Plan de emergencia para la seguridad vial
Primero, organice la estructura y establezca un grupo líder
Para garantizar la seguridad del tráfico y el trabajo organizativo durante el feriado del Día Nacional 20xx en nuestro condado. , nuestro condado ha establecido un grupo líder en transporte por carretera:
No 2. Garantía de capacidad
Durante el período de transporte por carretera, de acuerdo con el despliegue unificado del Consejo de Estado y la situación real. de nuestro condado, para garantizar una capacidad de transporte suficiente y combinado con el funcionamiento real de la estación de pasajeros, se organizarán 3 autobuses de pasajeros como vehículos de emergencia y se organizarán 5 autobuses de 5 pasajeros al mismo tiempo. servir como capacidad de reserva para el transporte de pasajeros y carga en nuestro condado. Las disposiciones específicas para camiones son las siguientes: despacho y mando unificado en situaciones de emergencia.
En tercer lugar, fortalecer la gestión de la seguridad
(1) Llevar a cabo una investigación exhaustiva de los peligros ocultos. Las empresas de transporte de pasajeros por tren, transporte de pasajeros turísticos y mantenimiento deben combinar el sistema de investigación y gestión de riesgos para la seguridad, llevar a cabo concienzudamente la investigación y gestión de los riesgos para la seguridad durante la temporada de inundaciones, realizar investigaciones en profundidad de los riesgos de accidentes y las deficiencias en la gestión de la seguridad, y centrarse en inspeccionar el estado técnico de los vehículos participantes, las instalaciones y equipos de emergencia de seguridad a bordo, las calificaciones y capacitación de los conductores, los equipos de monitoreo de posicionamiento por satélite y otros enlaces clave, y fortalecer las medidas para identificar peligros ocultos, implementarlos a las personas, rectificar sus cancelaciones dentro un límite de tiempo, y establecer expedientes de investigación y rectificación de peligros ocultos. Los conductores que no hayan participado en capacitación y educación, los vehículos con instalaciones de emergencia de seguridad incompletas y condiciones técnicas de seguridad no calificadas no pueden participar en las operaciones.
(2) Proporcionar educación sobre seguridad a los empleados. Antes de la temporada de inundaciones, las empresas de transporte por carretera deben brindar capacitación y educación específicas sobre seguridad de producción a los conductores operadores, y fortalecer la capacitación temática para los empleados sobre la base de las leyes y regulaciones pertinentes sobre transporte por carretera, casos típicos de desastres naturales o emergencias y habilidades de respuesta a emergencias. mejorar las habilidades de operación segura y las capacidades de respuesta a emergencias de los empleados.
(3) Preste mucha atención a la supervisión de seguridad en áreas clave. Es necesario vigilar de cerca áreas importantes como el transporte de pasajeros de larga distancia y el transporte de pasajeros turísticos, fortalecer aún más la implementación de diversas medidas de supervisión de seguridad y formular medidas prácticas de control de emergencia. En caso de condiciones climáticas extremas, callejones sin salida o cierres de carreteras, las empresas de transporte deberían tomar decididamente medidas de cobertura, como ajustar los horarios de salida, desvíos y suspensión de servicios para evitar riesgos. Está estrictamente prohibido hacer arreglos para que vehículos de pasajeros pasen por rutas que no cumplan con las condiciones para un paso seguro si ya están en camino, se debe enviar información de alerta temprana al conductor a tiempo y se debe notificar al conductor; Estacione el vehículo en un lugar seguro y espere, o siga las instrucciones de la policía de tránsito de seguridad pública. Siga las rutas de desvío prescritas.
