Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - Dirección laboral y perspectivas de la tecnología de ingeniería ferroviaria

Dirección laboral y perspectivas de la tecnología de ingeniería ferroviaria

La tecnología ferroviaria tiene buenas perspectivas y las áreas de empleo incluyen el diseño, la construcción y el mantenimiento de equipos de vías férreas, puentes, túneles y vías subterráneas.

1. Vías férreas

Las obras en las vías férreas son la clave para garantizar el funcionamiento seguro del transporte ferroviario. Sus contenidos principales incluyen la inspección y reparación integral de las vías férreas existentes, el tratamiento oportuno de los problemas descubiertos y el mantenimiento, ajuste, rectificado, reparación, soldadura, reemplazo y otros medios para mantener la calidad de las vías. Las tareas de ingeniería, como la reconstrucción y el mantenimiento de las vías, se llevarán a cabo de acuerdo con los requisitos reglamentarios.

Cuando se tienden nuevas líneas o se actualizan líneas antiguas, las vías deben tenderse de acuerdo con los requisitos de diseño para controlar la calidad. Puesta en servicio, mantenimiento y sustitución de equipos de desvío que conectan diferentes vías para garantizar su normal funcionamiento. Mantenimiento profesional de suministro de energía, señal y otros equipos. Aislamiento seguro y señalización de obras de construcción. También es necesario formar y evaluar a los operadores y respetar operaciones estandarizadas para garantizar la seguridad del transporte ferroviario.

Dos. Diseño de puentes, túneles y metros

El diseño de puentes, túneles y vías subterráneas es un proyecto sistemático complejo. Los diseñadores deben llevar a cabo el diseño de rutas, el diseño estructural, el diseño de estribos, el diseño de lotes, el diseño de construcción y la decoración. diseño, diseño de equipos y diseño de prevención de desastres. En la etapa de diseño de rutas, las direcciones de las rutas de puentes, túneles y metros deben seleccionarse razonablemente en función de las necesidades del tráfico y las condiciones topográficas y geológicas.

En la etapa de diseño estructural, se deben seleccionar las estructuras apropiadas para puentes y túneles en función de la luz, las condiciones del terreno y los requisitos de carga. El diseño del estribo del puente debe considerar de manera integral la transferencia de carga y la selección de la forma de la cimentación. Las proporciones de hormigón, acero y otros materiales de construcción deben diseñarse de forma económica y racional en función de los requisitos de uso y las condiciones ambientales.

Tres. Trabajos de construcción y mantenimiento de equipos

El mantenimiento de construcción y equipos son las claves para garantizar la calidad del proyecto y la operación segura a largo plazo. Esto requiere comenzar con la preparación de la construcción, formular planos y planos de construcción detallados, asignar racionalmente personal y equipos mecánicos y preparar materiales. El proceso de construcción debe operarse estrictamente de acuerdo con las normas y se debe fortalecer la orientación técnica y la supervisión de la calidad para garantizar el progreso y la calidad.

La instalación del equipo debe realizarse de acuerdo con los requisitos y regulaciones, y debe depurarse y ponerse en funcionamiento cuidadosamente. Durante la operación y el mantenimiento, se deben realizar inspecciones y mantenimiento regulares, se deben reemplazar las piezas dañadas, se deben mantener registros de operación y se deben abordar los peligros ocultos de manera oportuna. También es necesario establecer y mejorar un sistema de gestión de la seguridad y reforzar la formación y evaluación operativa para prevenir accidentes.