Problemas existentes y contramedidas en la gestión logística de SF Express

Con el desarrollo del comercio electrónico, la logística y distribución de mi país también se han desarrollado enormemente. La industria de entrega urgente se ha convertido en una nueva fuerza en el desarrollo de la logística, mostrando una situación de rápido desarrollo. . Sin embargo, si bien la industria de la entrega urgente se está desarrollando rápidamente, ha aportado beneficios a los consumidores y a la sociedad, pero también ha revelado obstáculos y defectos en el desarrollo. Como industria de servicios de transporte emergente, existen muchos problemas en el desarrollo de la industria de entrega urgente local de mi país, que se reflejan principalmente en políticas y regulaciones, acceso al mercado, autodisciplina de la industria, orden del mercado, talento y tecnología, etc. Los siguientes son los problemas y contramedidas que he recopilado sobre la gestión logística de SF Express.

SF Express 1 Problemas y contramedidas en la gestión logística 1. Estado de desarrollo y problemas de la industria de la logística y la entrega urgente

(1) El mercado de la entrega urgente es heterogéneo y el servicio el nivel es bajo.

1. De acuerdo con las regulaciones pertinentes, las empresas de entrega urgente deben cumplir con sus obligaciones de entrega urgente, es decir, publicar sus tipos de servicios, horarios comerciales, estándares de tarifas, consultas de envío urgente y métodos de compensación de pérdidas. Hoy en día, algunas empresas de entrega urgente están afiliadas a unidades debido a su bajo umbral, baja inversión y resultados rápidos, lo que da como resultado una mezcla de operadores, algunos con calificaciones incompletas.

2. Algunas empresas de servicios de entrega urgente no publicitan de acuerdo con las regulaciones o tienen sistemas de publicidad irregulares, y ajustan los estándares de cobro a voluntad en función del volumen de negocios y de las temporadas alta y baja.

3. Lo que es más destacable es que el trabajo de los mensajeros es inestable y muy móvil.

4. La educación y formación de los empleados no están a la altura y su calidad profesional no es alta. Algunos despachadores incluso tienen malas actitudes y carecen de conciencia de servicio al cliente.

(2) Los contratos de entrega urgente tienen muchas cláusulas dominantes.

Muchas cláusulas dominantes expuestas gradualmente en la industria de entrega urgente también están atrayendo la atención del público. Los contratos en formato de entrega urgente y las reglas tácitas de la industria han afectado gravemente la equidad del contrato, indicando información asimétrica y un estatus desigual entre las partes de la transacción. La existencia de tratados desiguales, como exigir a los clientes que firmen antes de inspeccionar las mercancías, no informar proactivamente a los clientes sobre las cotizaciones de servicios, compensar sólo entre 3 y 5 veces el flete para envíos urgentes no asegurados y establecer arbitrariamente cláusulas de exención por motivos de "fuerza "mayor", etc., crean un problema para los consumidores. Han causado muchos problemas e insatisfacción y obstaculizado el sano desarrollo de la industria.

(3) Dificultad en las reclamaciones de los consumidores

Cuando se producen problemas con los envíos urgentes por negligencia de la empresa exprés, muchas veces resulta extremadamente difícil para los clientes defender sus derechos. Incluso si los clientes gastan dinero para comprar servicios de cotización o seguros, debido a la particularidad de los servicios de entrega urgente, el transporte de una sola carga puede abarcar varias ciudades o incluso varios países, y la entrega urgente será operada por varias personas. de derechos y responsabilidades hace que los clientes a menudo se enfrenten a la elusión de la responsabilidad y a la imposibilidad de obtener una compensación a tiempo. Es más, ignoran las demandas de los clientes, los rechazan con palabras groseras y acciones físicas, e ignoran las responsabilidades prometidas en los términos de la carta de porte.

