Changan Mazda retira del mercado algunos vehículos Envision Sierra y CX-8.
Recientemente, Changan Mazda Automobile Co., Ltd. presentó un plan de retirada del mercado ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado de conformidad con los requisitos del "Reglamento sobre la gestión de retiradas del mercado de productos de automóvil defectuosos" y el " Medidas de Implementación del Reglamento sobre Gestión de Retiros de Productos del Automóvil Defectuosos". Se retirarán del mercado los siguientes vehículos a partir del 30 de junio de 2020, un total de 2.965.438.034 vehículos, de la siguiente manera:
¿Algunos Mazda 3 producidos entre septiembre de 2018 y 30 de agosto de 2019? AXELA Angkeira, * * * 26444 unidades. ?
Algunos coches CX-8 se produjeron del 14 de octubre al 15 de mayo de 2018, con un total de 2.690 unidades. ?
Debido a la densidad insuficiente del impulsor interno (hecho de resina) del núcleo de la bomba de combustible de baja presión, el impulsor de los vehículos incluidos en este retiro del mercado se ve afectado por el combustible durante el uso y se expande. y se deforma e interactúa con la bomba de combustible. Hay interferencia entre la carcasa y la tapa de la bomba, lo que provoca un mal funcionamiento del elemento de la bomba de combustible de baja presión. En algunos casos, es posible que el vehículo no arranque o que el motor se apague mientras se conduce, lo que puede crear un peligro para la seguridad. ?
Changan Mazda Automobile Co., Ltd. reemplazará el núcleo mejorado de la bomba de combustible de baja presión para los vehículos dentro del alcance del retiro de forma gratuita a través de distribuidores autorizados para eliminar los riesgos de seguridad. ?
Changan Mazda Automobile Co., Ltd. notificará a los usuarios relevantes sobre el retiro del mercado a través de correo certificado, mensajes de texto y llamadas telefónicas. Los usuarios de automóviles de la marca Changan Mazda pueden llamar a la línea directa de servicio: 400-800-2777 (teléfono fijo) y 800-807-2777 (teléfono móvil) para conocer la información relevante de este retiro del mercado. Además, también puede visitar los sitios web dpac.samr.gov.cn y www.recall.org.cn y seguir la cuenta oficial de WeChat para obtener más información e informar pistas de defectos. ? (De: sitio web de AQSIQ)
2. General Motors puede ingresar al mercado de taxis voladores eléctricos.
Según informes de medios extranjeros, el 14 de septiembre, Mary? Barra dijo por primera vez que está explorando varias posibilidades en el mercado de los taxis voladores, incluida la construcción de "coches voladores". Se informa que esto es parte del plan de expansión de la empresa en los mercados de transporte relacionados.
Flying Taxi (Fuente: Joby? Aviation)
Ese mismo día, Barra mencionó por primera vez el interés de la empresa en el mercado de los taxis voladores en una reunión con el Royal Bank of Canada. (RBC) interés. Dijo: "Tenemos mucha confianza en el futuro de los vehículos eléctricos. Las capacidades y flexibilidad de los sistemas de baterías Ultium abren la puerta a muchas otras áreas, incluido el transporte aéreo".
Los taxis voladores son vehículos eléctricos que utilizan electricidad para generar electricidad Un avión que reemplaza un motor a reacción y puede despegar y aterrizar verticalmente (VTOL). Este tipo de aeronaves cuentan con rotores, que en algunos casos sustituyen a las hélices, y no requieren el uso de pistas largas. Los taxis voladores eléctricos pueden volar en rutas de baja altitud para aliviar la congestión del tráfico en las carreteras. Pero si los taxis se vuelven populares, también podrían exacerbar la congestión del tráfico aéreo.
¿El portavoz general Stewart? Fowler se negó a dar más detalles y se limitó a decir: "Esta es un área que estamos muy entusiasmados y que estamos tratando de explorar".
Según fuentes internas, GM está decidiendo si se unirá a Hyundai, Toyota, Daimler y As. AUTO, Volkswagen Group y Geely Automobile entran en el mercado en desarrollo, las empresas están sopesando todas las posibilidades: producir, suministrar o encontrar socios.
