¿Cuándo se produjo el Grand Cherokee?
El origen del nombre Jeep
Mucha gente piensa que la palabra "Jeep" es la abreviatura de "General Purpose" - "g. p." es un error tipográfico: "General Purpose" era el nombre del ejército estadounidense en ese momento. El nombre de un vehículo militar de reconocimiento ligero de 0,25 toneladas. Algunos creen que ya en 1934, la gente de Oklahoma usaba "Jeep" para referirse a un camión especial que contenía equipo de perforación de pozos petroleros. Otra teoría es que la palabra "Jeep" en realidad está tomada del nombre de "Jeep Eugene", un elfo travieso que va y viene libremente y tiene la capacidad de resolver enfermedades difíciles y complicadas en los cómics de Popeye de los años 30.
El origen del Jeep
A principios de 1938, la guerra en Europa comenzaba a extenderse; el Cuartel General del Ejército estadounidense había solicitado públicamente a todas las empresas fabricantes de automóviles un vehículo ligero de reconocimiento que sustituyera al tradicional. Motocicleta militar de tres plazas. El vehículo se utiliza para transmitir información militar y realizar misiones de reconocimiento avanzado. En el verano de 1940, el ejército estadounidense expresó ideas de fabricación más específicas, esperando un modelo liviano, fácil de operar, duradero, confiable y flexible que también cumpliera con las especificaciones requeridas por el ejército. Al final, tres empresas automovilísticas participaron en la licitación y fabricaron simultáneamente 15.000 vehículos para que los militares realizaran pruebas todoterreno en el campo. Como resultado, se seleccionó el concepto de diseño presentado por Willys-Overland. El modelo presentado por Willys-Overland finalmente se mejoró integralmente utilizando los conceptos de diseño de Ford y Bantam para cumplir mejor con los requisitos militares. El 23 de julio de 1941, el ejército estadounidense firmó un contrato con Willys-Overland Automobile Factory en Toledo, Ohio, para fabricar automóviles Willys MB, y Jeep comenzó oficialmente a expandirse en el mercado del automóvil. Durante la Segunda Guerra Mundial, aproximadamente 600.000 vehículos Jeep entraron en servicio de combate, lo que demuestra el éxito de los productos Jeep.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, las tropas estadounidenses se retiraron de Europa. Los residentes locales disfrutaron usando Jeeps y comenzaron a utilizarlos en su trabajo diario. Con su excepcional durabilidad y confiabilidad, Jeep permite a las personas construir sus hogares y mapas desde cero. Debido a que la gente disfrutaba demasiado del vasto espacio habitable que brindaba Jeep, Jeep se utilizó rápidamente como medio de transporte para crear alegría en la vida.
Actividades de Jeep
1941 Willys-Overland ganó la licitación para el contrato de fabricación de vehículos militares del ejército estadounidense.
23/7/1941 La fábrica de automóviles Willys-Overland en Toledo, Ohio, contrató al ejército estadounidense para fabricar los automóviles Willys MB; el primer vehículo con la marca Jeep se puso oficialmente en uso en la Segunda Guerra Mundial; .
Se lanzó el primer modelo de Jeep civil, el CJ-2A de 1945.
1946 Willys-Overland lanza una camioneta de acero, la primera de su tipo en la industria automotriz.
En 1949 se lanzó un modelo con motor de seis cilindros y tracción a las cuatro ruedas, convirtiéndose en el antecesor del actual Jeep Cherokee.
1948 presenta el Jeepster, un familiar deportivo de dos puertas con motor de cuatro cilindros.
En 1949, se lanzó el más refinado CJ-3A, convirtiéndose en el futuro en el vehículo todoterreno Jeep de renombre internacional.
1950/6/30 Jeep es una marca registrada legalmente en los Estados Unidos e internacionalmente.
En 1953, Kaiser adquirió Willys-Overland y cambió su nombre a Willys Motors.
El modelo CJ-5 con apariencia curva apareció en 1954 y se convirtió en un popular modelo con tracción en las cuatro ruedas. Su popularidad continuó hasta 1983.
