La duración de la construcción de tuberías submarinas en el puerto de Tieshan ha establecido un nuevo récord nacional.
Se entiende que la inversión en la construcción del proyecto de tubería de descarga de aguas residuales de la planta de tratamiento de aguas residuales del distrito de Tieshangang (sección marítima) es principalmente para resolver los problemas de la planta de tratamiento de aguas residuales de la zona industrial de Tieshangang (Linhai), Sinopec. Proyecto Storro El problema de los vertidos en aguas profundas tras el tratamiento de aguas residuales del proyecto integrado de fabricación de papel de Larn Solin alcanza la normalidad. Este proyecto está ubicado en el lado sur del canal abierto de drenaje de la zona industrial de Tieshangang (Linhai). Comienza desde el pozo de drenaje de aguas profundas en el lado este de Yingzha Road y pasa desde el fondo del mar a través del canal 65438+ de 10,000 toneladas. y la cuenca del puerto de Tieshangang, y llega a la salida de descarga B3 en aguas profundas. La longitud total de la tubería subterránea de este proyecto es de 4.350 metros y está construida en tres tramos, incluyendo una sección de excavación en tierra y tubería enterrada de 741 metros con un diámetro de tubería de 1,5 metros, una sección de tubería superior en fondo marino de 3.209 metros con tubería; de 2,0 metros de diámetro y un tramo de tubería de difusión submarina de 400 metros con un diámetro de 2,0 metros;
Este proyecto es un proyecto municipal de construcción de submarinos marinos. Antes de la operación de elevación de tuberías, es necesario recuperar dos islas artificiales del mar y luego se perforan dos pozos de trabajo con un diámetro de 15 m y una profundidad de 35 m en las islas artificiales para que sirvan como plataforma para la construcción de tuberías. La construcción del gato de tubería sólo se puede llevar a cabo después de que se haya completado el pozo de trabajo. La profundidad máxima del lecho marino del oleoducto es de 24 metros (por debajo del lecho marino). El terreno submarino por el que pasa el oleoducto es complejo, la calidad del suelo está distribuida de manera desigual y cambia con frecuencia, lo que dificulta mucho la construcción de gatos para tuberías. Además, los pozos en funcionamiento enfrentan amenazas externas como la intrusión de agua de mar, fugas en los pozos de cimentación y tifones en cualquier momento.
El propietario del proyecto, Beihai Land Port Construction Investment and Development Co., Ltd., adopta el modelo EPC para garantizar una inversión controlable. El proyecto comenzó a construirse en febrero de 2065. El contratista general de diseño y construcción organizó y formuló cuidadosamente un plan científico de construcción. Durante el proceso de construcción, se resolvieron las complejas dificultades geológicas del suelo duro de caolín y la distribución desigual del suelo blando y duro en el mismo tramo de la carretera, y se resolvieron una serie de problemas técnicos. La longitud de la tubería de elevación única alcanzó con éxito los 2.180 metros, rompiendo el récord de elevación única durante la construcción de la segunda tubería a través del mar en Shantou en 2008.
La finalización y el uso de este proyecto mejorarán en gran medida la capacidad integral de tratamiento de aguas residuales de la zona industrial de Tieshangang (Linhai), mejorarán aún más la infraestructura del parque, brindarán garantía para la introducción de más proyectos en el parque y también Contribuir al desarrollo ecológico del parque. La construcción de protección del medio ambiente juega un papel activo.