(4) Fortalecer el seguimiento dinámico de los vehículos fuente. Todas las empresas de transporte deben implementar concienzudamente el sistema de monitoreo y gestión, implementar un monitoreo en tiempo real de todo el proceso de las líneas clave en todo clima, descubrir y abordar rápidamente los comportamientos ilegales de los conductores, como exceso de velocidad, sobrecarga, fatiga al conducir y bloqueo de posicionamiento por satélite. terminales de vehículos y eliminar de raíz posibles riesgos de seguridad y señales de accidente. Los vehículos de pasajeros extralargos deberán implementar concienzudamente el sistema de estacionamiento, descanso o recogida de 2:00 a 5:00 de la mañana. Los vehículos de pasajeros tienen estrictamente prohibido circular por vías montañosas de grado inferior al tres (inclusive) de 22:00 a 22:00 horas. 6:00 de la mañana siguiente.
4. Se deben realizar esfuerzos para reforzar la seguridad del transporte por carretera.
(1) Fortalecer el mecanismo de responsabilidad para la implementación en todos los niveles. Para el desempeño eficaz de sus funciones, el responsable principal debe intervenir personalmente y desplegar trabajos de prevención de inundaciones, implementar las responsabilidades y tareas durante los días festivos y realizar eficazmente diversas tareas durante la temporada de inundaciones.
(2) Reforzar el mecanismo de comunicación y coordinación entre departamentos. Todas las unidades deben establecer firmemente la idea de que la responsabilidad de la seguridad del transporte por carretera es mayor que el cielo, fortalecer la comunicación con los departamentos pertinentes, establecer y mejorar aún más las medidas de manejo de accidentes de seguridad del transporte por carretera y los mecanismos de rescate de emergencia, formar una sinergia general de intercambio de información y captar oportunamente condiciones climáticas extremas, inundaciones y geología Alerta temprana y pronóstico de información importante como desastres, condiciones del tráfico vial y control del tráfico en áreas a lo largo de las rutas de transporte, y adopción oportuna de medidas de emergencia para prevenir y reducir las pérdidas por accidentes.
Quinto, fortalecer efectivamente las garantías organizacionales.
(1) Fortalecer el trabajo diario de emergencia. Debemos cumplir estrictamente los requisitos de "un puesto, responsabilidades duales, responsabilidad por incumplimiento del deber" y desempeñar eficazmente las responsabilidades de supervisión de la producción de seguridad. Con base en la situación real durante el feriado del Día Nacional de este año, revisar y mejorar oportunamente los planes de emergencia para desastres naturales, diversos accidentes de seguridad de producción, etc., reservar cuidadosamente suministros, equipos y equipos de rescate de emergencia, perfeccionar las medidas de respuesta y promover publicidad y popularización específicas. de seguridad del transporte por carretera y manejo de accidentes Conocimiento relevante, una vez que ocurre un desastre o accidente, activar el plan de emergencia de manera oportuna, garantizar un liderazgo organizacional fuerte, rescate oportuno, materiales y equipos suficientes, y mejorar la respuesta de emergencia y las capacidades de rescate y socorro en casos de desastre. .
(2) Sistema de deberes estrictos. Todas las unidades deben fortalecer el deber y el deber, y adherirse al sistema de servicio de 24 horas para los líderes y el personal de servicio durante la temporada de inundaciones y para que los puestos clave estén de servicio las 24 horas del día. Durante el feriado del Día Nacional, nuestro instituto se centrará en inspecciones aleatorias del trabajo de seguridad de producción y las condiciones de servicio en la industria del transporte por carretera, e informará sobre cuestiones pendientes como el incumplimiento de las responsabilidades de seguridad, el incumplimiento de las tareas, los accidentes de seguridad y condiciones de servicio.
(3) Presentar información de manera oportuna. Cada unidad debe identificar personal para reportar información sobre accidentes de seguridad en el transporte por carretera. Una vez que se descubre una situación peligrosa, debemos persistir en manejar, verificar e informar al mismo tiempo para garantizar que la información relevante se transmita de manera oportuna, precisa y estandarizada. Durante la temporada de inundaciones, los accidentes y otra información deben comunicarse al personal de servicio. Todas las empresas de transporte por carretera deben presentar sus oficiales de enlace durante la temporada de inundaciones al departamento comercial correspondiente de nuestro ministerio para su registro antes del 29 de septiembre.