Muchos consumidores se sienten disuadidos por la dificultad y complejidad de la protección de derechos causada por la pérdida de paquetes urgentes y los retrasos. Una encuesta de consumidores en Hefei muestra que cuando ocurren disputas de servicio, solo 12315 o la Asociación de Protección al Consumidor se quejan ante la empresa de entrega urgente, y más de la mitad de los consumidores solo negocian con el servicio de atención al cliente de la empresa. Sólo el 7,5% de las personas optó por presentar una queja ante las autoridades reguladoras, como el servicio postal, mientras que el 3,5% de los consumidores simplemente optó por no presentarla. Para muchos consumidores, una vez que los artículos de entrega urgente se dañan, se pierden o faltan las piezas internas, tienen que buscar tiendas online, empresas de mensajería, mensajería, etc. para salvaguardar sus derechos. La dificultad de salvaguardar los derechos es muy obvia.

(4) La entrega urgente es lenta.

Los clientes eligen enviar envío urgente debido a su puntualidad. El país y las empresas de envío urgente tienen regulaciones claras sobre la puntualidad de los diferentes tipos de envío urgente. Según las estadísticas, los retrasos en las entregas urgentes son el principal motivo de quejas de los consumidores y representan entre el 33,4% y el 58,8% del total de quejas mensuales. Refleja la deshonestidad de la empresa de mensajería en el cumplimiento de sus promesas.

(5) Problemas de seguridad de los artículos exprés destacados durante el transporte exprés.

Los problemas de seguridad durante el transporte exprés son la segunda causa de quejas de los consumidores, como artículos exprés perdidos, ordenadores convertidos en piedra, poco peso, dos artículos dañados, etc. Representa entre el 27,8% y el 45,7% de las quejas mensuales. Las operaciones bruscas de los mensajeros durante la clasificación, carga y descarga pueden provocar fácilmente daños o pérdidas de piezas internas, el intercambio de objetos de valor de los clientes por parte de comerciantes sin escrúpulos y el robo de alimentos después de abrirlos. Todo esto refleja el fraude irresponsable de las empresas de entrega urgente.

(6) Malversación de pagos de clientes.

El cobro de pagos en nombre de las empresas de entrega urgente es un servicio de valor añadido para las empresas de entrega urgente. Sin embargo, algunos franquiciados de entrega urgente y pequeñas empresas de entrega urgente huyen después de recibir el pago en nombre de la entrega, lo que causa un gran daño. a los intereses de los clientes y dañando la reputación de la industria.

Aunque el número de quejas causadas por el cobro de pagos es menor que el de las dos primeras, como industria que solo puede operar durante mucho tiempo basándose en la confianza del cliente, este fenómeno refleja las lagunas en la gestión de las empresas exprés individuales y la falta de ética profesional básica entre practicantes.

2. Problemas actuales de SF Express

Además de los problemas comunes antes mencionados en el mercado nacional de entrega urgente, combinados con las características operativas específicas de SF Express, aunque la empresa se está desarrollando rápidamente, todavía existen algunos problemas, principalmente los siguientes:

(1) Los precios exprés no son uniformes y la gestión de los puntos de venta tiene fallas.

Para artículos de 1 kg de Changsha a Guangzhou, el precio indicado por el sitio web de SF Express y el servicio de atención al cliente es de 1 kg (incluido 1 kg), 22 yuanes, seguido de 8 yuanes. El precio dado por teléfono por el vendedor del distrito de SF Express Changsha Hexi Yuelu es: 15 yuanes para el transporte en automóvil, 30 yuanes para el transporte en tren y 50 yuanes para el transporte aéreo. Los bienes de la misma distancia y peso obtienen dos precios diferentes.

Además, el negocio de SF Express es el transporte ferroviario de alta velocidad, el precio es de 60 yuanes/jin, seguido de 30 yuanes/jin. Sin embargo, existen problemas con la gestión de cotizaciones en los puntos de venta de SF Express en todo el país y las quejas de los clientes no pueden responderse en detalle. Si bien la existencia de este fenómeno es un problema de los propios vendedores desde una perspectiva micro, es un problema de la industria desde una perspectiva macro. Si existe ampliamente, será perjudicial para el sano desarrollo del negocio de entrega urgente de la empresa y eventualmente se verá perjudicado.

(B) La distribución de la red es insuficiente y es necesario ampliar el alcance de recopilación y distribución.

