Análisis legal: La reubicación hacia el sur de la sección urbana de Guixi de la Carretera Nacional 320 es una tarea clave promovida por la ciudad de Guixi. También es un proyecto clave y un proyecto de sustento que ha atraído mucha atención de los ciudadanos de Guixi. La actual Carretera Nacional 320 pasa por la zona sur de Guixi y es el área urbana central de Guixi. La carretera nacional pasa por la ciudad y hay demasiados coches grandes. Hace tiempo que existen graves problemas de tráfico y seguridad. Los ciudadanos de Guixi llevan mucho tiempo esperando que la carretera nacional se mueva hacia el sur lo antes posible. El proyecto de reubicación hacia el sur de la sección Guixi de la Carretera Nacional 320 comienza en el condado de Yiyang, la ciudad de Shangrao en el este, pasa por la ciudad de Guixi en el suroeste, cruza las montañas Xiangshan en el sur de la ciudad de Guixi, cruza el río Luotang y ingresa al sur. área de la Zona de Desarrollo Económico de Guixi, y conecta la Carretera Nacional 320 Yingtan hacia el oeste. El tramo termina cerca del Puente Tongjia en el Distrito de Yuehu, con una longitud total de aproximadamente 20,57 kilómetros y una inversión total de aproximadamente 65.438+39 mil millones de yuanes. Una vez completado el proyecto, los vehículos de la carretera nacional ingresarán al área urbana de Guixi desde el este de Guixi y no ingresarán al área central de Guixi. Por lo tanto, la situación de seguridad vial en el sur de Guixi será muy grande. Se mejorará, especialmente la seguridad de los estudiantes de la escuela secundaria No. 1 de Guixi. También se mejorará el entorno de vida en el sur, lo que también es muy beneficioso para el desarrollo del sur de Guixi.
Base jurídica: "Ley de Ferrocarriles de la República Popular China"
Artículo 2 "Ferrocarril" como se menciona en esta Ley incluye los ferrocarriles nacionales, los ferrocarriles locales, los ferrocarriles especiales y las líneas ferroviarias especiales. . Ferrocarril Nacional se refiere a los ferrocarriles gestionados por el departamento de administración ferroviaria del Consejo de Estado. Los ferrocarriles locales se refieren a ferrocarriles gestionados por los gobiernos populares locales.
Un ferrocarril dedicado se refiere a un ferrocarril administrado por una empresa u otra unidad para proporcionar servicios de transporte a la empresa o unidad. Las líneas ferroviarias especiales se refieren a ramales gestionados por empresas u otras unidades y conectados a ferrocarriles nacionales u otras líneas ferroviarias.
Artículo 3 El departamento administrativo ferroviario del Consejo de Estado estará a cargo del trabajo ferroviario nacional, implementará un sistema de gestión de transporte altamente centralizado y unificado para los ferrocarriles nacionales y brindará orientación, coordinación, supervisión y asistencia a los ferrocarriles locales. ferrocarriles, ferrocarriles especiales y líneas ferroviarias especiales. Las empresas nacionales de transporte ferroviario ejercen las funciones de gestión que les confieren las leyes y reglamentos administrativos.