1957 introdujo la serie FC (Forward Control), con un diseño único de motor debajo del asiento y un frente plano.
1962 Se lanza la nueva serie J: Jeep wagon eer station wagon y Jeep Gladiator minivan. Ambos modelos están equipados con una transmisión automática sin precedentes, un nuevo diseño original de pies a cabeza y también tienen más usos todoterreno. Jeep lo llama un "nuevo Jeep puro".
Ese mismo año, Willys Motor Company cambió oficialmente su nombre a Caesar Jeep Company.
En 1965, se lanzó el motor V-6 con nombre en código Dauntless, que podía producir el doble de caballos de fuerza que el motor de cuatro cilindros estándar del Hurricane y el súper motor V8, con nombre en código "Vigilante". Podría producir 250 caballos de fuerza.
1965 Se estrena el nuevo Super Wagoneer 1966
1966 rediseñó la serie Jeepster que continuó produciéndose en las décadas de 1960 y 1950, y lanzó un nuevo modelo Jeepster Commando en 1967, que cubría autos de viaje, descapotables de cuatro puertas, monovolúmenes y descapotables de dos puertas.
1970/2/5 American Motors Corporation aceptó Kaiser Jeep Company, que una vez más estimuló el crecimiento y la expansión de la línea de productos Jeep y creó una nueva imagen para Jeep en la década de 1970: conducir un Jeep a las montañas. y mar ¡Muy divertido!
En 1971 se lanzó una edición limitada del modelo Renegade de segunda generación, que equivalía al modelo CJ-5 con tracción a las cuatro ruedas.
Todos los modelos Jeep a partir de 1972 han utilizado nuevos motores diseñados por AMC: dos motores V8 con cilindradas de 4.982 cc y 5.899 cc respectivamente. El nombre de Jeep Universal también se cambia a un Jeep más simple.
El Wagoneer de 1973 adoptó la tecnología patentada exclusiva de Jeep: Quadra-Traca, el primer sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente y totalmente automático.
1974 Se añade a la familia Jeep un nuevo y dinámico modelo Cherokee de dos puertas (el modelo de cuatro puertas se lanzó en 1977).
1976 vio la introducción del CJ-7, el primero en ofrecer un techo de plástico moldeado removible, y el modelo de camioneta convertible con maletero CJ-8 Scrambler.
1978 Se lanza el Wagoneer Limited equipado con asientos de cuero, sistema de aire acondicionado y equipo de audio, brindando a los propietarios de Jeep una experiencia de conducción más lujosa y avanzada.
1984 presenta el nuevo Cherokee, el único producto que ofrece un modelo de cuatro puertas y dos sistemas de tracción en las cuatro ruedas, de tiempo completo (CommandTrac) y de tiempo parcial conmutable (SelectTrac).
En 1984 Jeep cesó la producción del famoso CJ-5 y se centró en la fabricación de los CJ-7 y CJ-8 Scramblers.
1985 Se lanza la camioneta ligera Jeep Comanche, convirtiéndose en la primera nueva serie de camionetas Jeep.
El CJ-7 más vendido dejó de fabricarse en 1986 y el nuevo Wrangler apareció en 1987.
Chrysler adquirió AMC el 5 de agosto de 1987, abriendo una nueva página en la historia de Jeep.
1990/3/22 Jeep* *produjo 10.000 Cherokees.
1991 Los camiones Grand Wagoneer y Comanche fueron retirados de la línea de producción.
Se lanza el nuevo Grand Cherokee.
El nuevo Wrangler se lanzó en 1996 y su popularidad una vez más creó un nuevo hito en la industria automotriz.
El 7 de noviembre de 1998, Daimler-Benz y Chrysler se fusionaron para formar el Grupo Daimler-Chrysler, y Jeep volvió a cambiar de propietario.
El Grand Cherokee recientemente rediseñado en 1999 arrasó en el mercado de vehículos todoterreno de lujo con su nuevo estilo y características más refinadas y lujosas.
La nueva generación Cherokee de 2001 se lanzó oficialmente en Estados Unidos.