Autoresumen de la implementación del proyecto
Introducción: Después de completar la implementación del proyecto, debe realizar un buen autoresumen para mejorar su capacidad laboral. El siguiente es mi resumen de la implementación del proyecto para todos. ¡Bienvenido a leerlo y aprender de él!
1. Descripción general
(1) Bases de construcción y medidas de implementación del proyecto
El proyecto de reconstrucción de la carretera desde la entrada sur de Jiangbin South Road 205 National Road Quasan Expressway. al puente Chengguan se realiza de acuerdo con el "Aviso de la Oficina de Administración de Carreteras Provincial de Fujian sobre la publicación del Plan Nacional de Renovación del Pavimento de Carreteras en 2009" (Min Lu Ji [2009] No. 8) y las "Medidas de gestión para el mantenimiento y renovación ordinarios del pavimento de carreteras". Proyectos del Departamento Provincial de Comunicaciones de Fujian" (Min Communications Construction [20xx] ]53) construidos.
El proyecto de reconstrucción de la carretera desde la entrada sur de Jiangbin South Road 205 National Road Quasan Expressway hasta el puente Chengguan se implementó mediante la división del trabajo y la cooperación entre Urban Investment Company y la Oficina Municipal de Carreteras, y un contrato de construcción. fue firmado. Según el contrato, la empresa de inversión urbana es responsable de la adquisición de terrenos, la demolición y la recaudación de fondos, y la Oficina Municipal de Carreteras organiza específicamente la construcción y gestión del proyecto de reconstrucción de la carretera.
(2) Escala de construcción y principales indicadores técnicos
Jiang Bin South Road está ubicada en el sur del distrito de Sanyuan, ciudad de Sanming. Esta sección de construcción comienza desde el Puente Chengguan en el sur y se conecta con la salida de la línea de conexión entre la Carretera Nacional 205 y la Autopista Quansannan en el sur. La longitud total de construcción es de aproximadamente 2,08 kilómetros, la cual es una vía urbana secundaria. Los principales indicadores técnicos son los siguientes:
1. Nivel de diseño: vía principal secundaria urbana.
2. Calcula la velocidad de conducción: 40km/h.
3. Número de proyectos importantes: 7,23 millones de metros cuadrados de pavimento de hormigón asfáltico/2,08 kilómetros
4. Grado y ancho del pavimento: La carretera utiliza pavimento de hormigón asfáltico de alta calidad. diseño.
La vida útil es de 15 años y el ancho de la línea roja de la carretera es de 33 metros. La estructura y el ancho del pavimento se muestran en la siguiente figura:
Descripción:
1.K0 000-K0 560, K1 547 adoptan los dibujos de diseño de la estructura del pavimento de Ingeniería Civil de la Universidad de Fuzhou y Instituto de Diseño de Arquitectura. 957——K2 128. Lote No. 9775.
2.K0 560-K1 547 adopta el dibujo de diseño de la estructura del pavimento del Instituto de Planificación y Diseño de Fuzhou. Lote 957.
(3) Progreso del proyecto
Este proyecto comenzó el 5 de febrero de 20XX de 65438. El período de construcción original fue de tres meses. Debido al cambio general de los planos de diseño (el intercambio de Taijiang se cambió a un paso subterráneo) y al impacto de la adquisición de terrenos y la demolición, el proyecto se completó en febrero de 2011.
(4) Unidad de ejecución principal
Unidad de construcción: Oficina de Carreteras de Sanming
Unidad de diseño: Instituto de Investigación y Diseño de Arquitectura Civil de la Universidad de Fuzhou, Instituto de Planificación y Diseño de Fuzhou unidad de construcción: Sanming Changsheng Highway Engineering Co., Ltd.
Unidad de supervisión: Fujian Minhuayang Construction Supervision Co., Ltd.
Situación de gestión de la construcción
Este proyecto ha estado en construcción Permiso de planificación del proyecto, revisión de planos de construcción, licitación de construcción y supervisión, permiso de construcción, supervisión de calidad y seguridad y otros procedimientos relacionados.
(1) Trabajo preliminar
1. Oferta de unidad de diseño:
El diseño del proyecto de reconstrucción de la carretera desde la entrada sur de la carretera nacional Jiangbin South Road 205. Se adopta la autopista Quasan al puente Chengguan. Invitar a presentar ofertas y seleccionar unidades de diseño según sus méritos. La Oficina de Gestión de Ingeniería Municipal de Sanming confió a Fujian Blueprint Supervision and Consulting Co., Ltd. como agente licitador para el diseño de este proyecto. Los postores incluyen el Instituto de Investigación y Diseño de Arquitectura Civil de la Universidad de Fuzhou, el Instituto de Investigación y Diseño Municipal de Shenzhen Co., Ltd. y el Instituto de Diseño del Grupo de Construcción Fujian Jiulong. De acuerdo con la "Ley de Licitaciones y Licitaciones de la República Popular China" y las leyes y reglamentos pertinentes y las disposiciones de este documento de licitación, finalmente se determinó que el Instituto de Investigación y Diseño de Arquitectura Civil de la Universidad de Fuzhou era el postor ganador.