El estudio de GM sobre el mercado de viajes aéreos es parte del plan de su equipo de innovación para explorar otros mercados de transporte con miras a la expansión, dijo la fuente. ¿Este equipo está dirigido por Allen? Bajo el liderazgo de Wexler, fue nombrado vicepresidente senior de innovación y crecimiento empresarial en julio.
Los planes del equipo también incluyen el establecimiento de una unidad de protección comercial y un acuerdo de 265.438,04 millones de dólares con el ejército de EE. UU. para construir un vehículo de transporte de personal basado en la camioneta Chevrolet Colorado y desarrollar una nueva aplicación móvil para los miembros de OnStar.
El sitio web de inversores PitchBook dijo que los inversores corporativos y privados han invertido al menos 2.300 millones de dólares en más de 100 nuevas empresas de vehículos voladores, incluidas empresas de drones y taxis voladores eléctricos, pero la tecnología aún enfrenta obstáculos importantes en su comercialización y rentabilidad. El año pasado, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que el despegue y aterrizaje vertical supersónico eléctrico era un "problema difícil". El mes pasado, dijo que se necesitarían de tres a cuatro años para desarrollar una batería lo suficientemente potente como para alimentar aviones eléctricos.
En junio y octubre de este año, Hyundai cooperó con Uber para desarrollar taxis voladores eléctricos, prometiendo invertir 654.380 millones de dólares en viajes aéreos urbanos para 2025. En febrero de este año, Toyota anunció sus planes para taxis voladores; la startup Joby lideró una inversión de 590 millones de dólares; al mismo tiempo, Daimler y Geely invirtieron en la empresa alemana de taxis aéreos Volocopter; la marca Porsche de Volkswagen está trabajando con Boeing para desarrollar un concepto de automóvil volador eléctrico.
El 15 de septiembre de 2020, el Foro Económico Mundial y Los Ángeles emitieron conjuntamente un acuerdo de reglas para apoyar el lanzamiento de un sistema de transporte aéreo urbano. Un portavoz del foro dijo que estaba consultando con otras ciudades para adoptar la misma hoja de ruta. (Fuente: Gasgoo? Gu Jiaojiao)
3. El tribunal ordenó al propietario del medio compensar a NIO por pérdidas por infracción de 300.000 €. y emitió una disculpa pública durante 90 días.
Recientemente, Tencent Automobile se enteró de que el Tribunal Popular del Distrito de Jiading de Shanghai demandó al demandante NIO y al demandado Liu Yue Network en una disputa por responsabilidad extracontractual en 2020. ¿Mes de julio? 24? El juicio se celebró públicamente el día 20 y ya terminó.
En noviembre de 2019, Liu Yue, propietario del medio de comunicación "Shijie", publicó un artículo "NIO está negociando la quiebra y liquidación con varias firmas de abogados", que tuvo un gran impacto negativo en NIO.
5438 de junio En octubre de 2020, Liu Yue publicó la "Carta de disculpa a Weilai Automobile". Dijo que debido a que este artículo se convirtió en la noticia de última hora del día, fue ampliamente difundido por los principales medios de comunicación y fue reimpreso y difundido por el público, causó un gran impacto negativo y daño a NIO. Me siento profundamente culpable y arrepentido por esto.
¿Tribunal Popular del Distrito de Jiading de Shanghai? ¿asunto? ¿oración? La sentencia muestra que, de conformidad con el artículo 110, párrafo 2, de los Principios Generales del Derecho Civil de la República Popular China y las leyes nacionales, el artículo 2, el artículo 15, el párrafo 1, el párrafo 6 y el párrafo 7 de la Ley de Responsabilidad Civil Ley de la República Popular China, párrafos 1, 8 y 2, artículos 11 y 11 del "Reglamento del Tribunal Popular Supremo sobre diversas cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de disputas civiles que utilizan redes de información para infringir los derechos personales y Intereses".