Plan de Emergencia de Seguridad Vial 2 Se acerca la temporada de inundaciones del 20xx Para poder responder a las diversas emergencias que puedan ocurrir durante la temporada de inundaciones, debemos garantizar la seguridad vial. De acuerdo con los requisitos de "prevenir grandes inundaciones, rescatar grandes peligros y rescatar grandes desastres", debemos hacer un buen trabajo en la prevención y socorro de inundaciones. Este plan se formula en base al trabajo real de transporte por carretera en nuestro distrito.
1. Ámbito de aplicación
Este plan es aplicable a la temporada de inundaciones (del 1 de mayo al 30 de septiembre) cuando aumentan las tormentas eléctricas, fuertes lluvias y otras condiciones climáticas desastrosas, provocando frecuentes pequeñas y medianas. inundaciones, carreteras Es probable que se produzcan daños por inundaciones y deslizamientos de tierra, lo que afecta la seguridad del transporte de vehículos. Por lo tanto, todas las empresas deben otorgarle gran importancia, fortalecer eficazmente el liderazgo organizacional y garantizar que se implementen medidas de prevención de inundaciones y rescate de emergencia.
En segundo lugar, haga arreglos cuidadosos y prepárese para la prevención de inundaciones.
De acuerdo con el principio de "comando unificado, todos participando en la batalla y rescate completo", la Oficina de Gestión de Transporte del Distrito está bien preparada para la prevención de inundaciones y ayuda en casos de desastre. Todas las empresas han realizado cuidadosos arreglos y preparativos para revisar y mejorar los planes de lucha contra inundaciones y rescate en función de las condiciones reales de la industria. Implementar vehículos, materiales y personal contra inundaciones. Una vez que ocurre un peligro de inundación importante, el personal y los vehículos se organizan rápidamente para participar en las labores de rescate y lucha contra las inundaciones.
3. Grupo líder de emergencia
4. Responsabilidades laborales
(1) Responsabilidades del grupo líder:
1. iniciar y finalizar el estado de emergencia de la temporada de inundaciones y las operaciones de rescate de emergencia para manejar emergencias importantes.
2. Investigar y formular medidas de respuesta a emergencias de tráfico y medidas de apoyo al tráfico de emergencia.
3. Informar de emergencias importantes al cuartel general superior de emergencias y transmitir e implementar las decisiones superiores.
4. Supervisar e inspeccionar la implementación de los planes de emergencia durante la temporada de inundaciones.
(2) Responsabilidades de las unidades miembro:
1. Las empresas de transporte de pasajeros y carga deben implementar una gestión unificada de vehículos de emergencia, garantizar que los vehículos estén listos para el rescate de emergencia y brindar servicios de emergencia. respuesta a los conductores de vehículos Capacitación en conocimientos sobre eliminación para mejorar sus capacidades de respuesta a emergencias en situaciones de emergencia.
2. Las empresas de mantenimiento deben establecer un equipo de mantenimiento dedicado y preparar el equipo y los accesorios necesarios para garantizar el buen funcionamiento de los vehículos de emergencia durante el rescate de emergencia.
3. Las estaciones de autobuses de pasajeros implementan estrictamente las "cinco paradas" de acuerdo con las funciones y responsabilidades de "tres inspecciones y una supervisión", especialmente las normas de no salir de la estación con mal tiempo y las 22: Horarios de parada de 00 a 22:00 por la noche en carreteras de grado tres e inferiores. Los vehículos de pasajeros no pueden conducir a las 6 a. m. los domingos. Las empresas de transporte brindan capacitación en habilidades especiales y educación sobre seguridad a los conductores durante la temporada de inundaciones.
(3) Se produce un accidente de tráfico grave.
1. Todos los miembros del equipo de liderazgo de emergencia deben acudir inmediatamente al lugar bajo el liderazgo del líder del equipo, organizar el rescate y realizar el trabajo de seguimiento.
