Cotización y prestaciones del nuevo Sail de Chevrolet
Cheyou 7.4 hatchback 1.2 SE manual versión ideal 2010 206.18000 5.68-66.800 5 velocidades MT oficial 5.7 (integral)
Cheyou 7.4 hatchback 1.2 SE EMT versión ideal 2010 2066800 6.08- 68800 5 velocidades AMT oficial 5.9 (integral)
Cheyou 7.41.2 SE EMT versión ideal 2010 2066800 5.28-66800 5 velocidades AMT oficial 5.9 (integral)
Cheyou 7.41 .2 SL manual versión cálida 2010 2056800 4.08-56800 5 velocidades MT oficial 5.7 (integral)
Car friends 7.41.2 SE manual fashion versión 2010 2057800 4.08-57800 5 velocidades MT oficial 5.7 (integral) p>
Cheyou 7.41.2 SE manual versión ideal 2010 2061,800 47,800-61,800 5 velocidades MT oficial 5.7 (integral)
Cheyou 7.41.4L cilindrada hatchback 1.4 SX EMT Friendship Edition 2010 2075807.28-75800 5 velocidades AMT oficial 6.1 (integral)
Cheyou 7.8 Hatchback 1.4 SX Manual Friendship Edition 2010 2068800 6.58-68800 5 velocidades MT oficial 5.9 (integral)
Cheyou 7.71 .4 SX EMT Premium Edition 2010 2075800 5.38-75800 5 velocidades AMT oficial 6.1 (integral)
Cheyou 7.81.4 SE manual versión ideal 2010 2064800 4.78-67800 5 velocidades MT oficial 5.9 (Integral)
Cheyou 7.71.4 SX Manual Premium Edition 2010 2068800 4.88-68800 5 velocidades MT oficial 5.9 (Integral)
Cheyou 7.7 New Sail Evaluación de rendimiento 2065 438 00 1 El 11 de junio, Chevrolet Se lanzó oficialmente el nuevo Sail. Los nuevos autos lanzados esta vez * * * incluyen cinco modelos sedán, a saber, 1.2L SL MT Manual Comfort Edition, 1.2L Manual Fashion Edition, 1.2L SE MT Manual Ideal Edition, 1.4L SE MT Manual Ideal Edition y 1.4L SX MT. Versión manual fácil, el precio está entre 5,68 y 6,88. Además, en el futuro se lanzarán modelos con transmisión automática de 1,2 L y 1,4 L.
Aunque el nuevo automóvil utiliza el logotipo de Chevrolet, el nuevo Sail es de hecho el primer automóvil producido en masa con una nueva estructura liderada por una empresa conjunta y tiene derechos de propiedad intelectual globales completos. En comparación con los modelos Sail lanzados anteriormente en China, el nuevo Sail tiene un nuevo diseño de apariencia y un nuevo sistema de energía. Gracias al desarrollo del nuevo Sail, Shanghai General Motors y Pan Asia tienen la capacidad de desarrollar vehículos completos (incluidos los motores). El nuevo Sail se lanza en China y se espera que se exporte a mercados extranjeros en el futuro. La apariencia del nuevo Sail de Chevrolet hereda el diseño deportivo de la familia Chevrolet, "tanto por dentro como por fuera". Mirando la parte delantera, se puede ver la clásica parrilla dividida de tipo pasante de la familia Chevrolet, combinada con una parrilla del radiador en forma de panal, que es generosa y decente. Mirando la parte delantera del automóvil, se pueden ver las tres en forma de cascada; rayos musculares que comienzan desde el capó y la parrilla doble anti-Omega elevada en la parrilla delantera. La línea curva del brazo es tridimensional y nítida, vista desde un lado, el diseño exclusivo de 3 cinturas delineará una superficie curva tridimensional con; una sensación de tridimensionalidad y fuerza, con músculos y huesos claramente definidos mirando el cuerpo, las proporciones de adelante hacia atrás son largas en la parte delantera y cortas en la parte trasera, y cortas en la parte delantera y largas en la parte trasera; La distribución de la suspensión, la combinación de volumen de parte superior delgada y parte inferior gruesa, la postura de la carrocería delantera baja y trasera alta crean una sensación suave y dinámica.
