Economía de Ma'anshan
En 2015, Maanshan logró un PIB regional de 136 mil millones de yuanes, un valor agregado industrial por encima del tamaño designado de 60 mil millones de yuanes, una inversión en activos fijos de 187,6 mil millones de yuanes, unos ingresos fiscales de 21 mil millones de yuanes, y las ventas minoristas totales de bienes de consumo ascendieron a 4,19 mil millones de yuanes.
En 2015, los indicadores per cápita de la ciudad estuvieron a la vanguardia de la provincia, con un PIB per cápita de 9.600 dólares estadounidenses y unos ingresos de los residentes urbanos y rurales que alcanzaron los 351.000 y 16.400 yuanes respectivamente. La calidad de los ingresos fiscales ha mejorado y representa el 83,1% de los ingresos fiscales; la calidad del entorno ecológico ha mejorado y el consumo de energía por cada 10.000 yuanes del PIB se ha reducido en un 7,13%; se han construido 12.600 viviendas asequibles de diversos tipos; y 5 nuevos seguros de seguridad social han sumado 67.000 personas.
En 2015, las ventas minoristas totales de bienes de consumo de la ciudad alcanzaron los 41.900 millones de yuanes, un aumento del 12,2% respecto al año anterior. Grandes almacenes Golden Eagle, E-House, etc. Una tras otra se han completado y abierto al público y ha aumentado la fuerza impulsora de empresas por encima del tamaño designado. Las ventas minoristas de bienes de consumo por parte de empresas de tamaño superior al designado fueron de 16.100 millones de yuanes, un aumento del 12,7%, lo que hizo que las ventas minoristas totales de bienes de consumo de la ciudad aumentaran en 5 puntos porcentuales.
En 2015, los ingresos fiscales fueron de 21 mil millones de yuanes, un aumento del 3,6% con respecto al año anterior; los ingresos fiscales representaron el 83,1% de los ingresos fiscales. En 2015, el valor añadido de las industrias por encima del tamaño designado alcanzó los 60.000 millones de yuanes, un aumento del 9,6% con respecto al año anterior. El número de nuevas empresas es fuerte. El número de empresas industriales por encima del tamaño designado en la ciudad superó por primera vez las 1.000, llegando a 1.053. Las nuevas empresas de este año hicieron que el valor añadido industrial de la ciudad creciera 2,9 puntos porcentuales. Se ha reforzado el papel de apoyo de las pequeñas y medianas empresas. El valor total de la producción industrial de las pequeñas y medianas empresas por encima del tamaño designado fue de 180 mil millones de yuanes, un aumento del 6%, 7,7 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento de todas las industrias. La escala de las empresas siguió expandiéndose y el valor total de la producción industrial superó los 100 millones de yuanes por primera vez, llegando a 397, lo que representa el 38% de todas las empresas por encima del tamaño designado.
Dirigida por la industria, la industria secundaria representa el 68,1%, hay 639 empresas industriales por encima del tamaño designado, 9 empresas que cotizan en bolsa y 10 acciones. Ahora ha formado acero, maquinaria, automóviles, energía eléctrica y productos químicos. , materiales de construcción, alimentación, fundición y diversos clusters industriales. La industria pesada es una característica inherente de la ciudad y representa el 91% de la industria. Tiene equipos de procesamiento completos y fuertes capacidades de apoyo industrial. Maanshan Iron and Steel Co., Ltd. es una de las empresas que cotizan en bolsa más grandes de China. Xingma Iron and Steel Co., Ltd. ocupa el primer lugar en China en términos de producción, ventas y participación de mercado de vehículos especiales. Varias empresas de fabricación de equipos, como Taier Heavy Industry, Fangyuan Slewing Bearing y Keda Mechanical and Electrical, son altamente competitivas en la misma industria.
En 2015, la base de desarrollo de la industria de equipos de tránsito ferroviario en la Zona de Desarrollo Económico de nuestra ciudad figuraba entre el primer grupo de bases industriales estratégicas emergentes en la provincia. La construcción del grupo de la industria de robots avanzó de manera constante y. Se construyeron 8 equipos de tránsito ferroviario, máquinas herramienta CNC de alta gama, etc. Una base estratégica de desarrollo de clústeres industriales emergentes. El valor de la producción de las industrias emergentes estratégicas de la ciudad alcanzó los 42.000 millones de yuanes, lo que representa el 16,5% del valor de la producción industrial total por encima del tamaño designado, un aumento de 2,3 puntos porcentuales respecto al año anterior.