Actualmente los negocios de logística, distribución, envío urgente y otros son principalmente envío urgente nacional. Aunque se han abierto negocios en Corea del Sur y Singapur, que pueden realizar el seguimiento, la información y la consulta de todo el proceso de entrega urgente, la distribución de los puntos de entrega urgente es obviamente insuficiente, lo que genera la necesidad de una mayor expansión del mercado.

(3) Es necesario fortalecer aún más la ejecución del equipo

La toma de decisiones de gestión de alto nivel se ha deteriorado en los puntos de venta de base. En última instancia, es necesario fortalecer la ejecución desde las bases. Todo depende de las relaciones. Si tienes una buena relación con tu líder, estarás bien si cometes errores. Si tienes una mala relación con tu jefe, te regañarán en todas partes. No existen sistemas ni reglas estrictos para formar restricciones. Por ejemplo, los altos directivos necesitan datos, pero a los clientes les resulta difícil utilizarlos, por lo que no los necesitan. Sin embargo, cada departamento de distrito solicitará datos al departamento de puntos, pero el departamento de puntos no los tiene. El director del Departamento de Puntos creía que habría un castigo por tener una clasificación baja, por lo que hizo trampa y le pidió al Departamento de Puntos que lo usara para realizar pedidos y mejorar su clasificación. SF Express se está desarrollando muy rápido, pero su base no es sólida. Cuanto más alto es el piso, más problemas hay.

(4) Existe una gran brecha entre la velocidad de rotación y la industrialización, y el nivel de servicio y la eficiencia son bajos.

En la actualidad, la conexión entre los enlaces logísticos no es lo suficientemente fluida y la eficiencia operativa no es alta. Esto refleja el margen de mejora en términos de tiempo de tránsito, tiempo de almacenamiento y productividad laboral de la infraestructura. Debido al desarrollo económico regional desigual, la compatibilidad deficiente y las funciones del sistema de planificación y construcción de infraestructura logística, y la inversión insuficiente en la construcción de instalaciones centrales que conectan diferentes modos y sistemas de transporte en diferentes regiones, varios centros integrales de carga tienen un impacto importante en los negocios. desarrollo de bases logísticas y centros logísticos avanza lentamente en términos de instalaciones de almacenamiento, los almacenes propiedad de SF Express son almacenes tipo bungalow ordinarios, con una baja proporción de instalaciones de almacenamiento automatizadas tridimensionales modernas y pocos almacenes con refrigeración. preservación de la frescura y funciones de aire acondicionado. La logística es un sistema operativo interregional e intersectorial. El grado de estandarización no solo está relacionado con la conexión efectiva y el desarrollo coordinado de diversas funciones y elementos logísticos, sino que también afecta en gran medida a la mejora de la eficiencia logística general de la empresa. El retraso en la normalización se refleja principalmente en la falta de sincronización y coordinación oportuna de las normas y reglamentos pertinentes en algunos enlaces.

(5) Cambiar el concepto de facturación corporativa y falta de recursos básicos.

1. Los costes operativos de la empresa son elevados y su filosofía empresarial no es muy específica y clara. Mientras hacemos un buen trabajo, podemos captar mejor el margen de beneficio. El valor de los servicios de entrega urgente radica en aprovechar las oportunidades comerciales para los clientes, obtener ventajas competitivas y crear más valor. Por lo tanto, es particularmente importante que las empresas de entrega urgente tengan su propio conjunto de recursos de transporte.

2. La información no se actualiza de manera oportuna, es necesario mejorar la estructura de la red y el mensajero no puede enviar la información rápidamente y publicarla en Internet después de entregar el expreso. La retroalimentación oportuna de la información mejorará aún más la retroalimentación inmediata entre departamentos y clientes y, al mismo tiempo, reducirá las críticas tardías de la información por parte de los departamentos relevantes. Por lo tanto, es particularmente necesario aumentar la construcción de sistemas de información.

(6) Es necesario fortalecer el marketing y la promoción de nuevos negocios de SF Express.