El diseño interior del nuevo Sail de Chevrolet es muy singular.
La forma general de la primera fila hereda los genes del diseño de cabina doble de Chevrolet, lo que permite al copiloto disfrutar del mismo campo de visión que el conductor; diseño inteligente y moderno del panel de control central, radio, reproductor de CD, interfaz de audio MP3; El panel de instrumentos con forma utiliza números duales. La pantalla y los adornos cromados están llenos de tecnología, simple y brillante.
Como coche familiar, crear un espacio lo más espacioso y agradable posible para una familia de cinco personas se ha convertido en la "máxima prioridad" del nuevo Sail de Chevrolet. El nuevo Sail de Chevrolet maximiza la longitud del compartimiento de pasajeros y libera espacio para las piernas de los pasajeros al adoptar un diseño de carrocería con un tanque de combustible en el medio, suspensión delantera corta y suspensión trasera corta. El diseño de la puerta curva aumenta efectivamente el ancho de la cabina y garantiza el libre movimiento de los hombros de los pasajeros; el diseño del techo alto proporciona un espacio para la cabeza más suficiente, e incluso una persona de 1,8 metros de altura no se sentirá apretada en el interior; El diseño personalizado permite que las pertenencias personales de tres generaciones de la familia encuentren el lugar que les corresponde en los 24 espacios de almacenamiento. Reducir efectivamente el costo de uso es una consideración importante para los automóviles familiares nacionales y también refleja el atractivo de la marca Chevrolet de "maximizar el valor". Con los dos motores de gasolina 1,4 L S-TEC III y 1,2 L S-TEC II recientemente desarrollados, el nuevo Sail ha logrado perfectamente el objetivo ecológico de alta eficiencia y bajo consumo: la potencia creciente alcanza los 54,3 kW/L y 53,1 kW/L respectivamente. Rendimiento optimizado del vehículo. La aceleración de 0 a 100 kilómetros puede alcanzar 11,9 segundos y 12,9 segundos respectivamente, mientras que el consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de solo 5,9 litros y 5,7 litros. Las emisiones cumplen con el estándar Euro IV y tienen la capacidad de actualizarse al estándar Nacional V. . Como otro producto con una clara dirección ecológica en el proceso de la estrategia "Futuro Verde" de Shanghai General Motors, el Chevrolet New Sail ha ocupado con éxito la posición de "mejor rendimiento, menor consumo de energía y menores emisiones" entre los automóviles de su clase. En términos de apariencia, interior y apariencia espacial, el nuevo Sail da a la gente la sensación de llegar tarde. Mirando directamente al frente del nuevo Sail, puedes sentir su estilo deportivo y saltador. Los faros y los parachoques son demasiado armoniosos, y parece que se dejan ver algunas sombras del modelo Cruze de la familia Chevrolet. Visto desde lateral, el diseño compacto de la corta parte trasera también hace que el nuevo Sail sea más dinámico que sus rivales sedán de la misma clase. En términos de interior, el diseño del control central del nuevo Sail es relativamente simple, pero tiene un sentido tridimensional más fuerte que el del Yuedong. El diseño de la salida de aire acondicionado con un centro cuadrado y bordes redondos finalmente brinda a las personas una nueva comprensión de la moderación de los modelos Sail. En otras palabras, Xinfan no solo cambió de opinión, sino que también tenía características más obvias de la época. En términos de materiales y artesanía, el nuevo Sail es el mismo que el Yuedong, con el mismo nivel de rendimiento interior. La mano de obra sigue siendo exquisita, pero la textura del plástico es un poco más prominente. El nuevo instrumento Sail no solo es moderno y lindo, sino que incluso la velocidad del motor se ha cambiado a una pantalla digital, lo que brinda a las personas