el proyector (se puede conectar al audio del automóvil), el camisón, el refrigerador del automóvil y la mesa multifunción personalizados según sus propias preferencias. y necesidades, sistema de fragancia inteligente, que realmente le permite permanecer en el automóvil durante 23 horas sin cargar ni apagar el motor. Lo que más atrae al autor es que el dron DJI Mavic 2 Pro se puede controlar a través del vehículo de control central. Puede explorar, seguir, flotar y también puede operarse mediante control por voz.
En el Xiaopeng P5, la proporción de acero de alta resistencia llega a 44 y la proporción de acero de ultra alta resistencia es de 15. Las piezas clave de colisión, como la viga de colisión frontal, la viga de la pared frontal, el pilar A y el pilar B, utilizan vigas de acero conformadas en caliente de 1.500 MPa. El diseño de seguridad de la tecnología de la batería sin disipación de calor puede gestionar mejor la fuga térmica y garantizar que la batería no se incendie. La batería también es compatible con IP68 súper resistente al agua. La batería aún puede funcionar normalmente después de que el vehículo esté sumergido en agua durante 48 horas.
Editar resumen
Como primer automóvil después del lanzamiento oficial de la marca Xpeng, el Xpeng P5 tiene una misión muy sagrada. El nacimiento de Xpeng P5 ha promovido aún más la formación gradual de una situación de "confrontación de tres patas" en el mercado independiente de vehículos de nueva energía de China (Xpeng, NIO e Ideal). Desde la perspectiva del producto, el Xpeng P5 tiene una apariencia elegante y un rendimiento excelente en automóviles inteligentes. Además, el concepto de "tercer espacio" también garantiza la comodidad de conducción de los automóviles tradicionales, y el hecho de que el Xpeng P5 sea el primero en estar equipado con sistemas lidar y de conducción autónoma en la ciudad también hace que el Xpeng P5 sea extraordinario. A continuación, solo espero poder probar el Xpeng P5 lo antes posible y experimentar el encanto del sistema de asistencia a la conducción automática Xpeng XPILOT 3.5 y el NGP urbano por mí mismo. (Foto/Texto/Imagen: Song Fenghua, Pacific Automotive Network)