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¿Qué unidad de construcción construyó el puente Yangmingtan?

Proyecto: Diseño de ingeniería de reducción de presión del puente Yangmingtan

Licitador: Harbin Urban Construction Investment Group Co., Ltd. Fecha del anuncio: 2011-01-31.

Número de proyecto: SJ0100G11008.

Nombre del proyecto: Diseño de ingeniería de descompresión del puente Yangmingtan

Unidad de construcción: Harbin Urban Construction Investment Group Co., Ltd. Agencia: Harbin Construction Engineering Tendering Agency Co., Ltd. Escala de construcción: Sección 1 de la oferta: El diseño del plano de construcción (K8+160-K1+240) comienza desde el extremo sur del puente Yangmingtan en el norte, se extiende por Kang'an Road, Hashuang North Road y cruza el primer hoyo después de Qinghai Road; p>

Segunda sección de la oferta: El diseño del plano de construcción (k 11+240-k 15+800) comienza desde el primer hoyo después de cruzar Qinghai Road, cruza Airport Expressway y Yingbin Road, y termina frente al paso subterráneo de el ferrocarril Beijing-Harbin;

La tercera sección de la oferta: el diseño del plano de construcción y la exploración geológica de la sección de cruce ferroviario de la sección de relieve del puente Yangmingtan (terminal K15+800).

Método de licitación: licitación pública

Horario de apertura de ofertas: 29 de octubre de 2011 65438+9:00.

Fecha de inicio y finalización de la convocatoria pública: 31 de octubre de 2011 al 2 de febrero de 2011.

La primera sección de la oferta: después de la revisión por parte del comité de evaluación de la oferta, los tres mejores postores se clasifican de mayor a menor: primer lugar: Instituto Provincial de Diseño y Estudio de Carreteras de Heilongjiang, segundo lugar: Diseño del Primer Estudio de Carreteras de CCCC; Institute Co., Ltd.; tercer lugar: Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Shanghai.

El comité de evaluación de ofertas determinará al primer postor seleccionado como el preganador de acuerdo con la ley.

El preganador es: Heilongjiang Highway Survey and Design Institute. La tarifa total de diseño es de 7.000.840,00 yuanes.

Coeficiente flotante de la tarifa de diseño: -20 %

Estándar de calidad: calificado

Período de diseño: presentar los documentos de diseño del plano de construcción dentro de los 45 días calendario posteriores a la presentación de la oferta ganadora. anunciado.

Líder del proyecto: Liu Guofeng.

La segunda sección de la oferta: después de la revisión por parte del comité de evaluación de la oferta, los tres mejores postores se clasifican de mayor a menor: primer lugar: Harbin Municipal Engineering Design Institute, segundo lugar: CCCC First Highway Survey Design Institute Co; ., Ltd.; tercer lugar: Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Shanghai.

El comité de evaluación de ofertas determinará que el primer postor seleccionado será el preganador de conformidad con la ley.

El preganador es: Instituto Municipal de Diseño de Ingeniería de Harbin. La tarifa total de diseño es de 8.859.400,00 yuanes.

Coeficiente flotante de la tarifa de diseño: -20 %

Estándar de calidad: calificado

Período de diseño: presentar los documentos de diseño del plano de construcción dentro de los 45 días calendario posteriores a la presentación de la oferta ganadora. anunciado.

Líder del proyecto: Wang

Tercera sección de la oferta: después de la revisión por parte del comité de evaluación de la oferta, los tres mejores postores se clasificaron de mayor a menor: Primer lugar: Encuesta China Railway No. 5 y Design Institute Group Co., Ltd.; segundo lugar: Instituto Provincial de Diseño y Estudio de Carreteras de Heilongjiang; tercer lugar: Instituto Municipal de Diseño de Ingeniería de Harbin;

El comité de evaluación de ofertas determinará que el primer postor seleccionado será el preganador de conformidad con la ley.

El preganador es: China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. ., Ltd., con una tarifa de diseño total de 2017.000,00 yuanes.

Coeficiente flotante de la tarifa de diseño: -5 %

Calidad del diseño: calificada

Período de diseño: presentar los documentos de diseño del plano de construcción dentro de los 45 días calendario posteriores a la presentación de la oferta ganadora. anunciado.

Coeficiente flotante de la tarifa de estudio: -5%

Período de estudio: el postor ganador deberá presentar documentos de estudio detallados dentro de los 20 días posteriores a que el licitador proponga las condiciones de ubicación del pozo de estudio.

Líder del proyecto: Zhang Baoquan.