Han Zhonghua es profesor en la Universidad Marítima de Shanghai.
"Transmisión de información de doble vía en traducción" (1994 ), una nueva teoría de la traducción
"Estructura concisa: introducción a las habilidades prácticas en la traducción chino-inglés" (2003) Autoestudio de inglés 1. No puedes cambiarme.
(Colección de reportajes chino-inglés, 6,5438 0,80 millones de palabras), publicado por Yilin Publishing House en julio, 654,38 0,993
2. Obras maestras literarias y novelas posmodernistas, 380.000 palabras), publicado por Yilin Publishing House en julio de 1996;
3. Web of Deception
(novelas contemporáneas estadounidenses, 200.000 palabras), Yilin Published. por la editorial en febrero de 1997;
4. El misterio de Rye
(Una famosa novela de misterio británica, 15.000 palabras), publicada por la Editorial del Pueblo de Guizhou en junio de 1,998 0,08 ;
p>5. "Small Town"
(novela contemporánea estadounidense, 430.000 palabras), publicada por Yilin Publishing House en junio de 1999;
6. "El extraño caso de Guangzhou" "
(novela policial holandesa, 160.000 palabras), publicada por la editorial Facebook de Taiwán en octubre de 2002;
7. El asesino ciego (
Obra maestra del mundo contemporáneo, novela canadiense, 500.000 palabras), publicado por Shanghai Translation Publishing House en 2003, 11;
8. Tutorial de práctica de traducción al inglés (nivel 3)
(Libro de texto elaborado para el Examen Nacional de Calificación de Traducción), publicado por Foreign Languages Press en septiembre de 2004 (primer editor jefe).
9. "War Zone of Love" (novela contemporánea estadounidense, 420.000 palabras), publicada por la editorial Qingzhou en Taiwán en julio de 1997.
10. "Curso de práctica de traducción en inglés (Nivel 3)" (Libro de texto del examen de calificación de traducción nacional), publicado por Foreign Languages Press en septiembre de 2004. Han Zhonghua, hombre, nacido en junio de 1977, es profesor/supervisor doctoral y asistente del decano de la Universidad Politécnica Northwestern.
Disciplina y especialidad: Mecánica de Fluidos 1, teoría de modelos de agentes, algoritmo y su aplicación en el diseño de aeronaves.
2. Teoría y algoritmo de diseño de optimización aerodinámica de aeronaves.
3. Algoritmos de dinámica de fluidos computacional y sus aplicaciones, acústica aeroespacial computacional y predicción de ruido.
4. Diseño de perfil aerodinámico
5. Diseño de perfil aerodinámico supercrítico de flujo laminar natural.
6. Tecnología de base de datos inteligente aerodinámica de aeronaves 1996.09-2000.07, Licenciatura en Aerodinámica y Mecánica de Vuelo, Departamento de Aeronaves, Universidad Politécnica del Noroeste.
Desde julio de 2000 hasta abril de 2003, obtuvo una maestría en mecánica de fluidos en la Escuela de Aeronáutica de la Universidad Politécnica Northwestern.
Desde abril de 2003 hasta julio de 2007, fue candidato a doctor en mecánica de fluidos en la Escuela de Aeronáutica de la Universidad Politécnica Northwestern.
Abril de 2003-10 de junio de 2007, Profesor asistente (2003), Profesor (2005), Escuela de Aeronáutica, Universidad Politécnica del Noroeste.
2007.10-2010.09, Científico investigador, Instituto de Aerodinámica y Tecnología de Flujo, Instituto Alemán de Investigación Aeroespacial (DLR)
2010.04 al presente, Profesor asociado, Escuela de Aeronáutica, Universidad Politécnica del Noroeste ( 2010)
p>
2011.1 al presente, Asistente del Decano de la Escuela de Aeronáutica, Universidad Politécnica del Noroeste [1] Han, Z.-H, Goertz, S., "Hierarchical Kriging Model for Modelado de agentes de fidelidad variable", "AIAA Daily", volumen 50, número 9, septiembre, págs. 1885-1896. doi: 10. 265438
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[3]Han, Zhang Zhihe, G? Rtz, S. y Zimmermann, R., “Modelado sustituto de fidelidad variable mejorado mediante kriging impulsado por gradiente y funciones de puente híbrido generalizadas”, Aerospace Science and Technology (2012), DOI: 10.1016/j ast .2012.01.006, 2012. (ei)(.
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[10] Han, Zhang Guangsheng, "Agent-based Optimization", Intec Books, Practical Applications of Genetic Algorithms, 2012, Pp.343-362 1, 1 Un nuevo método para resolver problemas de alta dimensión utilizando un sustituto de cokriging modelo, Fundación Nacional Juvenil de Ciencias Naturales, 220.000, 2010.01-2012
2. Optimización aerodinámica de alta dimensión basada en un modelo de cokriging mejorado Investigación sobre nuevos métodos de diseño, proyecto de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China 800.000 yuanes, 2013.01- 2016.12, soy el líder del proyecto.
3. Nuevo método de diseño de optimización aerodinámica basado en el modelo Kriging mejorado con gradiente, financiado por la Aeronautical Science Foundation, 65438 millones, 2011.10-2013.09, del cual soy el líder del proyecto.
4. Investigación sobre tecnología avanzada de diseño de familias de alas eólicas, Plan Nacional de Desarrollo de Alta Tecnología (863), financiación total de 6,78 millones, 2012.01-2015.12, soy el coanfitrión.
5. Investigación sobre el método de cálculo aerodinámico de alta precisión y la tecnología de diseño de optimización eficiente del ala determinada automáticamente por transición acoplada, investigación preliminar aerodinámica del Duodécimo Plan Quinquenal Nacional, 700.000, 2011-2015.12, Soy * *Coanfitrión.
6. Investigación sobre las características de flujo del perfil aerodinámico * *, importante subproyecto nacional de alta tecnología, 700.000, 2012.01-2012.12, soy * * *.
7. Desarrollo de software de modelo de agente para la optimización del dispositivo de aumento de elevación C919 de los principales subproyectos nacionales, COMAC, 180.000, 2011.09-2012.12. Soy el líder del proyecto.
8. Exploración e investigación sobre una nueva generación de alas de flujo laminar natural, proyecto "Nuevas direcciones para recién llegados a nivel escolar" de la Universidad Politécnica de Northwestern, 400.000, 2011.09-2013.12, del cual soy el líder del proyecto.
9. Método de modelo de agente adecuado para problemas de alta dimensión, proyecto "Flying Star" de Northwestern Polytechnical University, 60.000, 2011.09-2013.12, del que soy líder del proyecto.
10. Familia de perfiles aerodinámicos para palas de aerogeneradores de megavatios, patente de invención (201100231515.1), 2011, ocupé el puesto 8.º 658.
2.Aerodinámica de alta velocidad, licenciatura, 40 horas, 2011.10 y 2012.10.
3. Aerodinámica de rotores, curso de posgrado, 40 horas, 2011.03 y 2012.03.
4. Dinámica de Fluidos Computacional, Curso Internacional de Postgrado en Inglés, 2012.03 1. Consejo Editorial de la Revista Scientific World (en Ingeniería Aeroespacial).
2. Miembro de la Sociedad Americana AIAA y de la Sociedad China de Aerodinámica.