¿Exploración de la gestión de la información en el proceso de construcción de pilotes perforados?
La construcción es una etapa importante en la que se invierte mucha mano de obra, recursos materiales y financieros para transformar el plan de diseño en productos físicos. Para fortalecer la gestión de las actividades de construcción, en los últimos diez años, nuestro país ha mejorado el sistema de regulaciones de construcción, ha establecido un sistema de supervisión y ha llevado a cabo actividades de "implementación estándar"... Estas importantes medidas han creado un buen ambiente para construcción del proyecto. En esta atmósfera, cómo llevar a cabo la gestión de la información durante el proceso de construcción para llevar el nivel de construcción a un nivel superior tiene una importancia práctica importante.
La tecnología informática se está utilizando ampliamente en la construcción de ingeniería. Hay muchos software disponibles para diseño, costos y gestión de proyectos. Solo en la etapa de construcción, la aplicación actual de las computadoras se limita al procesamiento de textos de bajo nivel y al llenado de formularios, y las funciones de las computadoras aún no se han utilizado completamente para desempeñar un papel en el nivel de gestión y toma de decisiones del proceso de construcción. .
La organización, gestión y ejecución del proceso constructivo son realizadas por personas. La calidad, el nivel e incluso las emociones y atención temporales de las personas tendrán un impacto en la situación de la construcción. Si los requisitos de diseño, estándares técnicos, flujo de proceso, cálculos relacionados, informes estadísticos, experiencia de gestión, etc. del proyecto se pueden solidificar en un programa estandarizado y, a medida que avanza el proyecto, este programa puede proporcionar continuamente la información correspondiente para guiar la construcción. Esto compensará en cierta medida las posibles debilidades o deficiencias de los gerentes, reducirá los errores y mantendrá el nivel de construcción en un alto nivel. Este tipo de software puede participar en todos los aspectos de la construcción, lo que es una fuerte garantía para impulsar aún más la construcción hacia una vía estandarizada y estandarizada.
Debido a la complejidad de la ingeniería de construcción, es muy difícil compilar dicho software. Los pilotes perforados moldeados in situ están muy ocultos y sus objetivos de ingeniería a menudo deben determinarse durante el proceso de construcción, lo que dificulta mucho la implementación del control de ingeniería. Sin embargo, cuenta con procesos técnicos maduros, especificaciones y procedimientos completos, por lo que cuenta con los requisitos y condiciones para desarrollar y aplicar este tipo de software. Después de un arduo trabajo, desarrollamos el "Sistema de Gestión Auxiliar de Construcción de Pilotes Boreados", con la esperanza de realizar exploraciones útiles en la gestión de la información del proceso de construcción.
El sistema de gestión auxiliar para la construcción de pilotes perforados consta principalmente de seis partes. Su contenido, funciones y desarrollo se destacan a continuación:
1. Establecimiento de objetivos del proyecto:
Esta parte incluye requisitos de diseño, requisitos técnicos de construcción y algunos requisitos del contrato. Estos requisitos constituyen los objetivos que el proyecto debe alcanzar. Deben registrarse en el sistema antes de la construcción como estándar y base para medir si todos los aspectos del proceso de construcción están calificados.
Debido a las diferentes condiciones geotécnicas en diferentes lugares y las diferentes expresiones de cada unidad de diseño, existen diversos planes de diseño para proyectos de cimentación por pilotes. Para hacer que un software se adapte a diversas situaciones de ingeniería, se debe realizar mucho trabajo de análisis y organización antes de compilar el sistema. Se deben resumir y organizar los parámetros de diseño de diferentes tipos de pilotes y sus interrelaciones, y se deben ordenar los métodos y secuencias de entrada. ser compilado. Por ejemplo, los principios para determinar la profundidad del pilote en el sistema incluyen cinco métodos: longitud dada del pilote, elevación dada del fondo del pilote, basado en la profundidad de la roca incrustada, doble control de la profundidad de la roca incrustada y la longitud del pilote, profundidad de la roca incrustada o longitud del pilote. En este punto, después de seleccionar el método e ingresar los valores según la práctica de diseño, la longitud del pilote y la elevación de la base del pilote se mostrarán inmediatamente.