1. El demandado Liu Yue debería dejar de publicar inmediatamente comentarios en Sina Weibo que infrinjan la reputación del demandante Shanghai NIO Co., Ltd.;
2. ¿El acusado Liu Yue debería eliminar la información de su cuenta de Sina Weibo "Vision" dentro de los diez días siguientes a la fecha de entrada en vigor de esta sentencia? 185? Artículos de discurso (consulte la tabla adjunta, es decir, los primeros 185 elementos de la tabla adjunta);
3. El acusado Liu Yue enviará una carta de disculpa a la cuenta "Shijie" de Sina Weibo dentro de los diez años. días a partir de la fecha en que esta sentencia entre en vigor, y fijarla en la parte superior no menos de? 90? Disculpe a Shanghai NIO Co., Ltd., el contenido debe ser revisado por nuestro instituto;
4. ¿Debería el demandado Liu Yue compensar al demandante Shanghai Weilai Automobile Co., Ltd. por pérdidas por infracción de 300.000 yuanes dentro de los diez días siguientes a la fecha de entrada en vigor de esta sentencia? Yuan;
Verbo (abreviatura de verbo) ¿Debería el demandado Liu Yue compensar al demandante Shanghai Weilai Automobile Co., Ltd. por los honorarios de sus abogados dentro de los diez días siguientes a la fecha de entrada en vigor de esta sentencia? 80.000 yuanes;
Verbo intransitivo ¿El demandado Liu Yue debería compensar al demandante Shanghai Weilai Automobile Co., Ltd. por los honorarios notariales dentro de los diez días siguientes a la fecha de entrada en vigor de esta sentencia? 22.111 yuanes;
Siete.
Se desestiman las restantes pretensiones del demandante Shanghai Weilai Automobile Co., Ltd. Si la obligación de pago dinerario no se cumple dentro del plazo señalado en esta sentencia, se exigirá el doble pago por cumplimiento retrasado de conformidad con lo dispuesto en el artículo 253 de la Ley. la Ley de Procedimiento Civil de la República Popular China los intereses de la deuda durante el período.
¿Tarifa de aceptación de caso? 25.798 yuanes, a cargo del demandante Shanghai Weilai Automobile Co., Ltd. ¿23.488 yuanes, a cargo del acusado? 2.310 yuanes. El dinero pagado por el demandado Liu Yue será entregado a este tribunal dentro de los siete días siguientes a la fecha de entrada en vigor de esta sentencia.
Si no está satisfecho con esta sentencia, puede presentar recurso de apelación ante este tribunal dentro de los quince días siguientes a la fecha de dictación de la sentencia, y presentar copias según el número de partes contrarias, y apelar ante el Tribunal Popular Intermedio N° 2 de Shanghai. (Fuente: Tencent Auto)
4. El Departamento de Justicia de Estados Unidos ha intervenido en la investigación de las acusaciones de fraude de Nikola.
Según informes de medios extranjeros, personas familiarizadas con el asunto revelaron que el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha comenzado a investigar las quejas contra Nikola en el breve informe de Hindenburg Research.
¿Nicolás? 1 (Fuente: Nikolai)
La fuente dijo que recientemente, la Oficina del Fiscal Federal para el Distrito Sur de Nueva York (¿Estados Unidos? ¿Oficina del Abogado? para? ¿Ese? ¿Distrito? Sur? ¿Nueva? York? ) El informe Hindenburg despertó un gran interés y se celebraron reuniones para discutir sobre Nikola y las acusaciones contra la empresa contenidas en el informe. La Oficina del Fiscal Federal en Manhattan y Nikola declinaron hacer comentarios.
El informe acusó a Nikola de fraude tecnológico de patentes y calificó sus actividades comerciales de "fraude complejo", al mismo tiempo, criticó al fundador de la compañía, Trevor Milton (Trevor Milton) y proporciona detalles de una transacción comercial que terminó; en litigio en una de sus primeras empresas.
¿Nicholas lo llama copia? El informe era "falso y engañoso" y el 14 de septiembre se publicó una declaración detallada rechazando la acusación, refutando las acusaciones contra Milton pero reconociendo varias de las acusaciones del informe. Para los primeros modelos, Nikola confió en la tecnología de sus proveedores y utilizó un auto de descenso en un video de marketing para promocionarlo, dijo la compañía.
