¿Es atractiva la Suzuki GSX125?

El rojo es bueno. La serie GSX de Suzuki es el sueño de muchos fanáticos de los automóviles, pero debido a restricciones ambientales y económicas, es difícil para los fanáticos comunes de los automóviles poseer un modelo GSX de gran cilindrada. En vista de la popularidad de los autos deportivos de calle en China, y para satisfacer los deseos de algunos fanáticos de GSX, Suzuki lanzó el auto deportivo de calle GSX125 en el sexto Salón del Automóvil de Guangzhou.

Como último auto deportivo de calle de Suzuki, el GSX125 hereda el gran poder de la familia Suzuki y está lleno de la sangre de alta calidad de Suzuki. La apariencia suave, poderosa y majestuosa muestra el impulso de un auto deportivo de calle, contiene la esencia de las carreras, proporciona una excelente potencia y experimenta una conducción emocionante y divertida. Adopta un motor de cuatro tiempos que ahorra energía con bajo consumo de combustible y bajo nivel de ruido, y sus emisiones cumplen con la norma europea de protección ambiental número 2.

Características de rendimiento:

*Sistema de encendido por transistor digital, el chip digital se da cuenta de que el ángulo de avance del encendido cambia sincrónicamente con el cambio de velocidad del motor, ajusta con precisión el tiempo de encendido y mejora la eficiencia de la combustión. , aumenta la producción de energía y es eficaz Reduce el consumo de combustible y las emisiones.

*Cadena silenciosa. El sistema de válvulas utiliza una cadena silenciosa especialmente diseñada para coches de carreras a gran escala para reducir eficazmente el ruido del motor.

*El sistema de admisión de aire secundario adopta la última tecnología patentada de Suzuki. El sistema de admisión de aire secundario complementa eficazmente el oxígeno, complementado por un silenciador equipado con un catalizador de platino-rodio, de modo que el CO y HC no quemados pueden oxidarse nuevamente, reduciendo efectivamente el desperdicio de CO y HC en las emisiones, que es muy inferior al estándar Euro II. .

* Diseño de cámara de combustión de carrera, nuevo diseño de cámara de combustión de carrera, pistón plano Suzuki japonés, forma mejorada de la cámara de combustión para garantizar que el flujo de aire de la mezcla sea más científico y razonable, por lo que que la combustión pueda lograr el máximo efecto, satisfaciendo Los requisitos de potencia de los vehículos deportivos de calle reducen el consumo de combustible y las emisiones.

Parámetros técnicos:

Parámetros técnicos (QS125-3A)

Largo×ancho×alto:

1985×730×1074( mm)

Distancia entre ejes:

1255 mm

Tipo de motor:

Monocilíndrico, cuatro tiempos, refrigerado por aire

Capacidad del cilindro:

124 mm

Relación de compresión:

9,3:1

Modo de encendido:

Encendido digital por transistor

Potencia máxima:

8,5kW/9000rpm

Par máximo:

9,4Nm/7500rpm/min

Masa del vehículo:

125 kg

Distancia al suelo:

140 mm

Capacidad del tanque de almacenamiento:

14,5 litros

Consumo económico de combustible ≤2,0l/100km.

Modo de arranque:

Arranque eléctrico

Forma de transmisión:

Transmisión de 5 velocidades

Modo de lubricación:

Lubricación por chapoteo a presión

Modo de freno:

Disco delantero y rodillo trasero