En 2015, el gasto social total en I+D representó el 2,5% del PIB, 56 empresas de alta tecnología recientemente reconocidas y 262 productos de alta tecnología. Con el rápido desarrollo del comercio electrónico, las ventas minoristas de las empresas minoristas en línea de más del tamaño designado en la ciudad casi se han duplicado en comparación con el año anterior.
Convertirse en el primer grupo de ciudades piloto innovadoras provinciales. El número de solicitudes de patentes a lo largo del año fue de 6.231, un aumento del 17.438+0% respecto al año anterior. Emprendió la implementación de 74 proyectos de ciencia y tecnología a nivel provincial o superior. Hay 36 centros municipales de investigación de tecnología de ingeniería y 16 laboratorios municipales clave. Se introdujeron dos nuevas estaciones de trabajo académico y seis nuevos equipos de talento científico y tecnológico de alto nivel.
El valor de producción de la industria de alta tecnología en 2014 fue de 78 mil millones de yuanes, un aumento del 11,3% respecto al año anterior. Cultivar y desarrollar vigorosamente empresas y productos de alta tecnología. Hay 213 empresas de alta tecnología y 1.049 productos de alta tecnología. Hay 439 empresas privadas de ciencia y tecnología, con ingresos totales provenientes de tecnología, industria y comercio de 654,38+2 mil millones de yuanes.
Actualmente, hay 6 instituciones de educación superior, como la Universidad Tecnológica de Anhui, 3 institutos nacionales de investigación científica, como el Instituto de Investigación Minera Sinosteel Maanshan, 4 centros nacionales de investigación de ingeniería (tecnología) y 1 empresa nacional de tecnología. centro, 2 laboratorios nacionales clave y 1 centro nacional de supervisión e inspección de la calidad del acero y los productos.
Actualmente hay 18 centros provinciales de investigación de ingeniería (tecnología), 33 centros provinciales de tecnología empresarial, 8 laboratorios provinciales clave, 4 estaciones de trabajo académicas, 10 centros de investigación posdoctorales, 1 centro nacional de servicios de innovación de alta tecnología y 1 centro nacional de promoción de la productividad de demostración. La ciudad tiene un número total de talentos científicos y tecnológicos de 17.400, incluidos 820 profesionales y técnicos. Hay 1,6 patentes de invención autorizadas por cada 10.000 habitantes, ubicándose entre las principales ciudades del mismo tamaño del país. Es una base nacional de industrialización de alta tecnología de nuevos materiales, una ciudad piloto nacional de propiedad intelectual y una ciudad piloto nacional de iniciativa empresarial. Además, también es una ciudad piloto para la reforma de los hospitales públicos y un área piloto para la reforma integral de apoyo a la integración urbano-rural de la provincia. La superficie total de la ciudad de Ma'anshan es de aproximadamente 1.686 kilómetros cuadrados, incluidas 48.200 hectáreas de tierras cultivadas, 24.900 hectáreas de tierras forestales, 1.403,73 hectáreas de tierras de transporte, 76.400 hectáreas de zonas acuáticas y 1.960,8 hectáreas de terreno no utilizado.
Las funciones de la vida urbana se han vuelto más completas: la cobertura verde urbana alcanza el 42,6% y el área verde del parque per cápita alcanza los 13,43 metros cuadrados; la capacidad de suministro integral de agua urbana es de 390.000 toneladas/día y la capacidad de tratamiento de aguas residuales es de 205.000. metros cúbicos/día, la tasa de tratamiento centralizado de aguas residuales urbanas es del 81,4%; hay más de 100 subestaciones de diferentes tamaños en la ciudad (entre ellas 1 500 kV, 9 220 kV, 49 110 kV); millones de metros cúbicos por año, y se espera que para 2015, el suministro por contrato de gas natural alcance los 520 millones de metros cúbicos por año. La ciudad de Ma'anshan está a sólo 30 kilómetros del aeropuerto internacional Nanjing Lukou. El Aeropuerto Internacional Nanjing Lukou es uno de los diez principales aeropuertos de China, los cinco aeropuertos internacionales de carga más grandes de China, un importante aeropuerto troncal en el este de China y el segundo aeropuerto internacional más grande del este de China después de Shanghai Pudong.
