Habla sobre personajes famosos de los últimos tiempos.
Después de graduarse de la escuela secundaria, Kan fue admitido en la Facultad de Medicina de Guangzhou y pronto abandonó sus estudios y regresó a Liuzhou.
En 1919, Kan fue admitido en el Departamento de Ingeniería de la Sala de Conferencias del Ejército de Guangxi y se retiró de su ciudad natal después de graduarse.
En 1924, cuando Li Zongren fue nombrado inspector de apaciguamiento en Guangxi y comandante del Primer Ejército, Kan fue nombrado oficial de estado mayor confidencial del ministerio militar. Posteriormente se desempeñó como instructor en la Academia Militar de Nanning. También se desempeñó como profesor de ingeniería, transporte y comunicaciones, y como capitán de los equipos de transporte e ingeniería. Se ha desempeñado sucesivamente como comandante de batallón del Séptimo Ejército, director de la oficina de estado mayor de la 57.ª División, comandante del 36.º Regimiento de la 12.ª División del 40.º Ejército, comandante del Regimiento de Comunicaciones directamente dependiente del Cuartel General del Cuarto Ejército. , director de la División de Transporte y director del 10.º Regimiento, Jefe de Estado Mayor de la Novena División.
En 1932, Kan Weiyong ingresó en la Escuela de Ingeniería del Ejército de Nanjing.
Después del estallido de la Guerra Antijaponesa, los invasores japoneses invadieron el sur de Guangxi, Kan Weiyong lideró la guerra de resistencia con el subcomandante de la 19.ª División y el Jefe de Estado Mayor del 31.º Ejército. En 1942, fue nombrado comandante general de división de la 131.ª División y fue responsable de la defensa del sur de Guangxi.
En junio de 1944, Kan, entonces comandante de la 131.ª División del Ejército Nacional Revolucionario, recibió la orden de conducir sus tropas desde Nanning a Guilin para luchar contra el ejército japonés. Pasó por Liuzhou y visitó su casa. . Se apresuró a explicar que toda la familia se había mudado aquí para evitar la guerra y habló sobre su gloriosa misión de defender Guilin esta vez. Después de varios días de marchas forzadas, los pies de Kan Weiyong estaban empapados de sangre y su esposa se sintió muy angustiada. Ella le aconsejó que descansara en casa por un día, pero él dijo: "El enemigo está justo frente a ti, ¿cómo te atreves a retrasar el vuelo militar? Soy el líder de la división. Si no tomo la iniciativa en la marcha, ¿cómo puedo asegurarme de llegar a Guilin a tiempo y cómo puedo unir a los oficiales y soldados de la división para luchar juntos? En los tiempos difíciles del país, es hora de que los soldados hagan lo suyo? deber." De esta manera, Kan Weiyong se quedó en casa por menos de media hora y se fue a toda prisa antes de que su trasero se calentara. Esta despedida fue para mi esposa y mi hija.
En octubre de 1984, el Ministerio de Asuntos Civiles de la República Popular China reconoció oficialmente a Kan como mártir revolucionario y emitió un certificado de mártir. La Oficina de Historia del Partido del Comité Central del Partido Comunista de China también elaboró una biografía de él y la registró en los libros de historia.
Kan Weiyong tiene un libro "Introducción al vietnamita". (1934 dC ~ presente), nativo de Tangshan, provincia de Hebei. Famoso educador moderno y experto en transporte.
Después de graduarse de la Escuela Secundaria No. 8 de Beijing en 1954, fue admitido en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Tangshan Jiaotong. Después de graduarse en 1958, fue asignado al Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Northern Jiaotong como asistente de enseñanza, conferencista, profesor asociado, profesor y director de la sección de enseñanza e investigación de selección de línea. Se jubiló en 1998 y fue recontratado.
Llevo 41 años enseñando. Los principales cursos que imparte en la escuela para estudiantes universitarios y de posgrado de cuarto año incluyen: planificación de ingeniería de tránsito y tecnología para la toma de decisiones, diseño de selección de rutas de ferrocarriles y carreteras, estudios de viabilidad de ingeniería de tránsito y evaluación de proyectos de construcción de ingeniería de tránsito.
Ha presidido 7 proyectos de investigación científica a nivel nacional y ministerial, entre los que se encuentra el sistema experto de toma de decisiones de transformación técnica ferroviaria de línea única "subproyecto" del sistema auxiliar inteligente de toma de decisiones en la construcción de importantes Los proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China durante el "Séptimo Plan Quinquenal" fueron galardonados por la Comisión Nacional de Educación con el Segundo Premio al Progreso Científico y Tecnológico en 1995 y completaron otros proyectos como "Investigación sobre evaluación integral de terrenos de construcción de ingeniería"; y Sistema de Decisión Asistida”, “Investigación sobre Sistema de Decisión Asistida en Planes de Construcción Ferroviaria”.
En los últimos años se han publicado cuatro monografías científicas y tecnológicas, "Teoría y tecnología del diseño ferroviario", "Ingeniería ferroviaria de transporte pesado" y "Sistema inteligente de toma de decisiones para la construcción de ingeniería ferroviaria", con aproximadamente un millón de palabras y coeditó el libro de texto de investigación formal "Planificación ferroviaria y diseño asistido por computadora". Ha publicado más de 50 artículos académicos en conferencias y revistas académicas nacionales e internacionales, muchos de los cuales han obtenido certificados de trabajos destacados de organizaciones académicas de todos los niveles.
Kan Jitai: (1941 ~ presente), natural de Yishui, Shandong. Famoso experto en seguros agrícolas.
Actualmente director de Dandong Non-Woven Fabric Factory, inventó el fieltro de invernadero vegetal no tejido, cálido e impermeable.
El invernadero de hortalizas no tejido, cálido e impermeable, que inventó, se puede utilizar para envasar hortalizas, flores y cultivos para evitar la lluvia y la nieve y mantener el calor. Las cortinas de paja y los soportes de papel que se utilizan actualmente en los invernaderos de hortalizas no son impermeables, tienen un aislamiento térmico deficiente, una vida útil corta, son pesados y no se pueden enrollar automáticamente. Reemplace las cortinas de paja con fieltros de invernadero vegetales no tejidos, cálidos e impermeables. Su ventaja es que su aislamiento térmico es 4-6°C mayor que el de las cortinas de paja, las verduras se pueden comercializar antes y su vida útil es de hasta 8-65433. Los viajes de campo a Xinjiang y Ningxia fueron bien recibidos por los productores de hortalizas. 1994 Ganó la medalla de plata en la Exposición de Nuevas Tecnologías y Nuevos Productos Contemporáneos.
La segunda patente es un método para fabricar una manta eléctrica resistente al fuego, que tiene buena retardación de llama, bajo costo, proceso simple, no tóxico e inodoro.
(1958 ~ presente), nativo de Wuhan, Hubei. Famoso inventor y experto en construcción. El actual director general de Wuhan Dazhu Construction Technology Co., Ltd., Kan Xiaoyong, inventó el "estante para cajas de cartón con función de esterilización", el "sistema inteligente de detección de temperatura grupal", los "pernos de anclaje fuertes" y el "dispositivo de esterilización dispensador de agua", todos lo cual es muy práctico.
Kan Baihui