¿Cuáles son los puntos de inspección en el Desvío Único N°9 17 del Proyecto Ferrocarril Central?

Los puntos de control en 17 son: conector de activación del interruptor 1435; punta del carril del interruptor 1445; extremo del talón del carril de desvío en línea recta, lado 1439; disminuye de 1439 a 1435 y aumenta de 1439 a 1,5 m en dirección transversal y hacia atrás, un aumento de 3 metros (generalmente llamados los tres primeros) la mitad de la curva guía es 1450; en la articulación media) es 1435; el lado posterior de la curva guía es 1450; el punto final de la curva guía es 1435 (disminuyendo desde la parte posterior de la curva guía a 1450, generalmente llamados los últimos cuatro); la rana es 1435; la hebra media de la rana es 1435 (incluidas 91, 48); las hebras rectas después de la rana son 1435; 48); los hilos rectos antes de la rana son 1435.

1. Conceptos básicos

El ferrocarril es la vía para los trenes y otros medios de transporte. El transporte ferroviario es un método de transporte terrestre que utiliza locomotoras para arrastrar trenes y vehículos sobre dos rieles paralelos. La forma tradicional de viajar son las ruedas de acero, pero el transporte ferroviario en un sentido amplio todavía incluye ruedas que no son de acero, como los trenes maglev, los teleféricos y los teleféricos, o el transporte ferroviario.

Ferrocarril a veces se refiere a una "línea" ferroviaria, como el ferrocarril Beijing-Guangzhou, y a veces se refiere a un conjunto de líneas ferroviarias, incluidas líneas antiguas, líneas nuevas o primera y segunda línea. Por ejemplo, si se construye uno nuevo en nombre de la ampliación del ferrocarril, todavía pertenece al sistema ferroviario.

Los niveles ferroviarios en la era del tren de alta velocidad son muy complejos, incluidos los niveles de la red de carreteras, los niveles de velocidad, los niveles de pasajeros y mercancías, etc. El nivel ferroviario de alta velocidad es superior al nivel ferroviario nacional, que incluye algunos ferrocarriles expresos y algunos ferrocarriles ordinarios.

La vía estándar se compara con la vía métrica y la vía ancha. En la tricotomía de clases de velocidad, los ferrocarriles ordinarios se comparan con los ferrocarriles expresos y de alta velocidad, y en el método de dicotomía, los ferrocarriles ordinarios se comparan con los ferrocarriles MRT.

Dos. Introducción básica

El ferrocarril (ferrocarril) es la vía por la que circulan los trenes y otros medios de transporte. El transporte ferroviario es un método de transporte terrestre en el que una locomotora tira de un tren sobre dos carriles paralelos. Sin embargo, el transporte ferroviario en un sentido amplio todavía incluye ruedas que no son de acero, como trenes maglev, teleféricos y teleféricos, o el transporte ferroviario.

En la actualidad, nuestro país se ha convertido en el país con el desarrollo más rápido, la tecnología de sistema más completa, la capacidad de integración más sólida, el kilometraje operativo más largo, la velocidad operativa más alta y la escala de construcción más grande en el mundo. mundo. Con la construcción y finalización de ferrocarriles de alta velocidad para pasajeros entre provincias y ciudades importantes, China formará un patrón ferroviario de alta velocidad de "cuatro verticales y cuatro horizontales" en 2020.

Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", la fabricación de vehículos ferroviarios de mi país y otras industrias relacionadas invirtieron 1,98 en la construcción de infraestructura ferroviaria, lo que generó un amplio espacio de mercado y también generó nueva demanda de mercado para la industria de recubrimientos. .