La participación de investigadores del Departamento de Justicia ha provocado que el precio de las acciones de Nikola caiga un 40% desde el 10 de septiembre. El 10 de septiembre, apenas dos días después de que la compañía firmara un acuerdo de cooperación de 2 mil millones de dólares con General Motors, las acciones El precio se disparó a su máximo histórico. Las acciones de Nikola han aumentado constantemente desde que salieron a bolsa este verano mediante una fusión con una empresa de adquisición con fines especiales que permitió a la empresa evitar una oferta pública tradicional.
La Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) también está investigando las acusaciones contra Nikola en el informe Hindenburg, así como la contradenuncia de Nikola de que Hindenburg manipuló su mercado, dijeron dos personas. Nikolai ha dicho que se puso en contacto de manera proactiva con la SEC para informar sus "preocupaciones" sobre el breve informe y "tiene la intención de cooperar plenamente con la investigación de la SEC sobre estos asuntos". La SEC se negó a hacer comentarios.
¿Firma de abogados de casos de valores Riley? ¿Más seguro? ¿Sherlock Holmes? ¿amperio? ¿Jacob, el socio de Cancilla? Kahn dijo que la participación de fiscales y reguladores en la investigación "no significa que sea un caso grave. Es como decir que hubo humo, pero la causa no fue necesariamente un incendio. Pero es razón suficiente para una investigación (Fuente: Gasgoo). ? Gu Jiaojiao)
5. ¿Fuga pública de documentos internos? ¿Comparación detallada entre los modelos ID.4 y Tesla? Y
Según informes de medios extranjeros, Volkswagen dijo que su SUV eléctrico ID.4 no competirá con Tesla Motors. Sin embargo, ¿es obvio que Volkswagen realmente fabrica modelos Tesla? y se considera un competidor. Un documento interno de la compañía recientemente filtrado muestra que Volkswagen realizó una comparación detallada de los dos SUV eléctricos.
¿ID.4 y número de modelo? y cuadro comparativo (Fuente: Electrek)
Anteriormente, Volkswagen declaró que los principales competidores del próximo SUV eléctrico ID.4 de la compañía son Toyota RAV4 y Honda CRV. El ID.4 competirá principalmente con estos dos modelos por la cuota de mercado, ¿y el modelo Tesla? y no es su enemigo imaginario.
Al mismo tiempo, la compañía también dijo que tiene un gran respeto por Tesla y su último modelo de SUV eléctrico. ¿No hace mucho, el director general de Volkswagen, Herbert Diess, dijo que había probado el modelo? y y utilizarlo como modelo de "referencia".
Documentos públicos muestran que el ID.4 es 17 cm más corto que el Modelly, pero el espacio interno es 6 cm más grande que el Model Y. Volkswagen también destaca que el ID.4 es mejor que el Model. Algunas otras diferencias en y:
1.? Interior de alta calidad, sistema operativo Volkswagen y digitalización
2.? Distribuidores y servicios más maduros
3.? Ventaja de precio de 1 millón de euros
4.? ¿modelo? y tiene una aceleración más fuerte y una carga más rápida.
5.? ¿modelo? y está más centrado en el software.
VW revelará oficialmente el ID.4 a finales de este mes, por lo que obtendremos más información sobre el automóvil en las próximas semanas. Volkswagen comenzará a entregar el ID.4 en Europa y Norteamérica antes de fin de año. (Fuente: Gasgoo? Nebula)
6. Mercedes planea utilizar tecnología de baterías de estado sólido en autobuses urbanos
Según informes de medios extranjeros, Mercedes-Benz dijo: "En general, vehículos con baterías de estado sólido no aparecerá hasta aproximadamente 2025. Pero Mercedes-Benz es más rápido: el nuevo eCitaro?g es el primer autobús urbano del mundo con baterías de estado sólido fabricado en serie. ¿eCitaro? g (Fuente: Mercedes-Benz)
En general, no se espera que la tecnología de baterías de estado sólido alcance niveles de producción en masa en poco tiempo. Toyota ha declarado anteriormente que no comenzará a producir vehículos con baterías de estado sólido hasta 2025, con una producción limitada. Fisker también ha retrasado sus planes de utilizar la tecnología. El desarrollo de la tecnología de baterías de estado sólido no ha sido fácil.