una sensación de conducción más impulsiva de un vistazo. Este es uno de los aspectos más destacados del nuevo Sail. Todas las piezas de plástico involucradas en el interior están tratadas con partículas, lo cual es muy agradable. Utiliza materiales económicos que aportan un tacto agradable. La disposición de los elevalunas eléctricos y del cierre centralizado en la mesa de cambios central es algo diferente. Para los consumidores domésticos, puede resultar más aceptable colocarlo en el panel interior de la puerta. El espacio del nuevo Sail también es ideal. Gracias a un diseño optimizado, su espacio interior también mantiene las características de amplitud de un coche familiar pequeño. Ideal para cuatro adultos en los asientos delanteros/traseros. Nada lleno de gente. Sin embargo, debido al ancho del automóvil, tres personas en la parte trasera estarán ligeramente apiñadas como autos de la misma clase. Incluso si se trata de un modelo con techo corredizo, no sentirás la presión del techo cuando estés sentado en la parte delantera del coche. Después de observar los parámetros y la experiencia real, sentirá que además del tamaño de la carrocería, sus asientos ligeramente delgados también contribuyen al espacio. A juzgar por los materiales utilizados en general, el interior del nuevo Sail definitivamente no es bueno. Pero para un coche de esta clase, la practicidad parece ser más importante que los materiales. Si observa detenidamente, descubrirá que dondequiera que el conductor pueda pensar en un lugar donde colocar sus pertenencias personales, habrá un compartimento de almacenamiento correspondiente. Pero en comparación con la primera fila, hay menos espacios de almacenamiento para los pasajeros traseros y ni siquiera hay espacio para poner botellas de bebidas en los paneles de las puertas. Sistema de energía y chasis Yuefeng dejó de producir el modelo de 1.2L, eliminando algunos obstáculos para la llegada del nuevo Sail. La nueva potencia de 1,2 L será lo más destacado del nuevo Sail. La potencia máxima es de 64 kW y el par máximo es de 112 N/m, exactamente el mismo que equipa el modelo Lophon. La diferencia es que LeFeng solo equipa modelos básicos con 1,2 litros de potencia. Se dice que el nuevo Sail estará equipado con tres modelos.
Para el modelo de 1,2 litros, Yuedong ha confirmado un consumo medio de combustible de menos de 7 litros. En comparación con la unidad similar anterior, el motor de 1,4 litros del nuevo Sail tiene un nuevo rendimiento y la potencia máxima y el par se han mejorado ligeramente. El S-TEC III 1.4L 16V se muestra como un motor de 16 válvulas con una potencia máxima de 76 kW y un par máximo de 131 Nm. También existen tecnologías de colector de admisión variable VGIS y PDA, que tienen un contenido tecnológico relativamente alto. A juzgar por los datos únicamente, estos datos se acercan al rendimiento energético de los modelos de 1,5 L o incluso 1,6 L, por lo que para este tipo de scooter que se desplaza principalmente entre ciudades, la potencia no es de ninguna manera un problema digno de atención. Más importante aún, tanto el nuevo motor Sail de 1,2 L como el de 1,4 L utilizan un diseño de cadena de distribución, lo que significa que el tedioso y costoso reemplazo de las correas de distribución en los últimos 60.000 kilómetros será cosa del pasado. El nuevo Sail utiliza dirección asistida hidráulica de piñón y cremallera. La fuerza de la dirección es relativamente ligera, pero la sensación en la carretera y la precisión siguen siendo promedio y no excederán las de los autos deportivos del mismo nivel. La estructura de suspensión es independiente MacPherson en la parte delantera y con barra de torsión semiindependiente en la parte trasera. Es un modo de suspensión común para automóviles pequeños. Para el nuevo Sail, sólo existen diferencias