¿Puedo utilizar la bujía NGKRCPR8EA9 para Suzuki Ruishou en125-3E?
Introducción a las bujías
Las bujías, comúnmente conocidas como quemadores, utilizan descargas eléctricas pulsadas de alto voltaje procedentes de cables de alto voltaje (cables del quemador) para descomponer el aire entre los dos. electrodos de la bujía y generan chispas eléctricas. Enciende la mezcla en el cilindro. Los tipos principales son las bujías cuasi-chispas, las bujías de borde saliente, las bujías de electrodo, las bujías de asiento, las bujías de tipo polar y las bujías de superficie.
La bujía se monta en el lateral o parte superior del motor. Al principio, la bujía se conectaba al distribuidor a través de la tubería del cilindro. En los últimos diez años, los motores de los automóviles se han cambiado básicamente por bobinas de encendido, que están conectadas directamente a las bujías. El voltaje de funcionamiento de la bujía es de al menos 10.000 V. La electricidad de alto voltaje es generada por la bobina de encendido a 12 V y luego transmitida a la bujía.
Bajo la acción del alto voltaje, el aire entre el electrodo central y el electrodo lateral de la bujía se ionizará rápidamente, formando iones cargados positivamente y electrones libres cargados negativamente. Cuando el voltaje entre los electrodos alcanza un cierto valor, el número de iones y electrones en el gas aumenta como una avalancha, haciendo que el aire pierda su aislamiento.
Este hueco forma un canal de descarga y se produce la "ruptura". En este punto el gas forma un cuerpo luminoso, una "chispa". A medida que se expande térmicamente, se produce un sonido "pop". La temperatura de este tipo de chispa eléctrica puede alcanzar los 2000~3000℃, lo que es suficiente para encender la mezcla en la cámara de combustión del cilindro.