¿Cómo determinar si un vehículo no motor ha chocado con un semáforo en rojo?
En primer lugar, el acto ilegal de vehículos no motorizados que se saltan los semáforos en rojo
De acuerdo con la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", los vehículos no motorizados que circulan por la carretera La carretera debe obedecer las señales de tráfico, las señales de tráfico y las normas de señalización de tráfico. Pasarse un semáforo en rojo es una infracción típica de las señales de tráfico, y los conductores de vehículos no motorizados deben asumir las responsabilidades legales correspondientes.
2. Responsabilidades de los vehículos a motor
Aunque es ilegal que los vehículos sin motor se salten los semáforos en rojo, los vehículos a motor también tienen la obligación de respetar las leyes de tránsito y garantizar la seguridad al conducir. . Si un vehículo de motor comete actos ilegales como exceso de velocidad, conducir en estado de ebriedad o conducción distraída, o no cede el paso a un vehículo sin motor a tiempo y se pasa un semáforo en rojo, también asumirá las responsabilidades correspondientes.
3. Juicio integral de responsabilidad por accidente
Al determinar la responsabilidad por un accidente, el departamento de policía de tránsito considerará de manera integral las circunstancias específicas de la escena del accidente, incluida la trayectoria de conducción, la velocidad y otros comportamientos ilegales de los vehículos de ambos lados. Si un vehículo de motor puede demostrar que no tuvo culpa en el accidente o que su culpa fue menor, su responsabilidad puede reducirse en consecuencia. Por el contrario, si el vehículo de motor tiene manifiesta conducta ilícita o negligencia, su responsabilidad puede verse incrementada.
Cuatro. Determinación de la responsabilidad por indemnización
Con base en la determinación de la responsabilidad por el accidente, ambas partes deben asumir la responsabilidad correspondiente por la indemnización. Si se determina que el conductor de un vehículo no motorizado es total o principalmente responsable, será responsable de la pérdida del vehículo motorizado. Si se determina que el vehículo de motor es la parte total o principal responsable, entonces el conductor del vehículo sin motor será responsable de las lesiones personales y los daños a la propiedad.
En resumen:
El juicio de un vehículo no motor que se salta un semáforo en rojo y colisiona con un vehículo a motor requiere un juicio integral basado en las normas de circulación y las circunstancias concretas del accidente. escena. Es ilegal que un vehículo sin motor se pase un semáforo en rojo, pero no se puede ignorar la responsabilidad de un vehículo de motor. Al juzgar la responsabilidad por accidentes y la responsabilidad por indemnización, la culpa y el grado de pérdida de ambas partes deben considerarse de manera justa y equitativa.
Base legal:
Ley de Seguridad Vial de la República Popular China
El artículo 38 estipula:
Los vehículos y peatones deberán obedecer señales de tránsito; si hay órdenes de la policía de tránsito en el lugar, se deben seguir las órdenes de la policía de tránsito; en las carreteras sin señales de tránsito, el tránsito debe garantizarse bajo el principio de seguridad y fluidez.
"Reglamento para la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China"
El artículo 91 estipula:
El departamento de gestión del tráfico público El órgano de seguridad determinará, basándose en el comportamiento de los interesados, las circunstancias del accidente de circulación, el papel desempeñado en su ocurrencia y la gravedad de la culpa determinarán la responsabilidad de los implicados.