Contramedidas para mejorar la cadena de suministro de alimentos en la cadena de suministro de alimentos

Optimizar el trazado de la red vial nacional aumentando continuamente la inversión en infraestructura de transporte, especialmente en la construcción de instalaciones de transporte en zonas del interior. y en las zonas pobres y atrasadas del oeste se debe formar una red de transporte por carretera y un sistema de transporte terrestre, marítimo y aéreo tridimensional con un diseño razonable de la red de carreteras, instalaciones de transporte completas, potentes funciones de transporte y modos de transporte diversos y complementarios. país lo antes posible. En términos de recaudación e inversión de fondos para la construcción, se pueden considerar diversas formas de financiación, como apoyo estatal, autofinanciación local, financiación privada, empresas conjuntas chino-extranjeras y políticas preferenciales de BOT para movilizar el entusiasmo de todas las partes. construir infraestructura de transporte.

Promover vigorosamente la aplicación de la tecnología de la cadena de frío en la cadena de suministro de alimentos, mejorar y optimizar el sistema de gestión y operación de la cadena de frío, y aumentar continuamente la proporción del transporte y distribución de la cadena de frío en la logística y la cadena de suministro de alimentos. transporte. Especialmente en los eslabones de transporte y distribución del sistema de la cadena de suministro de alimentos, se incrementará el despliegue y uso de vehículos de transporte refrigerados y vehículos de reparto. Al mismo tiempo, aceleraremos la construcción de instalaciones de almacenamiento, como equipos de refrigeración portuarios y cámaras frigoríficas especiales, para proporcionar una base material para la refrigeración en la cadena de suministro de alimentos. Al establecer una cadena de suministro de alimentos refrigerados, todos los aspectos de la adquisición, procesamiento, almacenamiento, transporte, venta y consumo de alimentos frescos perecederos desde el lugar de origen se colocan en un ambiente adecuado de baja temperatura para garantizar la calidad de los alimentos y reducir la pérdida de alimentos. y prevenir el deterioro y la contaminación de los alimentos. Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", la inversión de mi país en la construcción de cadenas de frío se ha acelerado significativamente. Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", la Asociación de Carne de China promovió y apoyó el desarrollo de planes logísticos de "cadena de frío" en las ciudades, especialmente las grandes, para satisfacer continuamente las necesidades de producción y circulación de carne refrigerada en paquetes pequeños, y Propuso abrir a la sociedad operaciones orientadas al mercado. El principio rector es aumentar la función de distribución y acelerar la transformación técnica, la gestión y los servicios integrales del almacenamiento en frío. En términos de transporte y ventas, debemos promover vigorosamente nuevas formas de transporte de contenedores refrigerados y exhibición y venta de productos a temperaturas específicas. La introducción y la implementación gradual de estas medidas han logrado resultados evidentes.

Acelerar el proceso de informatización y mejorar el nivel de informatización de la cadena de suministro alimentario se ha convertido en un conocimiento tanto dentro como fuera de la industria alimentaria. Tanto las empresas de producción de alimentos como las de logística de alimentos han planteado necesidades urgentes para la informatización de la gestión de la cadena de suministro de alimentos. La cooperación entre los miembros de la cadena de suministro de alimentos también ha llevado a la proliferación de canales de la cadena de suministro de alimentos. Varios agentes, distribuidores, ventas directas, consignaciones y negocios de cadenas de franquicias de ventas hoteleras que venden comida de alta gama y comida rápida. desarrollándose rápidamente. La competitividad de la cadena de suministro de alimentos depende cada vez más del apoyo de la tecnología de la información logística basada en diversas tecnologías de identificación automática y tecnologías de redes informáticas. La clave de la competencia también se ha convertido en una guerra de información que utiliza la informatización como herramienta para aumentar la tasa de rotación, acelerar la respuesta del mercado, reducir los riesgos comerciales y controlar estrictamente los costos. El gran éxito del sistema global de gestión de la información de Wal-Mart y la informatización y distribución de bajo costo de Bright Dairy han demostrado el papel de la informatización en la mejora del nivel general de la cadena de suministro de alimentos. Tomemos como ejemplo la conservación de la frescura, incluso en la etapa minorista de la cadena de suministro, es difícil mantener su frescura y seguridad. Además, hay muchos tipos de alimentos que se venden en las terminales y es difícil gestionar eficazmente la vida útil y la frescura de los productos sin sistemas de información avanzados. Por el contrario, si se utiliza un sistema informático para mantener la frescura de los alimentos, se puede configurar el archivo principal de cada alimento con el período de validez y período de venta permitido del producto, cuando el producto se almacena, el año de producción y. Se ingresan los meses y el sistema informático puede determinar automáticamente si los distintos alimentos se pueden almacenar. Para los productos en stock, se sigue estrictamente el principio de "primero en entrar, primero en salir" y el operador verifica la fecha de la mercancía todos los días. Para garantizar que los productos que han excedido el período de venta permitido no aparezcan, también se puede proporcionar una función de alerta temprana para los productos que se acercan al período de venta permitido para recordar rápidamente al alimento su vida útil.