En comparación con las tecnologías de baterías de estado sólido de otros fabricantes, la tecnología de Mercedes-Benz parece algo “comprometida”. Anteriormente, cuando se hablaba de baterías de estado sólido, los fabricantes hacían hincapié en su velocidad de carga ultrarrápida (sólo tarda unos 15 minutos de cero a completa) y su mayor densidad de energía. En cuanto a las baterías de estado sólido de Mercedes-Benz, presentan una mayor densidad de energía (25% más que la tecnología de baterías de iones de litio de última generación de la compañía), pero la compañía dice que sus baterías de estado sólido tienen capacidades limitadas de carga rápida.
Si quieres comprar un autobús que se pueda cargar rápidamente, puedes considerar el modelo de batería de litio de Mercedes-Benz. Pero en términos de autonomía, las baterías de litio no son tan buenas como las de estado sólido. La compañía dice que su batería de estado sólido tiene una capacidad de 441? KWh, la capacidad de su batería de litio es de 396kWh. La compañía aún no ha anunciado la gama de los nuevos modelos de baterías de estado sólido, pero estima que los modelos de baterías de estado sólido deberían tener una autonomía 10 veces mayor que la de las baterías de iones de litio.
Otra de las ventajas de las baterías de estado sólido es su mayor vida útil. Mercedes ofrece una garantía más larga para las baterías de estado sólido: ¿10 años o 280 por paquete? MWh de capacidad de transmisión de electricidad.
Mercedes afirma que la compañía es "un líder tecnológico no sólo en autobuses sino también en la fabricación mundial de automóviles". Sin embargo, Mercedes aún no ha revelado sus planes de utilizar baterías de estado sólido en sus coches de producción. Pero en cualquier caso, la tecnología de baterías de estado sólido se ha utilizado en el ámbito de los autobuses públicos, lo cual es una buena noticia, aunque la capacidad de la batería está temporalmente limitada. (Fuente: Gasgoo? Nebula)
7. ¿Tesla construirá una nueva súper estación de carga? Puede convertirse en su estación de carga más grande.
Según informes de medios extranjeros, Tesla está construyendo una nueva súper estación de carga a gran escala, que podría convertirse en la súper estación de carga más grande de la compañía en el mundo.
La súper estación de carga que está construyendo Tesla. (Fuente: Electrek)
Con el rápido aumento de vehículos Tesla en las carreteras, la compañía está trabajando arduamente para desarrollar su infraestructura, como centros de servicio, flota de servicios móviles e infraestructura de carga. La infraestructura de carga de Tesla se compone principalmente de la red Supercharger, que también se considera uno de los activos más importantes de Tesla. La expansión de la red de Supercargadores se desaceleró el año pasado cuando Tesla estaba ocupada aumentando la producción de Supercargadores V3.
Hoy en día, Tesla parece estar volviendo a acelerar el despliegue de su red de Supercarga. La compañía está construyendo actualmente una estación de Supercarga de gran tamaño.
El propietario de un Tesla encontró una estación de carga en Firebaugh, California. Tomó una foto y la tuiteó. Además, los documentos presentados por Tesla al Departamento de Planificación del Condado de Fresno muestran que la estación de carga tendrá 56 Supercargadores.
Tesla ha construido anteriormente varias superestaciones de carga a gran escala en China, cada una con 50 pilas de carga. Pero es probable que esta nueva estación con 56 pilas de carga se convierta en la súper estación de carga de Tesla más grande del mundo. Los documentos también muestran que Tesla planea construir tiendas de conveniencia y restaurantes en la nueva estación.
