Cómo identificar y afrontar colisiones traseras con vehículos no motorizados

1. La identificación del vehículo de motor que no es de motor es la siguiente:

(1) Si el vehículo trasero choca con el vehículo que conduce delante y con un tráfico de detrás. ocurre un accidente, el vehículo trasero asumirá toda la responsabilidad;

(2) El vehículo de delante no tiene luces traseras por la noche, el vehículo de delante tiene la responsabilidad secundaria y el vehículo de detrás tiene la responsabilidad principal

(3) El vehículo de delante no lo enciende como se requiere después de estacionarse en la carretera. Si se instalan luces intermitentes y señales de advertencia de peligro, el vehículo de delante tendrá la responsabilidad secundaria y el vehículo de detrás tendrá la responsabilidad principal. ;

(4) Después de que el vehículo que va delante se detenga en la carretera, deberá encender las luces intermitentes de advertencia de peligro y colocar señales de advertencia de acuerdo con las normas; si se produce un accidente de tráfico por detrás, el El vehículo que circula detrás asumirá toda la responsabilidad del accidente.

2. Base jurídica: Artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China"

Si un accidente de tráfico que involucra a un vehículo de motor causa lesiones personales o daños a la propiedad, la compañía de seguros deberá indemnizarse dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor; el déficit será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:

(1) Si se trata de un accidente de tráfico; ocurre entre vehículos de motor, la parte culpable asumirá la indemnización. Responsabilidad si ambas partes son culpables, la responsabilidad se compartirá en proporción a sus respectivas culpas;

(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización; hay pruebas que demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tuvieron culpa. Si la persona o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más del 10% de la responsabilidad de la indemnización.

Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.

2. ¿Cómo afrontar los accidentes de tráfico?

1. Investigación in situ por parte del departamento de transporte;

2. Identificación de la responsabilidad por accidentes de tráfico por parte del departamento de transporte; mediación por parte del departamento de transporte;

4. Si no está satisfecho con los resultados de la mediación, presente una demanda ante el Tribunal Popular;

5. caso.