¿Introducción a la sección Shaanxi de la autopista Qinglan?
Tramo Shaanxi
Acceso total
El tramo Shaanxi de la autopista Qinglan tiene una longitud total de 192 kilómetros y una inversión de 138.867 millones de yuanes. Se trata de una autopista de cuatro carriles totalmente intercambiada y totalmente cerrada con velocidades de diseño de 80 km/h y 100 km/h respectivamente, y anchos de plataforma de 24,5 metros y 26 metros respectivamente. Hay 282 puentes principales, 32 túneles, 10 intercambios y 3 áreas de servicio: Xiangsichuan, Hukou y la estación Zhangcun. En el lado sur de Chuankou, municipio de Hukou, condado de Yichuan, provincia de Shanxi, cruza el río Amarillo y entra en la provincia de Shaanxi, pasando por 13 ciudades en los condados de Yichuan, Huanglong, Luochuan y Fuxian de la ciudad de Yan'an, y finalmente termina en Leijiajiao. en el cruce de Shaanxi y Gansu.
El tramo Shaanxi de la autopista Qingdao-Lanzhou de Hukou a Leijiajiao es una parte importante de la red nacional de carreteras y de la red de autopistas de Shaanxi, con una longitud total de 189,12 km y un coste de construcción de 9.330 millones de yuanes. . Hay 17 puentes en toda la línea, con una longitud total de 2664,38+0 m; 6 túneles, con una longitud total de 4667 metros, hay dos pasos elevados, ocho pasos elevados separados y dos estaciones de peaje en rampa; El intercambio de Yichuan, el intercambio de Wazijie y el túnel Tielongwan son los tres principales proyectos de control. La Quinta Oficina de Ingeniería de la Cuarta Compañía de Ferrocarriles de China y la Compañía de Mecanización emprendieron respectivamente las tareas de construcción de QL1, QL21 y QL26 del tramo Shaanxi de la Autopista Qinglan, con un coste total de contrato de 21,55 km. Incluyendo calzadas, puentes, túneles y alcantarillas, pasos elevados, prefabricación de vigas cajón y otros proyectos.
Desde el inicio de la construcción, con el fin de acelerar el progreso de la construcción y lograr el objetivo de ser siempre los primeros en toda la línea, el equipo de proyecto de la Quinta Oficina de Ingeniería de la Cuarta Compañía de Ferrocarriles de China ha estado dirigiendo desde el frente para vigilar el avance de la construcción, los salarios y el estado de cumplimiento de las tareas del equipo de trabajo en sus respectivas áreas. Una cuidadosa organización y una asignación razonable de diversos recursos provocaron un clímax en la construcción y la producción en el cuarto trimestre. Detallar las tareas a equipos e individuos, aclarar las horas de trabajo de cada proceso y ciclo, y formular estrictamente medidas de recompensa y castigo por lograr seguridad y calidad. Gracias a los esfuerzos concertados de todos los empleados participantes, ocupó el primer lugar en la evaluación y evaluación de la Oficina de Gestión de Construcción de Shaanxi Yichuan de la autopista Qinglan en junio de 2000 y recibió una recompensa de 998.000 yuanes. Desde el inicio de la construcción, el progreso de la construcción, la calidad de la seguridad y la construcción civilizada del departamento de proyectos se han clasificado entre los mejores en el mismo período, y * * * recibió una recompensa de 16.750 yuanes del propietario.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la sección Shaanxi de la autopista Qinglan. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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