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Como una de las marcas tradicionales más jóvenes de China, Lynk & Co lanza automóviles nuevos con mayor velocidad y calidad. 01 muestra la ventaja, 02 es increíble, 03/03+ muestra a la gente su talento actoral, 05 es único, cada uno tiene su propia etiqueta y punto de venta. Ahora, el LECK 06, un nuevo SUV compacto basado en la arquitectura de módulo básico BMA-evo, está a punto de presentarse oficialmente a los consumidores.

Tras la reciente prueba crítica de protección contra vuelcos, la prueba de purificación de aire de cinco capas de bosque profundo y la prueba antibacteriana del volante, flexionando los músculos y permitiendo a los consumidores ser testigos de la calidad, hoy (24 de julio), Chengdu On the first El día del salón del automóvil, Keling 06 se lanzó oficialmente para la preventa. El nuevo automóvil * * * se lanzó en tres modelos, con un precio de preventa que oscilaba entre 12,06 y 140.600 yuanes. Además, se lanzó oficialmente Keling 06 Technology Pioneer Edition, con 1 modelo lanzado, con un precio de 145.600 yuanes y limitado a 600 unidades.

Diseño familiar, personalidad muy dinámica.

Aunque Ke Ling 06 tiene el mayor número, es el miembro más pequeño de la familia Ke Ling. El nuevo automóvil, al igual que Geely ICON y Yue Bin, nace sobre la plataforma BMA, pero todavía existen diferencias obvias en el diseño. Geely ICON adopta un estilo tecnológico, Yue Bin adopta un estilo deportivo y Lynk & Co 06 es más dinámico. Cada modelo tiene su propia etiqueta.

Específicamente, la apariencia de Lynk & Co 06 todavía adopta un diseño de estilo familiar, conservando la forma exagerada de la cara frontal y los faros divididos. En cuanto a detalles, Lynk & Co 05 es muy similar. La parrilla tiene un diseño en capas y el borde metálico circundante adquiere diferentes colores según la configuración. Los faros son más pequeños y refinados, pero las luces de circulación diurna "Arctic Light" siguen siendo novedosas y únicas.

Cuando los ojos mueven la cara frontal hacia el lateral del coche, podemos ver mucho Lynk & Co 02. Una cintura recta recorre las manijas de las puertas delanteras y traseras, y la línea del techo cae ligeramente, lo que lo hace dinámico y moderno sin ocupar demasiado espacio interior. Al mismo tiempo, tanto el pilar B como el pilar C adoptan un diseño oculto, creando la sensación de un techo suspendido. En términos de tamaño, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4340/1820/1625 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2640 mm. Actualmente es la carrocería más pequeña, pero su rendimiento es bastante bueno entre los automóviles de su clase.

En cuanto a la parte trasera del coche, la idea de diseño de Lynk & Co 06 se acerca más a Lynk & Co 05, pero las luces traseras no adoptan el mismo diseño en capas que Lynk & Co 05. pero adopta un diseño en forma de V, que parece más nítido. Al mismo tiempo, los paneles decorativos negros que conectan las luces traseras en ambos lados amplían el ancho visual de la cola, reduciendo aún más el centro de gravedad visual. Junto con la forma estrecha de la parte superior y la ancha parte inferior, parece más gruesa.

El interior adopta un nuevo lenguaje de diseño, joven y moderno.

Si la apariencia del Lynk & Co 06 muestra muchos modelos familiares, entonces el interior definitivamente te sorprenderá. El interior de Keling 06 adopta un nuevo lenguaje de diseño y la forma general es rica en capas. La mano de obra y los materiales también mantienen los altos estándares de Ke Ling. El panel decorativo azul se combina con tiras decorativas de color naranja, junto con el asiento deportivo de una pieza, lo que le da un aspecto joven, moderno y de alta gama.

No sorprende que el instrumento LCD completo aparezca en Lynk & Co 06. El nuevo automóvil adopta un diseño de interfaz completamente nuevo. El panel de control central adopta un diseño suspendido, aunque el tamaño no es muy grande, aún resalta la sensación de tecnología. La posición está al ras del panel de instrumentos, lo que lo hace más conveniente para la observación diaria. Además, la palanca electrónica del nuevo coche adopta una nueva forma y también se ha ajustado la disposición de los botones. El área clave en el frente izquierdo de la palanca se alarga y el freno de mano electrónico se mueve al lado izquierdo del portavasos. El diseño general es relativamente fácil de usar.

Con dos opciones de energía disponibles, ¿es seguro para la condición física?

En cuanto a potencia, Lynk & Co 06 estará equipado con un motor 1.5T con una potencia máxima de 177 caballos (130 kilovatios) y un par máximo de 265 N·m, combinado con un motor de 7 cilindros. Caja de cambios de doble embrague de varias velocidades. ¿Enlace 06? Un PHEV (híbrido enchufable) toma el mismo motor y agrega un motor eléctrico. El motor tiene una potencia máxima de 82 caballos (60 kilovatios) y un par máximo de 1,60 N·m. Está equipado con una batería ternaria de litio.

En cuanto a la calidad del coche nuevo, de hecho, la conclusión se llegó ya en la anterior prueba crítica de protección contra vuelcos.

A diferencia de los SUV comunes, el Klin 06 está equipado con el sistema de estabilidad del vehículo ESP convencional, un sensor de protección contra vuelcos único en su clase, un tiempo de retención de presión de aire de cortina lateral prolongado, función ECALL para conectarse automáticamente al centro de llamadas de emergencia y otras funciones pasivas del sistema de protección contra vuelcos. Sentó las bases para su excelente desempeño en la prueba real del vehículo del primer sistema de protección contra vuelcos de Volkswagen en China, y también ganó más peso en la competencia de modelos SUV del mismo nivel.

Hay que decir que, como una de las marcas nacionales más conocidas, los productos actuales de Lynk & Co han sido reconocidos por el mercado en términos de solidez del producto. Con las garantías de los "grandes" anteriores, creo que con su diseño de vanguardia, diversas tecnologías negras y precio asequible, se espera que Lynk & Co 06 se convierta en otro punto de crecimiento para las ventas de Lynk & Co.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.