Actualmente, Tesla tiene 1.971 superestaciones de carga en todo el mundo, con un total de 17.467 superpilas de carga y una media de 8,8 pilas de carga por estación de carga. Esta estación de carga tiene 56 pilas de súper carga, y la cantidad de pilas de carga es 6 veces mayor que la de las normales. (Fuente: Gasgoo? Nebula)
En agosto de 2021, los dos principales salones del automóvil internacionales de Canadá se llevarán a cabo en línea.
Según informes de medios extranjeros, el Salón Internacional del Automóvil de Canadá (CIAS) y el Salón Internacional del Automóvil de Montreal (MIAS) de 2021 se llevarán a cabo en línea.
(Fuente: Salón Internacional del Automóvil de Canadá)
Debido a que la epidemia de neumonía por coronavirus-19 continúa y "se han tomado medidas de seguridad continuas para prevenir la propagación del virus", CIAS recibió a Fang trasladó la exposición del Centro de Convenciones de Toronto a Internet. Jason, director general de CIAS? "Ontario seguirá limitando las reuniones públicas en el futuro previsible", dijo Campbell en un comunicado. "En el pasado, nuestras exposiciones han atraído una media de 330.000 visitantes al año, por lo que sin duda se prohibirán las grandes exposiciones".
La Asociación de Concesionarios de Automóviles Trillium, organizadora de la exposición, espera reanudar la exposición fuera de línea en febrero de 2022. Hasta entonces, se "centrará en ofrecer exhibiciones automotrices inmersivas y de clase mundial en plataformas virtuales", dijo la compañía en un comunicado. En las próximas semanas se anunciarán más detalles sobre la exposición.
Al mismo tiempo, el Salón Internacional del Automóvil de Montreal, más pequeño, también se celebrará online. El 14 de septiembre, el organizador de la exposición de Montreal declaró que había cancelado la exposición fuera de línea originalmente programada para celebrarse en el Palacio del Parlamento de Montreal del 5 al 24 de mayo de 2021 1. La exposición virtual en línea se llevará a cabo del 20 al 24 de octubre de 2021 y los visitantes podrán verla de forma gratuita.
¿El presidente del MIAS, François? Boisvert dijo en un comunicado: "Saltarse la exposición durante un año fue una decisión más fácil, pero queremos mantener la tradición de junio a octubre del próximo año, aunque los visitantes no podrán asistir a la exposición en persona. Nuestro objetivo es En primer lugar, manteniéndonos fieles a nuestra misión, continuaremos brindando a los quebequenses una plataforma única para ver todos los productos del mercado automotriz y ayudarlos a elegir sus viajes”.
La plataforma virtual muestre los expositores en forma de planos de planta 3D de las empresas, los visitantes pueden buscar según las condiciones de los expositores, nuevos modelos, promociones especiales, etc., y chatear con representantes de la fábrica en tiempo real. (Fuente: Gasgoo? Nebula)
9. ¿El gobierno británico anunció un nuevo plan? Promover la popularidad de los vehículos eléctricos
Según informes de medios extranjeros, el gobierno británico anunció un nuevo plan que proporcionará más de 20 millones de libras en financiación para aumentar la tasa de utilización de los vehículos eléctricos. Se utilizarán aproximadamente 6.543.802 libras para proyectos de investigación de tecnología de baterías. Además, el gobierno planea introducir otros incentivos, como la creación de espacios de estacionamiento exclusivos para vehículos eléctricos y sitios web de venta de vehículos eléctricos.
¿Modelo? 3 (Fuente: sitio web oficial de Tesla)
Esta decisión se basa en los resultados de un informe publicado por la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones (OLEV) del Reino Unido, que examinó la efectividad de varias ideas políticas, como el desguace. esquemas, exenciones fiscales y cambios en los subsidios gubernamentales para híbridos enchufables (PIGG).
Después de obtener los datos de la investigación, ¿el Ministro de Transporte británico Grant? Shapps confirmó que el gobierno invertiría en proyectos de desarrollo de baterías, incluido uno destinado a desarrollar baterías que puedan cargarse en seis minutos. El gobierno del Reino Unido dijo que también habrá una "serie de concursos" a través de los cuales los investigadores podrán recibir financiación.