2. De acuerdo con la situación en el lugar y de acuerdo con el principio de "primero las lesiones graves, después las lesiones menores", organice oportunamente el rescate en el lugar, disponga vehículos para transportar a los heridos y rescatar a los heridos. en el hospital más cercano para minimizar las pérdidas y restablecer el orden normal de transporte lo antes posible.
3. Las empresas de transporte de viajeros deberán organizar vehículos de reserva de emergencia, entrar en estado de emergencia y gestionarlos en cualquier momento.
4. Informar las víctimas de accidentes y las pérdidas de propiedad a los superiores de manera oportuna.
Requisitos relevantes para los verbos (abreviatura del verbo)
(1) Se implementará un sistema de responsabilidad de liderazgo administrativo para el trabajo de emergencia en la temporada de inundaciones. Los "líderes superiores" de cada unidad miembro deberán implementarlo. asumir la primera responsabilidad, y el trabajo durante la temporada de inundaciones se establecerá en todos los niveles del sistema de responsabilidad, un nivel es responsable del otro.
(2) Todas las unidades miembros deben desempeñar concienzudamente sus respectivas responsabilidades, obedecer comandos unificados, cooperar activamente con otras unidades relevantes, coordinar operaciones y formar sinergia para garantizar que, en caso de peligro, puedan atacar de inmediato. en trabajos de rescate de emergencia.
(3) Después de que ocurre un accidente, cada unidad debe informarlo de manera oportuna de acuerdo con las regulaciones.
Los informes de accidentes deben abordar la unidad, la ubicación, el grado de daño, las pérdidas y las víctimas del accidente, e informar con precisión para evitar falsas alarmas y falsas alarmas. Si un accidente no se informa oportunamente dentro del tiempo prescrito, el líder de la unidad será responsable de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
(4) Garantizar un flujo fluido de información. Establecer un número de teléfono de servicio para la "temporada de inundaciones" e implementar estrictamente el sistema de servicio. El personal de servicio debe mantener registros para garantizar que los números de teléfono personales estén abiertos las 24 horas del día y que la información sobre prevención de inundaciones se entregue con prontitud y precisión.
Plan de Emergencias en Seguridad Vial 3 1. Principios Generales
(1) Finalidad
Con el fin de reforzar eficazmente la seguridad vial en autopistas y tramos accidentados dentro de la jurisdicción de la administración de nuestro municipio, responder activamente a posibles accidentes de seguridad, organizar el trabajo de rescate de emergencia de accidentes de manera eficiente y ordenada, manejar de manera rápida, oportuna y adecuada los accidentes de seguridad de producción que ocurren en las unidades de producción y negocios dentro de la jurisdicción, hacer un buen trabajo en la organización de la respuesta de emergencia y el trabajo de rescate, y maximizar la Reducir las víctimas, las pérdidas de propiedad y el daño social causado por accidentes.
(2) Ideología rectora
Bajo la guía del espíritu de la Tercera Sesión Plenaria del XVIII Comité Central del PCCh, tomar el año de mejora integral del tráfico vial de la provincia como una oportunidad, y De acuerdo con los requisitos de las provincias, ciudades y condados, comprender plenamente la importancia del trabajo de rescate de emergencia. Implementar la política de "la seguridad primero, la prevención primero" y formular un sistema de plan de emergencia "horizontalmente hasta el borde y vertical hasta el final" para garantizar que se minimicen los accidentes, se minimicen las pérdidas, el rescate sea oportuno y el propósito del socorro en casos de desastre y el desastre. se logra la reducción y se mantiene la seguridad social Estabilizar.
II. Estructura organizativa y responsabilidades
Con el fin de fortalecer la organización del rescate de emergencia en accidentes de tránsito, el gobierno popular del municipio ha creado un grupo líder para el rescate de emergencia del tránsito. accidentes de seguridad.