Al entregar paquetes exprés a los clientes, los mensajeros de destino no solo deben entregar los paquetes, sino también centrarse en promocionar los nuevos productos de SF Express, información sobre actividades de marketing y otros servicios de valor añadido, como la apertura de servicios de cobro de pagos. Servir en varias ciudades.

Los tipos de envíos urgentes en la recogida de mercancías incluyen entrega dentro de la ciudad y entrega entre ciudades, pero a juzgar por la situación actual, obviamente no es suficiente.

3. Contramedidas y sugerencias

(1) El gobierno debe fortalecer la supervisión de la industria y adoptar una gestión jerárquica dinámica de la industria.

Está en línea con la realidad de la supervisión del mercado de entrega urgente y muestra la verdadera situación de la supervisión del mercado de entrega urgente. La implementación de la supervisión es un medio eficaz de gestión gubernamental, y la supervisión del mercado de entrega urgente es una parte importante del sistema de supervisión de la industria postal.

(2) Es necesario supervisar eficazmente las empresas de mensajería urgente y reforzar la formación de los empleados.

Incorporar la normalización de la capacitación en los objetivos de evaluación, establecer un sistema estandarizado, formar reglas de eliminación para la efectividad de la capacitación, considerar enlaces importantes en todo el proceso operativo como puntos clave de control de calidad, estipular requisitos básicos, organizar científicamente la gestión de producción. y resolver los problemas de calidad del servicio de las operaciones de entrega urgente causados ​​por la no estandarización.

(3) Modificar el contrato de entrega urgente e incentivar la participación activa de los consumidores.

Actualmente, en la industria del envío urgente, los detalles del envío urgente suelen ir acompañados de un contrato con condiciones estándar, que se firma antes de que los consumidores envíen el envío urgente. Modificar los términos del contrato que figuran en el reverso de la ficha de detalles del envío urgente, prestando especial atención a las opiniones de los consumidores. Los clientes casi no tienen voz en el contenido del contrato. La industria de entrega urgente debería asumir más responsabilidades, no sólo para hacer que el contenido del contrato sea justo y razonable, sino también para prestar atención a la forma, especialmente la explicación y el recordatorio a los consumidores. . El formato del contrato debe revisarse completamente y se debe invitar a las partes pertinentes, como las autoridades competentes, los consumidores y los expertos de la industria, a participar para formar un contrato reconocido por todas las partes.

(4) Revisar las disposiciones sobre derechos y responsabilidades para lograr una rápida resolución de reclamaciones.

El propietario de la tienda en línea Tongyuan Express "Chengdaren" en Hangzhou, provincia de Zhejiang, envió heces a clientes en Hebei, pero los clientes aún no podían proteger sus derechos. Esta es una experiencia valiosa para SF Express, por lo que la empresa debe fortalecer la construcción de una cultura de integridad, establecer expedientes de integridad y autodisciplina, capacitar a los empleados internos en ética profesional y códigos de conducta, y fortalecer la calidad moral y las habilidades profesionales de los empleados. . Cada plataforma deberá establecer expedientes de crédito para las empresas de mensajería urgente y realizar la clasificación, y los resultados serán de cara directa a la sociedad. Los clientes pueden supervisar a la sociedad en función de esta puntuación, lo que no sólo fortalecerá la competencia sana entre las empresas de la industria, sino que también ejercerá presión sobre las empresas, impulsándolas a fortalecer la gestión y proporcionar mejores servicios.

(5) Promover vigorosamente el desarrollo de la logística y distribución del comercio electrónico moderno e integrar la industria de entrega urgente con la logística y distribución del comercio electrónico.

La virtualidad de la distribución logística del comercio electrónico proviene de la virtualidad de la red. Con la ayuda de la tecnología informática moderna, las actividades de distribución se han expandido desde el espacio físico anterior al espacio de red virtual. Los nodos de operación física se pueden expresar en forma de nodos de información virtuales a través de la distribución virtual y, en última instancia, la optimización combinada puede lograr la mayor eficiencia y la menor; Costo y menor costo en el proceso logístico. El objetivo con la distancia más corta y el menor tiempo.

(6) Mejorar el nivel de gestión electrónica e integrada de la logística y la distribución.