(2) Mejorar y perfeccionar el mecanismo operativo interno de la cadena de suministro alimentario.

Como todos sabemos, los eslabones de distribución y procesamiento en la cadena de suministro de alimentos pueden mejorar la función de conservación de los alimentos, manteniendo así frescos los alimentos proporcionados a los consumidores. Por lo tanto, es necesario fortalecer la gestión de las operaciones de distribución y procesamiento, como la congelación de alimentos, la clasificación de productos agrícolas y secundarios, el envasado y el refinado de alimentos en la cadena de suministro de alimentos, y mejorar la eficiencia y eficacia de la distribución de la cadena de suministro de alimentos a través de la implementación efectiva de estrategias de integración de procesamiento de distribución y distribución. La llamada estrategia de integración de distribución y procesamiento de distribución significa que, al mismo tiempo que implementa la distribución intensiva de alimentos, también introduce tecnología y equipos avanzados para procesar alimentos en los centros de transferencia y distribución. Por ejemplo, los alimentos frescos deben almacenarse a baja temperatura, lo que plantea altos requisitos de calidad, frescura y nutrición. Por lo tanto, su estrategia de distribución debe seguir el principio de distribución de "procesamiento el mismo día, entrega el mismo día". Al establecer una cadena de suministro desde la adquisición, la segmentación, el procesamiento, el embalaje, la distribución, el transporte hasta el comercio minorista, el procesamiento y la distribución se integran e integran.

Esta forma organizativa de la cadena de suministro no es sólo una forma organizativa eficaz para la operación eficaz del procesamiento de distribución de alimentos, sino también una forma organizativa eficaz para la mejora y el desarrollo de las actividades de distribución.

Además, el núcleo de la mejora y el perfeccionamiento de la cadena de suministro de alimentos es desarrollar vigorosamente la cadena de suministro de refrigeración y refrigeración de alimentos con la logística de alimentos congelados y frescos como contenido principal, y realizar la producción, procesamiento y circulación, carga y descarga, almacenamiento y transporte y la seguridad y ecologización del consumo de distribución. Esto requiere los siguientes tres aspectos de trabajo: primero, abrir caminos, ferrocarriles, aviación y canales de transporte de granos durante todo el año, conectarlos de acuerdo con los principios de división regional del trabajo, ventajas complementarias y racionalidad económica, y brindar plena aprovechar las ventajas de diversos métodos de transporte; eliminar los puntos de control y cargos innecesarios e irrazonables y construir una red de transporte ecológico, eficiente, libre de contaminación y de bajo costo y un sistema de transporte vinculado en todo el país; en segundo lugar, establecer una producción y almacenamiento de alimentos intensivos y especializados en algunos lugares; cuando las condiciones lo permitan, procesamiento de circulación, producción logística y bases de distribución, mejorando la eficiencia en la utilización de recursos y reduciendo la contaminación ambiental a través de operaciones a escala, como el procesamiento centralizado de alimentos en servicios de catering y el procesamiento auxiliar de vegetales frescos en los centros de distribución. Al mismo tiempo, se debe prestar atención al procesamiento centralizado de los desechos generados durante la producción, circulación y consumo de alimentos, y a la reducción de la contaminación por desechos causada por la producción descentralizada y el procesamiento descentralizado por parte de los consumidores. En tercer lugar, se alienta al sector de producción de alimentos a adoptar medidas simplificadas; Envases y envases de material degradable. Hacer que toda la cadena de suministro de alimentos utilice envases unitarios reutilizables tanto como sea posible. Los anuncios e instrucciones impresos en los envases de alimentos deben estar lo más estandarizados posible y cumplir con las regulaciones y requisitos pertinentes, y los materiales de envasado de alimentos deben reciclarse. tanto como sea posible hasta que se recicle todo tipo de materiales de embalaje.