La terminal de la ciudad de Ma'anshan del aeropuerto internacional Lukou de Nanjing está ubicada en el edificio 2, Oriental Pearl 1956 Contemporary Culture and Commercial Street. Es la terminal con el área operativa más grande y las funciones de servicio más completas entre las 16 terminales de la ciudad que rodean el aeropuerto Nanjing Lukou.
Línea troncal de ferrocarril, ferrocarril de velocidad normal, estación de Ma'anshan, ferrocarril de Tongning
Ferrocarril de alta velocidad Estación Este de Ma'anshan Ferrocarril de alta velocidad de Ning'an, interurbano de Ma-Chao ferrocarril (en planificación), ferrocarril interurbano Mayang (en planificación), ferrocarril Ma'anshan North Binjiang (en planificación), incluida la estación Shanxi, el ferrocarril de alta velocidad Shanghe-Hangzhou (en construcción), la estación Dangtu East y Ning'an La estación de ferrocarril de alta velocidad Ma'anshan East es una estación de segunda clase en el ferrocarril de alta velocidad de Ning'an. Está bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai y está al sur de la estación Nanjing (estación especial, de importancia nacional). estación de transferencia) está a unos 30 kilómetros de distancia, tome EMU 65438.
La red de autopistas de Ma'anshan incluye la autopista nacional 205 (Shanhaiguan-Shenzhen), la autopista G4211 Ningwu, la autopista S24 Changhe, la autopista S22 Ma-Chu y la autopista Beijiangyan (en construcción). para llegar a Nanjing en coche.
La estación de autobuses de Ma'anshan está situada en Hongqi North Road. Puedes llegar a la antigua estación de tren de Ma'anshan caminando hacia el sur durante diez minutos.
La nueva estación de autobuses de Ma'anshan es la estación central del Centro Integral de Transporte de Pasajeros de Ma'anshan, adyacente a la estación de Ma'anshan Este. La estación de Ma'anshan Este es un proyecto de transporte clave en la ciudad de Ma'anshan en. 2016. El puente Ma'anshan sobre el río Yangtze, con una longitud total de 37 kilómetros, se completó y abrió al tráfico el 31 de febrero de 2003. Es el primer puente colgante de tres torres del mundo y también es el canal que cruza el río de la autopista Changhe. Para entonces, la ciudad de Ma'anshan estará más estrechamente conectada con los condados bajo su jurisdicción en Jiangbei, y también se fortalecerá su interacción con el círculo económico Hewu-Beng, lo que facilitará los viajes y el transporte en Dangtu Jiangxinzhou.
Puente Ma'anshan Taiping (en planificación)
Puente ferroviario Ma'anshan Cihu (en planificación)
Proyecto de cruce de carreteras Jiuhua (en planificación) Ma' El puerto de Anshan es el río Yangtze. Uno de los diez puertos principales, un puerto nacional de primera clase, uno de los primeros puertos de envío directo a Taiwán en China continental y una importante base de circulación de acero en China, está a solo 320 kilómetros del Estuario del Yangtze y tiene buenas condiciones de navegación.
El nuevo puerto de Zhengpu, también conocido como puerto de aguas profundas de Maanshan Zhengpu, está ubicado en la ciudad y el condado de Maanshan. El puerto de aguas profundas de Zhengpu es un puerto de aguas profundas directamente hacia el interior de la vía fluvial del río Yangtze. Está ubicado en la orilla norte del tramo inferior del río Yangtze, adyacente a Ma'anshan, Wuhu y Hefei. área de la Zona de Demostración de Transferencia Industrial de la Empresa del Cinturón Urbano de la ciudad de Wanjiang aprobada por el Consejo de Estado.
Para promover la conexión fluida entre Ma'anshan e incluso Anhui y el delta del río Yangtze, utilizar la economía portuaria para impulsar una nueva ronda de reforma y apertura, convertirlo en el "Puerto Beilun" de Anhui. y el centro del transporte intermodal río-mar de Anhui, y convertirse en el río Wanjiang El surgimiento de nuevos polos de crecimiento en las áreas urbanas. La Nueva Área del Puerto de Zhengpu utilizará el puerto para revitalizar la ciudad e interactuar con la ciudad portuaria, acelerando la construcción de una nueva ciudad industrial ecológica cerca del puerto en la región central con acceso al río y al mar.