Mejorar el nivel de racionalización de la red de transporte y mejorar la eficiencia de la información logística. Adoptar tecnología y equipos de logística avanzados, como sistemas de posicionamiento global, sistemas de identificación geográfica, tecnología de intercambio electrónico de datos, tecnología de identificación por radiofrecuencia, tecnología de seguimiento automático y otras nuevas tecnologías de aplicación. Desarrollar la industria de logística y distribución del comercio electrónico basada en tecnología y equipos avanzados, y esforzarse por lograr una gestión integrada de las empresas de logística y distribución del comercio electrónico, mejorar la eficiencia de las empresas de logística y distribución del comercio electrónico y mejorar la calidad del servicio.

(7) Reorganizar y optimizar los procesos de negocio y fortalecer la gestión básica.

1. Determinar y reservar el 'tiempo' para la entrega urgente. Los clientes pueden hacer una reserva telefónica o realizar un pedido de autoservicio en línea para notificar a SF Express que recibirá los productos. clientes, pero también reduce el número de llamadas debido a líneas ocupadas. La pérdida de oportunidades con los clientes también reduce el tiempo de comunicación telefónica, lo que resulta en una mayor eficiencia y menores costos.

2. Después de que el cliente completa la carta de porte y envía el documento o paquete, durante el proceso de liquidación, se le deben proporcionar varios métodos de pago, que pueden ofrecer más descuentos que los clientes normales, como proporcionar SF Express de forma regular información o materiales comerciales relevantes, disfrutar de una cierta cantidad de preconsumo, liquidar el flete expreso una vez al mes, tener prioridad para experimentar y probar nuevos servicios y tener prioridad para disfrutar de diversas promociones de marketing, comentarios de los clientes y otros servicios gratuitos de valor añadido.

3. Después de que el destinatario proporcione la factura de liquidación y el número de seguimiento del paquete, el destinatario también puede proporcionar servicios gratuitos de valor agregado:

(1) Entrega dentro de un tiempo limitado y el el envío se entregará de forma segura dentro del tiempo prometido. Se entregará con precisión al cliente; de ​​lo contrario, se realizará el reembolso correspondiente;

(2) El servicio de firma no solo completa los servicios normales de entrega urgente, sino que también ayuda a los clientes en negocios remotos. transacciones, y es responsable de garantizar que el recibo de entrega urgente firmado por el destinatario esté intacto. Llegar intacto al remitente.

(8) Ampliar activamente el mercado y superar las deficiencias de los puntos de distribución insuficientes y el alcance de distribución limitado.

En la actualidad, distribución logística, envío urgente y otros negocios. Se dedica principalmente al negocio de entrega urgente nacional. Aunque se han abierto negocios en Corea del Sur y Singapur, y se puede monitorear, rastrear y consultar todo el proceso y la información de entrega urgente, la distribución de los puntos de entrega urgente es obviamente insuficiente, lo que resulta en un alcance de entrega pequeño. A la luz del actual proceso de urbanización acelerado en mi país, nos esforzamos por centrarnos en el mercado empresarial de entrega urgente rural y aprovechar activamente el mercado rural.

Cuatro. Conclusión

La industria del envío urgente es un negocio de alto nivel en el sistema logístico que tiene altos requisitos en cuanto a tiempo y calidad de entrega. Desempeña un papel muy importante en la economía social, los intercambios culturales y la vida de las personas. Como industria pilar del desarrollo comercial, la logística moderna afectará directamente el desarrollo de la economía nacional. Por lo tanto, el desarrollo de la industria logística moderna es propicio para promover la transformación del modo de crecimiento económico, promover el ajuste de la estructura industrial y la estructura económica de mi país, promover el desarrollo coordinado de las economías regionales y mejorar el nivel de integración económica de mi país en la globalización. . En la actualidad, SF Express en Hefei, provincia de Anhui, ha comenzado a tomar forma en el Parque Industrial Dashushan Electronics y ha trasladado todos los centros de llamadas de Chengdu a Hefei Call City, provincia de Anhui, aprovechando al máximo el papel de Hefei SF Express como vínculo entre el este y el oeste. Desde una perspectiva de desarrollo a largo plazo, SF Express debe reconocer sus propias deficiencias, explorar activamente canales, construir una buena plataforma de servicio, garantizar la participación de mercado, mejorar claramente la eficiencia del servicio y construir la primera marca de servicio logístico expreso de SF Express.