Cuando un proyecto tiene más de dos sistemas de ejes de construcción, el sistema puede convertir los valores de coordenadas de diferentes pilotes en un solo sistema de coordenadas. Para la entrada de coordenadas de posición del pilote, el sistema proporciona una variedad de métodos, que pueden seleccionarse según las características de diseño. Las pilas con el mismo tipo de pila y tipo de tapa y distribución regular (incluidas distribución lineal y distribución circular) se pueden ingresar en lotes. Por lo tanto, no solo se calcularon a la vez los valores de las coordenadas de los pilotes, sino que también se compilaron los números de los pilotes y se estableció la relación con los parámetros de diseño. Debido a que se ingresa en lotes, no solo acelera la entrada, sino que también reduce la posibilidad de errores. La posición introducida del apilador también se puede mostrar en la pantalla. Una vez que ocurren los errores, se observan fácilmente y se corrigen rápidamente.
Después de la construcción, si hay cambios en el diseño, los objetivos del proyecto se pueden ajustar en consecuencia.
2. Gestión de obra en obra:
Esta es la ventana para que el sistema contacte con los responsables de obra y también una plataforma para la gestión de procesos.
Durante todo el proceso de construcción, el sistema registra todas las actividades de construcción en el sitio en función de los datos recopilados por los administradores en el sitio, incluida la aceptación y prueba de equipos y materiales, la formación de agujeros y pilotes, paradas por accidentes y otros procesos. Y luego realice automáticamente una inspección exhaustiva de cada proceso y varios indicadores de calidad, forme automáticamente un informe, regístrelo en el registro de construcción y proporcione indicaciones para los procesos posteriores de acuerdo con el principio de control previo. Varios materiales y procesos están equipados con especificaciones relevantes como referencia. El sistema también está equipado con un mapa de distribución de las condiciones de trabajo y una tabla de estado en tiempo real, lo que le permite consultar intuitivamente el estado de construcción de cada pilote y martinete en cualquier momento.
La selección de todos los elementos de entrada sigue los siguientes principios:
1. Es necesario reflejar íntegramente el plan de diseño en base a especificaciones y procedimientos y la implementación de diversas normas técnicas. Por ejemplo, muchos informes no reflejan el diámetro real de la barra de refuerzo. Sin embargo, en la construcción real, las especificaciones de diseño pueden cambiarse accidental o intencionalmente debido a la sustitución de materiales. Exigir este valor llamará la atención sobre el proyecto;
2 Para cumplir con los requisitos de información especificados por los departamentos pertinentes, como el contenido especificado en el formulario de finalización, debe recopilarse, generarse y almacenarse. en la base de datos durante el proceso de construcción;
3. Capaz de proporcionar todos los aspectos de los datos que requieren estadísticas y análisis en la gestión de la construcción. Por ejemplo, para fortalecer la gestión del progreso de la construcción, es necesario recopilar el tiempo de ocurrencia de varios eventos en el sitio;
4. La entrada debe ser datos originales recopilados por los administradores en el sitio. El sistema completa automáticamente el posprocesamiento para garantizar la objetividad, autenticidad, precisión y confiabilidad de los datos. Tales como excentricidad de la carcasa, profundidad del orificio, diferencia en la posición superior de la jaula, espesor del sedimento, etc. , todos deben calcularse y no deben completarse directamente para reducir errores en los enlaces intermedios;
5. Es conveniente que lo utilice el personal en el sitio. En cada paso del diseño del programa se proporciona información rápida y valores predeterminados para elementos relacionados, lo que ayuda a los trabajadores a evitar negligencias en el trabajo en el sitio y hace que el sistema sea fácil de operar. Al igual que con el diámetro real de la barra mencionado anteriormente, la especificación de diseño sirve como valor predeterminado. Si no hay cambios, no se requiere ninguna entrada por separado.
Este artículo toma el proceso del agujero final como ejemplo para ilustrar una serie de respuestas del sistema causadas por una entrada del proceso:
① Cuando aparece el cuadro de diálogo, hay un valor predeterminado para el tiempo en ese momento. Si está cerca del momento de la inspección final, no se necesitan cambios.
②Ingrese el número de estación en el cuadro de diálogo. Si el número de estación es incorrecto o no se completa el procedimiento anterior, aparecerá un mensaje emergente.
(3) Después de determinar el número de estación, aparecerá un valor predeterminado para cada elemento de entrada. Si no es necesario modificar estos valores predeterminados, generalmente completar la entrada completando la longitud total y la longitud restante de la tubería de perforación.