sutiles en la afinación y el estilo musical, y la comodidad general es el principal atractivo. El sistema de frenos es de disco ventilado delantero/tambor trasero. Con neumáticos 175, no habrá problemas al frenar y el consumo de combustible será mejor que con neumáticos 185. Configuración de seguridad y comodidad Primero, hablemos de la configuración de seguridad que preocupa a todos. El nuevo barco funcionó bastante bien. Todos los departamentos tienen doble airbag, pero debido a limitaciones de precio, es una lástima que el modelo básico carezca de ABS EBD. Si toda la serie puede equiparse con doble airbag y ABS EBD de serie, será realmente un Sail simple y antiguo. Algunas personas pueden menospreciar la configuración de seguridad del nuevo Sail, pero en comparación con modelos similares, el nuevo Sail cumple con los estándares. No hay necesidad de ser exigente con este tipo de coche. Para estas familias, estos dispositivos básicamente han satisfecho sus necesidades. La configuración cómoda es la principal medida para incrementar el precio de un modelo. Esta es una práctica común en muchos modelos, y el nuevo Sail no es una excepción. Sin embargo, sus modelos de 1,2 L y 1,4 L están relativamente equilibrados en términos de configuraciones básicas de confort. El cierre centralizado, el antirrobo electrónico del motor, el recordatorio del cinturón de seguridad, el ajuste eléctrico de los elevalunas eléctricos delanteros y los espejos retrovisores son todos de serie. A excepción de la versión cálida y elegante manual de 1.2L, que usa rines de 13 pulgadas, todos los demás modelos usan rines de 14 pulgadas. Curiosamente, a excepción de los modelos básicos que utilizan neumáticos de repuesto de tamaño completo, otros modelos de gama media a alta utilizan neumáticos de repuesto que no son de tamaño completo. El modelo tope de gama del nuevo Sail está muy bien equipado, incluyendo cierre automático sensible a la velocidad, techo corredizo eléctrico inteligente, faros antiniebla delanteros, manijas de las puertas plateadas, elevalunas eléctricos en las puertas traseras, reproductor de CD y cuatro- sistema de sonido de altavoces. Recomendación del modelo 1. New Sail 1.2 Manual Warmth Edition Recomendado para: Familias de clase trabajadora sensibles al precio Este es el modelo básico del New Sail. A excepción del cenicero y el ABS EBD, el resto de configuraciones de seguridad y confort no difieren mucho de la mayoría de modelos. Esta es también una razón importante por la que lo recomendamos. Después de todo, el precio es de sólo 56.800. Es muy adecuado para familias trabajadoras a las que les gustan los coches de marcas de empresas conjuntas pero les preocupa el precio. 2. La nueva versión de moda manual Sail 1.2 se recomienda para consumidores que valoran la rentabilidad. En comparación con el modelo básico, la mayor ventaja de este modelo es que está equipado con ABS EBD. Aunque el precio es 1.000 yuanes más alto, el ABS EBD adicional puede brindarnos más tranquilidad y una sensación más rentable. Sin embargo, este modelo está equipado con llantas de 13 pulgadas como el modelo de gama baja. En términos generales, es algo diferente a los modelos de gama media y alta. 3. La nueva versión manual Sail 1.4 se recomienda para usuarios que están más preocupados por la riqueza de configuraciones. Este nuevo modelo Sail de gama alta es muy completo e incluye bloqueo automático con sensor de velocidad, techo corredizo eléctrico inteligente, luces antiniebla delanteras, plateado. manijas de las puertas y puertas traseras chapadas, elevalunas eléctricos, reproductor de CD y sistema de sonido de cuatro bocinas. Para aquellos consumidores a quienes no les importa mucho el precio pero tienen configuraciones ricas, 7.000 yuanes o 4.000 yuanes más que la versión ideal sigue siendo una buena oferta.