Problemas existentes y contramedidas en la gestión logística de SF Express. Tomando a SF Express como ejemplo, este artículo analiza algunos problemas existentes en la gestión logística de SF Express y propone algunas contramedidas y sugerencias para los problemas correspondientes: lograr una gestión unificada de precios, ampliar los puntos de distribución de la red y el rango de entrega y recepción, y promover la electrónica. desarrollo de SF Express El gobierno debe fortalecer Para la supervisión de la industria, adoptamos una gestión jerárquica dinámica de la industria para mejorar la calidad de los servicios de reclamaciones, reorganizar y optimizar los procesos comerciales, fortalecer la gestión básica, enriquecer los métodos de marketing y aumentar el volumen de negocios de SF Express.

1. Problemas existentes en la gestión logística de SF Express Company

Los problemas existentes en la gestión logística de SF Express Company incluyen principalmente los siguientes aspectos: Primero, los precios de envío urgente no son uniforme y dividido en diferentes categorías hay fallas en la gestión de vendedores de la empresa; en segundo lugar, la distribución de puntos de venta es insuficiente y es necesario ampliar el alcance de la distribución; en tercer lugar, la gestión electrónica no se ha realizado plenamente; de supervisión y supervisión; quinto, los consumidores no pueden recibir reclamos de manera oportuna; sexto, el proceso comercial no está estandarizado; séptimo, es necesario fortalecer el marketing y la promoción del nuevo negocio de SF Express;

En segundo lugar, medidas específicas para mejorar la gestión logística de SF

(1) Lograr una gestión de precios unificada

Aunque SF tiene sus propios estándares de precios, este estándar es tan Como referencia, cada establecimiento comercial ha ajustado su precio de envío urgente según su propia situación. Por lo tanto, SF Express quiere implementar su propia gestión unificada de precios, que es la base. Sólo unificando los precios primero podremos construir servicios de logística y construcción sobre esta base, de modo que los clientes de todo el país e incluso del mundo puedan estar en un nivel unificado.

(2) Ampliar los puntos de distribución y el alcance de distribución de los puntos de venta.

En la actualidad, se puede decir que SF Express se ha extendido por todo el país. Aunque la logística puede lograr la sincronización de la red de información de todo el proceso, todavía faltará algo de información. Además, en las ciudades, SF Express entregará productos puerta a puerta, pero en las zonas rurales, SF Express solo realiza entregas urgentes en los puntos de recogida de las ciudades y no realiza entregas en zonas rurales. Por lo tanto, a la luz de las condiciones nacionales actuales de mi país y de la aceleración del ritmo de urbanización, SF Express también debería expandir activamente los puntos de distribución de la red y los mercados comerciales rurales, aprovechar las oportunidades y ganar una gran cantidad de clientes.

(3) Promover el desarrollo electrónico de SF Express

La llamada promoción del desarrollo electrónico de SF Express tiene como objetivo mejorar las capacidades de gestión de red de SF Express y la velocidad de actualización de la información logística. Introducir tecnología de logística electrónica avanzada para realizar un seguimiento completo y posicionamiento de paquetes en tiempo real. Introducir equipos electrónicos avanzados en la gestión logística, esforzarse por lograr una gestión integrada del sistema logístico, mejorar la velocidad de sincronización de la información logística, mejorar el nivel de servicio de SF Express y permitir que los clientes utilicen SF Express con confianza.

(4) El gobierno debe fortalecer la supervisión de la industria e implementar una gestión jerárquica dinámica de la industria.

La guerra de precios del transporte exprés ha dejado a muchas empresas de transporte exprés con beneficios negativos. Sin embargo, no se atreven a aumentar los precios incluso si los beneficios son negativos. Temen que sus puntos de entrega urgente tengan menos rendimiento después de aumentar los precios, pero si no aumentan los precios, seguirán operando con ganancias negativas, lo que conducirá a un círculo vicioso. Por lo tanto, el gobierno debería intensificar y fortalecer la supervisión de la industria de entrega urgente y clasificar las diferentes empresas de entrega urgente según sus condiciones reales.