(1) Grupo líder de rescate de emergencia y sus responsabilidades
Responsabilidades principales: responsable de la coordinación diaria del plan de rescate de emergencia; ayudar al grupo líder en la implementación del plan; incidentes; transmitir instrucciones de liderazgo del equipo responsable de la seguridad del tráfico en todos los tramos de la carretera del municipio.
Las responsabilidades específicas son las siguientes:
(3) División específica del trabajo
1 El trabajo de seguridad y protección está dirigido por Xiao Mengzhi, director de la. comisaría de policía del municipio. Las principales responsabilidades son:
(1) Organizar la estación de policía, la estación de control de tráfico y otros departamentos relevantes para llevar a cabo rápidamente trabajos de seguridad en el lugar del accidente para prevenir y detener diversas actividades de sabotaje.
(2) Llevar a cabo el desvío del tráfico, la evacuación del personal y la protección del lugar del accidente en el lugar del accidente para evitar que personas no relacionadas ingresen al lugar del accidente a voluntad.
(3) Cooperar con los departamentos pertinentes para consolar a las familias de las víctimas y tomar medidas de seguimiento para los perpetradores y otro personal relevante para evitar fugas.
2. El manejo en el sitio estará a cargo del líder del escuadrón del condado. Responsable de la inspección in situ, inspección e investigación de accidentes de tráfico, así como de las conclusiones y explicaciones de inspección y tasación relacionadas.
3. Las labores de rescate médico están dirigidas por el director del hospital. Las principales responsabilidades son:
(1) Organizar y guiar rápidamente al personal de emergencia para realizar trabajos de rescate y esforzarse por minimizar las víctimas.
(2) Movilizar urgentemente diversos suministros médicos, equipos médicos y personal médico y ocupar lugares de primeros auxilios.
(3) Proponer oportunamente ajustes, modificaciones y dictámenes complementarios al plan de rescate, y proponer medidas de emergencia para los conflictos que surjan durante las labores de rescate.
(4) Cuente con precisión el número de víctimas e informe la situación del rescate a la oficina del equipo de rescate de emergencia de manera oportuna.
4. Los trabajos posteriores estarán a cargo de la policía de tránsito. Las principales responsabilidades son:
(1) La policía de tránsito confirma y elimina al fallecido, recoge y guarda las pertenencias del fallecido, notifica a la familia del fallecido, hace un buen trabajo de recepción y consuelo y ayuda a la familia. con asuntos funerarios como reconocimiento y cremación.
(2) De acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes, hacer un buen trabajo calculando y explicando el seguro y la compensación, y coordinando el manejo de las reclamaciones relevantes.
3. Notificación de accidentes de seguridad y protección en el lugar
(1) Después de que ocurre un accidente de seguridad vial, la unidad de accidentes debe informar inmediatamente la situación del accidente al gobierno popular del municipio y El escuadrón de la policía de tránsito y proceder uno por uno de acuerdo con las regulaciones. Informe al nivel más alto y escriba un informe escrito dentro de las 24 horas.
(2) El parte del accidente debe incluir el siguiente contenido:
1. La unidad del accidente y la hora y lugar del accidente.
2. Breve historia del accidente, Estimación preliminar del número de víctimas y pérdidas económicas directas;
3. Juicio preliminar de la causa y naturaleza del accidente.
4. manejo y medidas tomadas; necesidad de ayudar en el rescate del accidente y asuntos relevantes a manejar;
(3) Después de que ocurre un accidente de seguridad, la unidad de accidentes debe proteger estrictamente la escena del accidente. Todos los objetos, rastros y condiciones relacionados con el accidente no deben moverse ni destruirse a voluntad.
El plan de emergencia de seguridad vial 4 tiene como objetivo prevenir eficazmente la ocurrencia de accidentes de seguridad vial en la ciudad, prevenir accidentes generales, prevenir accidentes de tránsito importantes, minimizar las víctimas y las pérdidas de propiedad, y proteger la vida y la propiedad de las personas. Para garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico rodado, se ha formulado especialmente el "Plan de Emergencia para la Seguridad Vial de la Ciudad XXX" (en adelante, el plan).