④ Después de confirmar el contenido ingresado, el sistema mostrará los resultados de la detección de la profundidad y el diámetro del pilote y otros indicadores de calidad.
⑤Una vez aprobada la aprobación, el sistema mostrará indicaciones de construcción posteriores, incluidas las especificaciones y la longitud de la jaula de acero, la cantidad de concreto que se debe preparar y el tiempo requerido para el primer vertido.
⑥ Genere automáticamente un informe de inspección de proceso completo y detallado, que proporciona más información que un informe manual y puede imprimirse y enviarse al supervisor para su inspección.
⑦ Al salir del cuadro de diálogo, se agregará una fila de registros al registro de construcción, indicando el tiempo de inspección, resultados, conclusiones e instrucciones.
Como se puede ver en el proceso anterior, el sistema es relativamente estricto en la gestión de procesos. Como control de calidad posterior al evento, el sistema juzgará si la calidad está calificada de acuerdo con los requisitos del diseño y las especificaciones, evitando así la posibilidad de errores. Como control previo de calidad, cada proceso proporciona consejos para el siguiente paso. Las computadoras nos brindan una herramienta que permite implementar efectivamente las medidas de control preventivo que se han enfatizado.
3. Disposición de la construcción:
Esta parte del sistema ha preparado un conjunto de herramientas para la disposición de diversas tareas durante la construcción, incluida la medición de la posición del pilote y el cálculo de los datos de colocación, y la perforación. cuestiones de atención, precauciones para fabricar jaulas de acero, cálculo de ingredientes de concreto automezclado, cálculo de optimización de la secuencia de construcción de orificios para pilotes, etc.
En la notificación de creación de jaula, siempre que ingrese el número de estación y la longitud de la barra de acero dada, el plano de refuerzo de la jaula de acero aparecerá automáticamente. Especialmente para jaulas con secciones variables, se enumerarán dos opciones diferentes, que se pueden seleccionar según los materiales en obra.
El cálculo de optimización del proceso de construcción de pilotes perforados se basa en el principio de omitir pasos y tiene como objetivo el camino más corto de la máquina móvil.
Según los resultados del cálculo, se puede dibujar e imprimir un mapa de ruta para la transferencia de la máquina.
4. Progreso y estadísticas semanales/mensuales:
Esta parte del sistema proporciona principalmente información para reuniones periódicas del proyecto e informes mensuales, y también es una plataforma para que los gerentes obtengan diversas estadísticas. información. Incluyendo la situación de formación de pilotes en el último período de construcción, las estadísticas del volumen de trabajo completado por cada pilote y cada máquina, las estadísticas del consumo de tiempo de cada proceso de cada pilote y las estadísticas de diversas desviaciones de calidad de cada pilote. Al formular un plan de construcción para un nuevo período de construcción, se pueden calcular automáticamente los detalles de varias cantidades del proyecto y las cantidades requeridas de diversas especificaciones y materiales. Estos datos son la base para comprender el estado de construcción del proyecto, la gestión científica y la toma de decisiones científicas.
En la tabla de estadísticas de desviación de calidad, se enumera la desviación de cada pilote y cada parámetro de calidad del valor estándar, a partir del cual se puede juzgar y procesar la calidad de la construcción.
Las estadísticas de cada sección del proceso, que consumen mucho tiempo, se utilizan principalmente para el control del progreso. La tabla enumera qué tan rápido se perforó cada pilote, qué tan rápido se perforó, las horas-hombre dedicadas a cada proceso, el tiempo de inactividad por incidentes, el tiempo dedicado a mover la máquina, etc. La diferencia en la eficiencia constructiva de cada pilote y de cada máquina ofrece la posibilidad de aprovechar el potencial en curso. Además, también se puede reflejar si el cronograma del proyecto es razonable. El análisis de estos datos es más convincente que otros métodos, lo que los convierte en un potente medio para optimizar el progreso de la construcción.
Después de completar la inversión objetivo del proyecto y antes de la construcción real, la cantidad de trabajo por completar y la cantidad total de materiales aún necesarios en el cronograma se pueden utilizar como lista de cantidades para el presupuesto del proyecto.
5. Acceso al gráfico:
Los datos ingresados durante toda la operación del sistema se pueden encontrar aquí en categorías, las cuales pueden ser utilizadas como base y referencia para la gestión de obra y la toma de decisiones. , así como liquidación de costes, etc.
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