(5) Mejorar la calidad de los servicios de siniestros.

Los clientes que eligen SF Express para enviar cosas expresan su confianza en SF Express.

No podemos destruir la confianza de los clientes en SF Express. En el caso de envío urgente perdido o dañado, el cliente ha sufrido pérdidas, algunas de las cuales pueden recuperarse y otras no. En este caso, debemos mejorar la calidad de los servicios de resolución de reclamaciones y no permitir que los clientes sufran o se vean obstaculizados por el personal de SF. La resolución de siniestros es el eslabón posventa de nuestros productos, y “lo más importante a la hora de tejer una cesta es cerrar el caso”. Como último eslabón de los servicios de entrega urgente, se debe prestar más atención a SF Express.

(6) Reorganizar y optimizar los procesos de negocio y fortalecer la gestión básica.

En primer lugar, en términos de las necesidades del cliente, SF Express puede llevar a cabo varios métodos para satisfacer las necesidades del cliente. En la actualidad, la demanda de los clientes es que puedan encontrar mensajeros para enviar el correo en persona. SF Express puede proporcionar algunos métodos rápidos para que los clientes elijan, como citas por SMS, citas por WeChat, citas en línea o pedidos por WeChat, creando más formas para que los clientes se sientan cómodos y rápidos. Esto elimina la necesidad de enviar mensajeros a recoger artículos repetidamente cada vez, lo que no solo mejora la calidad del servicio sino que también reduce los costos del servicio.

En segundo lugar, WeChat y Alipay ahora pueden realizar funciones de consumo como transferencias. SF Express también puede realizar este método de pago para brindar comodidad a los clientes y puede realizar encuestas de satisfacción del cliente y otras actividades para escuchar las opiniones y sugerencias de los clientes.

(7) Enriquecer los métodos de marketing y aumentar el volumen de negocio de SF Express.

SF Express puede aprender de otras industrias para desarrollar un sistema de membresía y determinar si un cliente es miembro y el nivel de membresía en función del costo del envío postal y la entrega urgente. Los miembros de diferentes niveles disfrutan de diferentes servicios de valor agregado o políticas preferenciales. Por ejemplo, en comparación con los no miembros, los miembros junior pueden disfrutar de envío gratuito diez veces a la vez (el peso puede ser limitado). En comparación con los miembros junior, los miembros senior pueden disfrutar de diferentes tratamientos preferenciales, como envío gratuito dentro de un rango determinado o entre específicos. ubicaciones. Y sobre esta base, mejoraremos la actitud de servicio de nuestros mensajeros. De esta manera, los clientes sienten que SF Express puede permitirles disfrutar de descuentos y, naturalmente, están dispuestos a utilizar SF Express para enviar paquetes por correo.

En tercer lugar, conclusión

La industria de entrega urgente es una industria terciaria emergente en mi país, sus requisitos de servicio son mucho más altos que los de otras industrias y tiene altos requisitos en cuanto a tiempo de llegada y. Nivel de garantía de los artículos. El auge de la entrega urgente ha aportado una gran comodidad a nuestras vidas y desempeña un papel importante en nuestro desarrollo social y económico y en la vida de las personas. Por lo tanto, la entrega urgente no es sólo para particulares y empresas, sino también para el país y la nación. La escala de desarrollo de la entrega urgente representa el desarrollo económico de una región. Cuanto mejor sea el desarrollo económico, más perfecto será el servicio de entrega urgente. A su vez, la mejora de la entrega urgente ha contribuido aún más al desarrollo de la economía regional y es un puente aéreo que conecta las regiones. Por lo tanto, SF Express debe centrarse en el país e incluso en el mundo, partir de la situación general, comprender sus propias deficiencias, construir su propia plataforma y mejorar sus propios servicios, para poder alcanzar a FedEx en los Estados Unidos e ir. global.

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