1. Principios básicos
(1) Centrarse en la prevención y perseverar. Los departamentos pertinentes estacionados en la aldea deben investigar cuidadosamente los puntos negros de accidentes, aumentar los esfuerzos de rectificación y tomar medidas preventivas para evitar que ocurran accidentes.
(2) Liderazgo y coordinación unificados. Bajo el liderazgo unificado del gobierno de la ciudad, los departamentos pertinentes de cada aldea desempeñan sus respectivas funciones y se coordinan estrechamente para minimizar las víctimas y las pérdidas de propiedad.
(3) Responder rápidamente y tomar medidas decisivas. Después de que ocurre una emergencia, los departamentos pertinentes de cada aldea deben responder con prontitud, tomar medidas decisivas, implementar rápidamente rescates de emergencia y hacer todos los esfuerzos posibles para controlar la situación.
2. Ámbito de aplicación
Este plan es de aplicación a las labores de salvamento urgente ante posibles emergencias de tráfico rodado dentro del ámbito administrativo de nuestra localidad.
(1)Clima especial. En climas con niebla y nieve, los vehículos no pueden circular con normalidad o no pueden pasar.
(2) Atasco grave. Los atascos provocados por accidentes de tráfico generales, factores humanos y factores de la carretera duran más de 12 horas.
(3) Accidente de tráfico. Ocurre un accidente de tráfico importante en el que mueren más de 3 personas o 10 resultan gravemente heridas.
3. Informe de situación
(1) En caso de emergencia, el conductor o el público en el lugar pueden llamar a la policía (122) para informar del incidente al tráfico. escuadrón de policía. Si hay víctimas, llame al teléfono de emergencias 120.
(2) Después de descubrir o enterarse de una emergencia, el comité de la aldea donde ocurrió la emergencia debe informar inmediatamente al gobierno de la ciudad.
(3) Después de recibir el informe, la oficina del gobierno de la ciudad debe informar inmediatamente al alcalde de la ciudad y al líder a cargo y, de acuerdo con las instrucciones del alcalde de la ciudad o líder a cargo, informar la situación relevante. al gobierno del condado dentro del tiempo especificado, y los departamentos pertinentes se informarán entre sí.
Cuarto, liderazgo organizacional
(1) El gobierno de la ciudad establece un cuartel general de rescate de emergencia para la seguridad del tráfico vial, con el alcalde de la ciudad como comandante y el subcomandante como adjunto. alcalde encargado. Los miembros del centro de mando están compuestos por aldeas a lo largo de la línea, equipos de policía de tránsito de distrito, comisarías de policía, oficinas de gestión de transporte de distrito, centros de salud, oficinas de seguridad y otros departamentos. Las principales responsabilidades de la sede son orientar, supervisar e inspeccionar el tráfico y la seguridad vial de la ciudad; instar a los departamentos pertinentes a aumentar la rectificación e investigación de los puntos negros de accidentes para prevenir eficazmente los accidentes de tráfico, estudiar y decidir las directrices y políticas de respuesta a emergencias; para accidentes de tránsito importantes; iniciar o finalizar planes de emergencia; dirigir y dirigir los trabajos de rescate de emergencia en caso de emergencia y resolver problemas importantes en la respuesta de emergencia; informar con prontitud la respuesta de emergencia a los superiores; emitir anuncios de manera oportuna; del informe.
(2) La sede consta de un grupo de coordinación integral, un grupo de rescate de accidentes, un grupo de rescate de emergencia, un grupo de rescate médico y un grupo de investigación de accidentes.