Se prevé que el puerto tenga 26 atracaderos de 65.438+100.000 toneladas y más, 11 atracaderos de 5.000 toneladas, 14 atracaderos de 3.000 toneladas y 9 atracaderos de 10.000 toneladas, con un rendimiento anual de 65.438+100 millones de toneladas.
Planificación de conexión con el Metro de Nanjing;
La Línea 8 del Metro de Nanjing (construcción opcional) continúa extendiéndose hacia el sur desde la estación de Tongjing hasta Ma'anshan, llamada Línea Ma-Ning Intercity S2, atravesando Línea 8 del metro de Nanjing, que integra Ma'anshan en la red de tránsito ferroviario de Nanjing.
La línea S3 del metro de Nanjing (en construcción), también conocida como Ninghe Intercity, es una línea que cruza el río con la estación terminal ubicada en Huangli, Qiaolin New Town, distrito de Pukou, ciudad de Nanjing. La construcción a largo plazo se extenderá a la ciudad y el condado de Ma'anshan.
Según el "Plan de red de líneas de metro de Ma'anshan" publicado el 12 de julio, Ma'anshan construirá 6 líneas de transporte ferroviario, incluidas 3 líneas estructurales urbanas. Nombres de los sitios de la línea planificada del metro de Ma'anshan: Metro 1 Cihu, estación Ma'anshan, City CBD, Yinhuang, Gushu, línea 2 del metro Taibai Nuevo distrito de Xiushan, estación Ma'anshan East, City CBD, línea 3 del metro del nuevo distrito de Binjiang Ma' anshan, City CBD, University Town, Xiangshan Town Metro Line 4 Huashan Industrial Park, Xiushan New District, University Town, Wangbo Metro Line 5 Dangtu Economic Development Zone, Taibai, Niandou Metro Line 6 Wujiang Town, He County, Zhengpu Port New District, Qiao Lin Xincheng estableció Ma'anshan Industry* * Transportation Group Co., Ltd. el 18 de junio de 2014. Los accionistas son Ma'anshan Jiangdong Holding Group Majun Transportation Construction Investment Co., Ltd. y Municipal Utilities Investment Co., Ltd. , siendo el ratio de aportación de capital del 60% respectivamente. El departamento competente de la empresa es la Oficina Municipal de Transporte.
La empresa cuenta con 569 vehículos operativos, 49 líneas operativas, una longitud total de 543,52 kilómetros y más de 1.400 empleados.
Planificar y formular un plan de ajuste preliminar para el trazado de las líneas de autobuses ferroviarios urbanos de Ning'an, promulgar oficialmente el "Plan especial de transporte público urbano de la ciudad de Ma'anshan (2013-2030)" y promover plenamente el construcción de tres autobuses públicos que han pasado la evaluación. El primero son los autobuses inteligentes. Fortalecer la construcción del sistema inteligente de gestión de información de autobuses, establecer un sistema inteligente de monitoreo de despacho, plataforma de investigación y castigo de conductas de conducción peligrosas, y lograr el objetivo estratégico de cobertura total del sistema de despacho inteligente que se lanzará en abril, en su totalidad; Realizar la función de consulta de la plataforma móvil. Formule un plan de construcción de letreros de estaciones electrónicas, incorpore la implementación del plan de operación en la gestión de despacho inteligente y logre monitoreo en línea, despacho científico, despacho razonable y comando de emergencia. El segundo es dar servicio a los autobuses. Completar con antelación las tareas de apertura y ajuste de la línea de "mejora del servicio de autobuses"; frente a la estación de tren de Ning'an Se construirán 10 nuevas paradas de autobús alrededor de la plaza, lo que se llevará a cabo simultáneamente con la construcción de carreteras alrededor de la plaza frente a la estación y la construcción del área de la plataforma. El tercero son los autobuses de marca. Profundizar en la construcción de marcas con estrellas, utilizar el "servicio de sonrisa" como portador y hacer un buen trabajo en la construcción de la marca de servicio "Samsung* * *" para conductores con estrellas, automóviles con estrellas y rutas con estrellas. .