El tercer automóvil, el C11, fue lanzado por Leapmotor. Está equipado con un chip de desarrollo propio. ¿Cuánto tiempo llevará apresurarse a realizar una oferta pública inicial?
Entonces echemos un vistazo a los aspectos más destacados de la inteligencia Leappo C11. Este es el primer chip Lingxin 01 desarrollado independientemente por Leapao en China con derechos de propiedad intelectual completamente independientes.
De hecho, siempre que haya un objeto de referencia, es más fácil entender el nivel de Lingxin 01. Actualmente, la mayoría de las principales empresas de automóviles utilizan Mobileye. La solución de conducción autónoma EyeQ4 tiene una potencia informática de 2,2 TOPS, mientras que Lingxin 01 utiliza una tecnología de proceso de 28 nm, consume 4 W y tiene una potencia informática de 4,2 TOPS. El doble que eyeQ4. Además, Lingxin 01 también tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes. Su procesador central es una CPU doméstica, a saber, la "Tie Xuan C860" de la empresa de semiconductores de Alibaba, que integra un procesador de neuronas de IA de alto rendimiento con un menor consumo general de energía, mayor apertura y mayor seguridad y confiabilidad. En comparación con algunos desarrolladores de chips que todavía dependen de países extranjeros para proporcionar la arquitectura ARM, Lingxin 01 tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes, lo que también significa que Leapbo no encontrará el peligro oculto de un bloqueo técnico.
Además, Lingxin 01 también admite el acceso a 12 cámaras para lograr una vista panorámica de 360°, estacionamiento automático, control de dominio ADAS y funciones de conducción autónoma casi L3. Su único chip puede realizar un sistema de conducción automática de nivel L2 (L2 (alta velocidad) + estacionamiento + vista envolvente), y la conexión de doble chip puede realizar una conducción automática de nivel L3. La clave de Lingxin 01 es mejorar las capacidades del producto de los chips de segunda y tercera generación mediante iteraciones continuas en el futuro.
Como tercer modelo pesado de la marca, el Leapmotor C11 estará equipado con dos Lingxin 01 mutuamente redundantes, utilizando el sistema LeapPilot de desarrollo propio. 3.0? Sistema ADAS, todo el automóvil está equipado con 10 cámaras corporales, radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos y 1 cámara para vehículos. Toda la serie viene de serie con 28 hardware de detección, la mayor cantidad en su clase, y puede alcanzar una capacidad de conducción autónoma cercana a L3, superando con creces la de otros modelos de su clase. Y vale la pena mencionar que Leapao C11 también abrirá todo el sistema de conducción inteligente desde el nivel del chip y adoptará un conjunto completo de soluciones de conducción inteligente con derechos de propiedad intelectual completamente independientes, incluidos? Leapao desarrolla de forma independiente los chips, los componentes centrales y la arquitectura eléctrica del vehículo, lo que los hace más abiertos y confiables. Todo el vehículo también se puede actualizar a conducción autónoma L4 a través de OTA, lo que permite a los usuarios disfrutar de los últimos avances en tecnología de conducción inteligente. En términos de inteligencia, ¿puede Leopao C11 competir plenamente con Tesla? ¿modelo? y's
Las "cuatro nuevas modernizaciones" de los automóviles, representadas por la inteligencia, la conectividad, la electrificación y el disfrute, están remodelando la industria automovilística mundial. Como principal representante de los fabricantes de automóviles nuevos en el mundo, Tesla ha captado el rápido aumento de las cuatro nuevas modernizaciones y tiene un valor de mercado de más de 400 mil millones de dólares estadounidenses. Se necesitaría la capitalización de mercado combinada de los gigantes automovilísticos Toyota y Volkswagen durante más de 100 años para alcanzar una valoración tan alta. La razón principal es que Tesla domina la tecnología central y tiene la capacidad de realizar una autoinvestigación. Después de Tesla, Leapao es la única empresa automovilística del mundo que realmente integra investigación y desarrollo de circuito cerrado de vehículo + chip + algoritmo + datos.
Al enfrentarse al mercado de automóviles inteligentes del nivel de un billón en el futuro, Leapmoon está sin duda a la vanguardia. Como empresa de automóviles de base tecnológica, Leopao siempre se ha adherido a la investigación y el desarrollo independientes. Dominar las tecnologías centrales en la era de los automóviles inteligentes es la clave para construir un foso corporativo. El objetivo de Lingpao es seguir aumentando la inversión en software y algoritmos en el futuro. También tenemos motivos para creer que Leapmotor representará a las empresas automovilísticas chinas en la consecución de adelantamientos en curvas en el campo de la conducción inteligente.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.