1. Las principales responsabilidades del grupo de coordinación integral son: transmitir las instrucciones del cuartel general, coordinar integralmente las labores de rescate de cada grupo, movilizar el equipo de rescate, ser totalmente responsable de la organización y coordinación de el sitio de rescate, enviar y resumir, informar sobre el progreso del rescate y hacer un buen trabajo Comentarios de información.
2. Las principales responsabilidades del equipo de rescate en accidentes: en situaciones de emergencia (como atascos graves, accidentes de tráfico graves, obstrucciones del tráfico por niebla y nieve, etc.), son responsables del control del tráfico. mantener el orden público, despejar controles de carreteras y guiar vehículos, asegurar el tráfico y rescatar accidentes.
3. Las principales responsabilidades del equipo de rescate de emergencia: después de que ocurre una emergencia, cuando el equipo de rescate del accidente no puede completar la misión de rescate de forma independiente, de acuerdo con los requisitos de la sede, se apresura a llegar al lugar a tiempo para ayudar al equipo de rescate del accidente en la realización de operaciones de rescate.
4. Las principales responsabilidades del equipo de rescate médico: La principal responsabilidad es organizar rápidamente el personal médico, los vehículos y el equipo médico después de recibir la información de rescate, llegar rápidamente al lugar del accidente en el menor tiempo posible y llevarlo a cabo. rescatar rápidamente y esforzarse por minimizar las bajas.
5. Lanzamiento del plan
El plan de lanzamiento será decidido por el alcalde del gobierno municipal o el líder designado por el alcalde. Después de que se lanzó el plan, el cuartel general de rescate de emergencia de la ciudad se formó rápidamente de acuerdo con los requisitos del plan. El equipo de coordinación integral del cuartel general notificó a las unidades miembros y grupos de trabajo pertinentes para que acudieran al lugar de inmediato.
Medidas de emergencia del verbo intransitivo
(1) Después de que la sede de la ciudad llega al lugar, el equipo de coordinación integral, el equipo de rescate de accidentes, el equipo de rescate de emergencia, el equipo de rescate médico y la investigación de accidentes El equipo debe seguir Las instrucciones de la sede se implementaron inmediatamente y el trabajo comenzó de acuerdo con el plan, y el trabajo de rescate de emergencia se llevó a cabo de manera ordenada.
(2) Los escuadrones de la policía de tránsito y las comisarías deben fortalecer la seguridad en el lugar, la gestión de la seguridad pública y el desvío del tráfico, prevenir y detener diversas actividades de sabotaje y mantener el orden social.
(3) El centro de salud de la ciudad organizó de inmediato primeros auxilios, proporcionó medicamentos y equipos de emergencia de manera oportuna e hizo todo lo posible para rescatar a los heridos. Otros departamentos pertinentes cooperan con las labores de rescate.
(4) Todos los departamentos y unidades relevantes deben partir de la situación general, obedecer el comando unificado del cuartel general, realizar sus respectivas tareas, cooperar entre sí y hacer un buen trabajo en el rescate y manejo de accidentes. .
Siete. Otros asuntos
(1) Incrementar el control de la superficie de la carretera. El departamento de policía de tránsito debe investigar estrictamente y abordar actividades ilegales como conducción sin licencia, conducción fatigada, conducción en estado de ebriedad, exceso de velocidad, sobrecarga, uso ilegal de luces por la noche, estacionamiento ilegal por la noche, superclubes, autobuses abarrotados y transporte ilegal de vehículos agrícolas. Para garantizar la seguridad del vehículo, está estrictamente prohibido circular por la carretera con vehículos desguazados y "vehículos enfermos". Las estaciones de control de tráfico y las aldeas deben hacer un buen trabajo en el mantenimiento y gestión de las carreteras para garantizar la seguridad vial.
(2) Fortalecer la publicidad sobre la seguridad vial. Los departamentos de seguridad pública y transporte deben incorporar la publicidad de las leyes de tránsito y otras medidas de sentido común en su trabajo diario, y hacer concienzudamente un buen trabajo para prevenir accidentes de tránsito y garantizar carreteras sin problemas.