¿Qué empresa está construyendo el tren de alta velocidad Yakarta-Bandung?
El Ferrocarril de Alta Velocidad Yakarta-Bandung es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Yakarta, la capital de Indonesia, y Bandung, la cuarta ciudad más grande de Indonesia. Es el primer ferrocarril de alta velocidad del sudeste asiático y el primer proyecto ferroviario de alta velocidad en el que el sistema ferroviario de alta velocidad de China, todos sus elementos y toda la cadena industrial se han lanzado al extranjero.
2016 65438+21 de octubre, se colocaron los cimientos del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung; 2065438+ la construcción comenzó en junio de 2008; el 30 de abril de 2021, se cerró la estructura principal del primer edificio de la estación; el 6 de abril de 2022, puntos clave Se perforaron con éxito los difíciles proyectos del túnel n° 2 y el pozo inclinado del túnel n° 4. El 21 de junio se penetraron los 13 túneles a lo largo de toda la línea.
El ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung va desde la estación Halim en Yakarta, en el oeste, hasta la estación Dekarur en Bandung, en el este. Hay 4 estaciones en total, y la línea principal tiene una longitud de 142,3 km, de los cuales 83,5 km son vía en placa, con una velocidad de diseño de 350 km/h y una velocidad operativa de 300 km/h.
Qué no se puede viajar en el tren de alta velocidad:
Los artículos que no se pueden transportar en los trenes de alta velocidad incluyen principalmente artículos prohibidos o restringidos por el estado, artículos cuyas especificaciones o peso excedan el límite prescrito, artículos que dañen o contaminen vehículos, animales y artículos que obstaculicen la salud pública (incluidos los olores), leyes, reglamentos y regulaciones Mercancías peligrosas específicas (como petardos, gasolina, queroseno y otras mercancías explosivas, inflamables, de combustión espontánea y venenosas letales) y sustancias químicas Productos cuya naturaleza no puede ser determinada por el transportista.