Al mismo tiempo, el gobierno está considerando otras ideas propuestas en el informe, como construir estaciones de carga en lugares populares como supermercados y atracciones, y establecer espacios de estacionamiento exclusivos para vehículos eléctricos (como espacios de estacionamiento se pintará de verde). El Departamento de Transporte (DfT) también planea unificar una señalización pública clara para los conductores para reducir la confusión y aumentar el conocimiento de la tecnología de los vehículos eléctricos.
Además, el DfT afirmó que ha colaborado estrechamente con el mercado de automóviles en línea AutoTrader y ha creado una columna dedicada a los vehículos eléctricos en el sitio web de la empresa. El DfT dijo que esto facilitaría las decisiones de compra de los potenciales compradores de automóviles eléctricos, y el departamento predijo un rápido aumento de sitios web similares. ¿auto? ¿El director comercial Ian? Plummer dijo que el sitio web de la compañía puede ayudar a los consumidores a aprender sobre los vehículos eléctricos y aliviar sus preocupaciones sobre ellos.
Mientras tanto, ¿el director ejecutivo de Highways England, Jim? O'Sullivan dijo que también intentarán persuadir a más empresas para que compren vehículos eléctricos mediante un plan de "pruebe antes de comprar". (Fuente: Gasgoo? Nebula)
10. ¿Después de que se revisaron los términos de la fusión con PSA? Las acciones de FCA subieron.
Según informes de medios extranjeros, el 15 de septiembre, el precio de las acciones de FCA subió bruscamente después de que la empresa y su socio francés PSA revisaron los términos de la fusión. FCA redujo el dividendo en efectivo pagado a los accionistas, pero los accionistas recibirán. otro Una acción de una empresa.
Versión eléctrica del Fiat 500 (Fuente: Fiat)
El año pasado, FCA y PSA acordaron fusionarse, lo que crearía el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo. Esta nueva organización se llama Stellantis. En la tarde de septiembre de 2014, las dos compañías dijeron que para ahorrar dinero y responder mejor a la crisis de la neumonía por coronavirus-19 que enfrenta la industria automotriz, las dos partes revisaron el acuerdo de fusión. Las condiciones revisadas estipulan que, tras la fusión, la parte en efectivo del dividendo especial recibido por los accionistas de FCA se reducirá de 5.500 millones de euros a 2.900 millones de euros.
Sin embargo, PSA retrasará la escisión prevista del fabricante de piezas de automóviles Faurecia hasta que se complete la fusión, lo que significa que todos los accionistas de Stellantis (no sólo los inversores existentes de PSA) recibirán acciones de Faurecia. PSA posee 46 acciones de Faurecia, con un valor de mercado de aproximadamente 5.800 millones de euros. ¿Según Strantis? Según la proporción de participación de 50:50, FCA y PSA obtendrán cada una 23 acciones de Faurecia.
Las dos empresas confirmaron además que se espera que la fusión se complete a finales del primer trimestre de 2021. El 15 de septiembre, el precio de las acciones de FCA, que cotiza en Milán, subió casi un 8%, y el precio de las acciones de PSA también subió un 1,5%.
Anteriormente, PSA y FCA dijeron que considerarían pagar 500 millones de euros a los accionistas de cada empresa antes de que se complete la fusión, o 654.380 millones de euros a los accionistas de Stellantis después de la fusión, dependiendo de las condiciones del mercado y de la situación. Desempeño y perspectivas de la empresa.
A principios de este año, debido a que la epidemia afectó gravemente a las ventas de automóviles nuevos y afectó duramente a la industria automotriz, ambas compañías automovilísticas cancelaron sus dividendos de rendimiento para 2019, con un importe de dividendo de 1.100 millones de euros. El director ejecutivo de FCA, Mike Manley, dijo la semana pasada que tanto él como el director ejecutivo de PSA, Carlos Tavares, sabían que las empresas necesitaban presentar balances que lucieran lo mejor posible cuando se fusionaran. (Fuente: Gasgoo? Nebula)
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.