¿Cuáles son los componentes del sistema de seguridad ferroviaria de alta velocidad?
El objetivo más alto del desarrollo del transporte ferroviario de pasajeros es transportar pasajeros de manera segura y oportuna a sus destinos, y el desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad es la mejor manera de lograr este objetivo. Esto se ha convertido en el consenso de los países. alrededor del mundo. Los ferrocarriles de alta velocidad funcionan con éxito en el mundo desde hace 47 años y han acumulado un sistema técnico completo sobre cómo garantizar la seguridad.
El ferrocarril de alta velocidad es un sistema gigante y complejo, y la seguridad de su funcionamiento implica todo, desde diagramas de funcionamiento del tren y disposiciones razonables para conductores y pasajeros, hasta la detección del estado y el mantenimiento de los equipos y líneas operativas, así como el despacho. enlace de mando y control de operaciones.
El núcleo de mando del ferrocarril de alta velocidad es el subsistema de despacho de operaciones, que comanda y controla subsistemas como trenes de alta velocidad, conductores y pasajeros, líneas, señales de comunicación, suministro de energía de tracción y servicios de pasajeros. y recibe el estado operativo de estos subsistemas y retroalimentación de información del estado de seguridad.
Datos ampliados
Wang Changjin, ingeniero jefe adjunto de China Railway Design Group Co., Ltd., mostró a los periodistas un producto patentado, que es un kit de prisma para mediciones de ingeniería de precisión. Wang Changjin dijo: Es este instrumento el que garantiza la colocación precisa de las losas de vía para el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, haciendo que la precisión del ajuste de vía alcance un nivel submilimétrico por primera vez.
"Mi mayor honor es liderar el equipo para crear el "Sistema estándar de tecnología de medición de ingeniería de precisión de ferrocarriles de alta velocidad de China", que es una de las tecnologías clave que determina el éxito o el fracaso de la alta velocidad. construcción de ferrocarriles."
Mo Songzhi es el Director Profesional de Señales del Ministerio de Industria y Electricidad de la Corporación Estatal de Ferrocarriles de China. Ha estado involucrado durante mucho tiempo en el diseño, la investigación y el desarrollo y la gestión técnica del control de operación de trenes. sistemas. En su opinión, el sistema de control de la operación del tren es el cerebro y el sistema nervioso del ferrocarril de alta velocidad y el santo patrón de la seguridad en la operación del tren.
Mo Songzhi ha experimentado tres etapas del sistema de control de trenes ferroviarios de alta velocidad de China, desde la introducción del equipo hasta el diseño conjunto chino-extranjero y la innovación independiente. Dijo: "Lo que más me importa todos los días es la seguridad del tren de alta velocidad, y lo que más me alegra es la seguridad del tren de alta velocidad".
People's Daily News "¿Qué Lo que más me alegra es la seguridad del tren de alta velocidad."