2. Licitación de unidades de construcción:
De acuerdo con el espíritu de la reunión correspondiente de la ciudad de Sanming, el Proyecto de Mantenimiento y Renovación de la Oficina Municipal de Carreteras de Sanming y las "Medidas de Gestión para Proyectos ordinarios de mantenimiento y renovación de pavimentos de carreteras" del Departamento de Transporte de la provincia de Fujian Aviso para invitar a licitar el proyecto de reconstrucción de carreteras desde la entrada sur de Jiangbin South Road 205 National Road Quansan Expressway hasta el puente Chengguan. Esta licitación está a cargo de la Oficina Municipal de Carreteras de Sanming, y ahora se invita a participar en la licitación a las empresas afiliadas a la Oficina Municipal de Carreteras de Sanming con calificaciones en mantenimiento de carreteras.
Los postores incluyen Sanming Changsheng Highway Engineering Co., Ltd., Sanming Shengda Highway Engineering Co., Ltd., Sanming Yongda Highway Engineering Co., Ltd., Yongan Yanxin Highway Engineering Co., Ltd., Sanming Hengtong Highway Engineering Co., Ltd., y Shaxian Daxing Highway Engineering Co., Ltd., de acuerdo con la "Ley de Licitaciones y Licitaciones de la República Popular China" y las leyes y reglamentos relacionados, todo el proceso de apertura de ofertas es supervisado por la Oficina de Supervisión de la Oficina de Transporte Municipal de Sanming y Comisión de Inspección Disciplinaria de la Oficina de Carreteras Municipal de Sanming.
3. Licitación de la unidad de supervisión:
La licitación de supervisión adopta la licitación por invitación para el proyecto de reconstrucción de la carretera desde la entrada sur de Jiangbin South Road 205 National Road Quasan Expressway hasta el puente Chengguan. La Oficina de Gestión de Ingeniería Municipal de Sanming confió a Fujian Blueprint Supervision and Consulting Co., Ltd. para que actuara como agente para la supervisión y licitación de este proyecto. Los postores son Fujian Minhuayang Construction Supervision Co., Ltd., Guangzhou Wan'an Supervision Engineering Co., Ltd. y Fuzhou Jiaomin Construction Supervision Co., Ltd. De acuerdo con la "Ley de Licitaciones de la República Popular China" y las leyes pertinentes. y las regulaciones y las disposiciones de este documento de licitación, finalmente se determinó que Fujian Minhuayang Construction Supervision Co., Ltd. era el postor ganador.
(2) Gestión del proyecto
1. Establecimiento y funciones de la organización de gestión del proyecto
Reconstrucción de la carretera desde la entrada sur de Jiangbin South Road 205 National Road Quasan. Autopista al puente Chengguan El proyecto se implementó mediante la división del trabajo y la cooperación entre Urban Investment Company y la Oficina Municipal de Carreteras, y se firmó un contrato de construcción del proyecto. Según el contrato, la empresa de inversión urbana es responsable de la adquisición de terrenos, la demolición y la recaudación de fondos, y la Oficina Municipal de Carreteras organiza específicamente la construcción y gestión del proyecto de reconstrucción de la carretera. ,
El camarada Li Changrui de la Oficina Municipal de Carreteras de Sanming es el líder del proyecto de construcción y es totalmente responsable de la gestión del proyecto. El camarada Huang Qilin es el líder técnico del proyecto y es totalmente responsable de la gestión técnica del proyecto.
Sanming Urban Investment Construction Co., Ltd. envió a Duan Muhui como representante del propietario de la inversión urbana para que fuera totalmente responsable de la demolición y los trabajos de coordinación relacionados.
2. Medidas y efectos del control de calidad
① Establecer y mejorar diversas reglas y regulaciones, mejorar la conciencia de la calidad y aclarar los procedimientos de control de calidad. Antes del inicio del proyecto, la Oficina Municipal de Carreteras formuló sistemas de gestión de calidad pertinentes de acuerdo con las "Medidas de gestión de calidad de la construcción de carreteras" del Ministerio de Transporte y las normas de gestión de calidad de proyectos pertinentes del Departamento Provincial de Transporte. Consideramos el control de calidad como el tema eterno de la gestión de proyectos y consideramos la gestión de calidad como la máxima prioridad del proyecto de renovación, durante todo el proceso de construcción. Gestionar estrictamente el proyecto de reconstrucción de acuerdo con los métodos de gestión de calidad del Ministerio de Transporte y la Dirección Provincial de Carreteras. El departamento de gestión de proyectos ha clarificado a las personas responsables de la calidad del proyecto en forma de capítulos especiales y ha establecido un estricto sistema de gestión de calidad de tres niveles: "supervisión gubernamental, supervisión social y autoinspección empresarial". Con el fin de mejorar la conciencia de calidad de todo el personal de construcción, la unidad de construcción y los supervisores se han organizado muchas veces para conocer las especificaciones técnicas de los documentos de licitación y las especificaciones de construcción correspondientes, de modo que cada constructor del proyecto pueda establecer firmemente el concepto de "calidad". primero" y mejorar la calidad del proyecto. Establecer una base sólida para el nivel de calidad general.
(2) Fortalecer las inspecciones aleatorias del proceso de calidad, aumentar la frecuencia de las inspecciones y eliminar los peligros ocultos en la calidad del proyecto.
；